sirgun0909

Ори, база+Ford ecu OBD. Пользовался 1 раз. Цена 5000

Плюсанул. Твоим образом сегодня оживил к-таг, как ни странно, но CID совпал, карта слетевшая была. Хотя и образ был длиннее на несколько кило... Проц не трогал. Долго он валялся у меня...

40199, в продаже имеется. Лишь бы помогло...

Раньше в 3-4 руки вскрывал, последние года 3 уже одной рукой управляюсь, второй помогаю. Тут проблема в том, что у ТС опыта нет абсолютно, и не знает, что как и где расположено, и за какую сторону тянуть... Ставлю, что блок не выживет

Вот, по этой картинке. Разьем получается сзаду, с правой стороны отрывай крышку, подогрев хорошо по периметру, и крышка отойдет. Слева, там силовая, сильногреющаяся часть, она на термопасте.

Сделал только что Logan I, Temic X90. Краш удалил, анлок сделал - 2 минуты делов.

Боюсь со следующим обновлением софта при запуске появится проверка номера ключа, который у всех китаез одинаков... Вот и будет ключик приваливаться Ждем обновление 1.2х :))) Ключик то я понимаю - это все таки клон, а не отлом. А вот чинскими поделками, а-ля сканмат и павэрбох я бы не рискнул в авто стоимостью пару лямов тыкать...

В моторном ошибки есть по педали газа?

ДА, ДА, ДА! Делает! Написано же уже...

Ну уж куда дешевле диджика то!? за пятак можно с рук взять, а то и дешевле. За пару авто и окупится, если по 500 рублей не делать, как некоторые

Скоро будет решение, вот-вот уже... Ну а насчет срочно и недорого - тут уж извиняйте, бананов нима, как говорится...

До 11-12 года без проблем. 12-14 - пробовал тигуан вкладкой 12+ - все ок. После 06.14если JC - только замена доски, на сегодняшний день. На остальные есть уже решения Подготовка - туарег 10+, поло и еще что то есть вроде, но не попадалось. Поло и турики делает до ~12 года

+\- 50 это еще не погрешность, люди миллионы считывают (PSA) и пишут сотню - вот это пипец...

Если нормальный китаец, и делать все по мануалу - все нормально, он их делает без проблем, да и вообще все что заявлено делает (мой по крайней мере). Именно по данному авто - последние две машины пробег не показал, но поправил корректно. Есть опыт и оборудование - лезть не боюсь, т.к. все смогу восстановить в случае увала. Лет 5 назад ОЧЕНЬ очково было править первый раз на СС... Нормуль! А в общем, по этому тетрису уже везде все расписано - первое правило: правильно считал - пробуй писать!!! Как гласит старая китайская пословица - не ссы! На синий тетрис вообще мануалов нет, есть на ори прибор, который схож по названию. Ну и соответственно меню и точки подключения совпадают, желторотые постарались

Согласен, но фото выше более чем достаточно. Иногда и таких нет. Первый раз очень долго искал фото с отвестием в доске лачетти. Пришлось выпаивать экран. Теперь мое фото где то на просторах гуляет

По обд, через Кан доступ к процу. Проц с помощью криптоключа, известным только ему, пишет всю информацию в еепром. Не имея ключа криптозащиты данные не расшифровать. Чужой еепром к процу не подойдёт.

Если не ошибаюсь - никак. Крипта еепром-проц. Не настораживает отсутствие кальков на этот еепром устанавливаемый в авто данного типа? Решений по ОБД полно, при чем уже давно, и достаточно дешевых.

Так нужно купить! Почти все приборы/модули ПО, особенно при отсутствии конкуренции отбиваются с одной машины! Если не с одной, так со второй уже прибыль несут!!! Нужно успевать покрывать ВСЕ, пока это не сделал кто-то другой! 45т населения - это лафа, рай для одного, если действительно ТС там один. У нас на 250т человек 5-7 занимаются именно профессионально, считаю конкуренция огромная! Это если не считать шиночипов с китайскими айпрогами, стулами и ланчами с ЕЛМками - еще человек 15-20, не меньше! В каждой говнобудке пробеги по 500р мотают и диагностику по 300 делают и отправляют к электрикам Одно хорошо - увалы раз-два в неделю, не меньше приезжают - вот, где можно разгуляться!

да

Зачем? Все по ОБД

Ну да, угадал, молодец! Нету под рукой ничего полезного. Ищи Т300 или MVP100 - 2 минуты работы

Есть приборы, которым и пин не нужен. Если бы заполнили список своего оборудования - было бы проще общаться

Активный дубль только в АБС - по обд пока решения нет, со вскрытием. В моторном, как и сказано выше - только регистратор - тоже можно поравить. Плюсом в SRS часы работы - обычно делится на 25-30 - получаем более-менее адекватный пробег. Я думаю и SRS поправимо, если заняться вопросом. Доска отвязывается от АБС без проблем - Iprog, MDFlasher. АБС мотал только 2 раза - пятак денег отбивает у клиента все желание. Думаю тему раскрыл досканально.

Rav4 2014 2ADFTV 89663-42M91 Сток 76F0085 Main flash (992 KB) 89663-42M91-.bin

Появится Аудио??? Может бнв??? Ладно, лирика... Год то мы хоть дождемся какой??? И не ставили вроде на них DSG, S-Tronic должна быть - а это совсем другая тема...