sirgun0909

То же самое озвучил. Пин дублируется в трех адресах, в открытом виде - в дампе FF

Ну... Кто то высказался уже, что проще неудачи выкладывать, т.к. прибор достойный и плюсов больше, чем минусов

- SY Action Sport 2.0 TDi DCM3.7 AP - увал (как и у всех), после записи сносит еепром - восстановление конфига у дилера 10-15минут - Prado 120 - не смог записать, на этом эксперименты с Тойотой закончились - Mondeo4 ESU415 - не осилил - Не стоит лезть в Mazda CX-7 2.3T после 11-12гг (Gen2) - после записи (в том числе и стока, recovery) - висит ошибка потери связи с TCM Во всех случаях куплены соответствующие модули к НОРМАЛЬНОМУ флэшеру. Как что еще вспомню - добавлю

Во первых - торг никто не отменял, во вторых - заказывайте и ждите 2-3 недели - хз что приедет, тут ключ 100% проверен. Если что не так - деньги то и вернут, возможно, но время будет уже упущено! Докуплю 71й в ори ПЦМ, в 53м модуле не нуждаюсь. На примере отлома - понял, что и как работает, очень доволен Пустозвонство нигде и никогда не приветствовалось. У меня из 30-40 блоков этим ключом - ни одной осечки. Надежнее ПЦМ и комбика на рынке за такие деньги ничего больше нет и не будет! Ори, не ори - это отлом ключа, а не железа, или ПО - спорить бессмысленно!

Ключ, китайский клон ПЦМ (53+71 модули). Проверен, пашет как АК! Цена 16000р. Отправлю куда и чем угодно. Оплата: Сбер, ЯндексДеньги.

Наверное все неправильно все поняли... Речь идет о тарировке градусов включения вентиляторов и открытия термостата. В 14-15 годах ГМ официально признал косяк прошивки и приглашал на обновления. Суть в том, что термостат только открывается, тут же начинает уже работать вентилятор. По итогу, в кратце говоря - он практически не выключается, если и выключается, то на 1-2 минуты, потом опять маслает. Перешил уже 2 таких машины - клиенты довольны. В общем - обновиться, и косяк уходит.

Да! Подклчался по этой схеме, без тахо и спидометра. Все работало. На этом мастодонте диагностики доски нет, если память не изменяет. Смотри пайку разьемов. Как раз на разьеме, где питание подается - часто отваливается минус. Пара штук таких уже попадалась. Та, которая не греется и не запускается - подсветка включается при подаче питания? Если да - смотри еепром. Та, на которой проц греется - скорее всего проц в утиль.

Так сразу и сказали - пиши 2 ключа, и считай бабло!

Тема опубликована уже 13 часов назад. Уже в другой город можно было за чипом сгонять и сделать все правильно! А не здесь кнопки тыцать!

Вот реально, сказать больше нечего... Или у Вас неправильно город указан и Вы в деревне живете, в 100 км от Перми, или нет никакого желания доделать авто... Сказано же - диагностикой положить 2 ключа и авто поедет. Второй взять где угодно, даже попросить у знакомых! ЗАКАЗАТЬ, если сильно нужно - быстро приедет! Зачем городить огород с дампами, если есть ПРОСТОЕ решение по обд???

Блин, неужели в Перми трансы найти нельзя??? Первое, что вылезло в Гугле - Мастер ключей. Купите чип один, дополнительный - и пишите через замок - 5 минут, и то много!

Преглубоко извиняюсь, в глазки долблюсь видимо

По бдм - 5 секунд, проверено!

Подниму

Сколь не пытался, не получился у меня сей фокус, не ложатся они туда...

Давно не обсуждали, добавлю свои 5 копеек... Очень много обновлений - это хорошо! Но с последними обновлениями все больше и больше глюков появляется. 5 лет со скандоком уже дружу, но за это время: Российские авто так и не могут нормально сделать, BMW и MB - вообще помойка! Половина блоков вылетает при открытии даты, другая половина просто не работает! Автопоиск стал пропускать половину блоков на Фордах, удаление ошибок почти на всех марках (после автопоиска, список найденых блоков) - тоже на половине марок трет не все блоки, при чем отдельно заходишь в блок - все стирается. С ВАГами - никакой! PSA та же история, что и с MB и BMW А так сканер был бы ОЧЕНЬ не плох, если бы доработали хотя бы вышеуказанные косяки... Изначально брал как основной. Теперь все чаще на выезд с лаунчем езжу...

Всем доброго времени! Буду благодарен за ссылку на содержимое данного поста! В личку.

Vin: 19C-1AC Вличку вин кидай - забью

Извинтиляюсь сморозил... JC не заметил. Решение будет, и 100% дырочное. И на данный момент есть, но не JC!

До 06.14 делается без проблем, не совсем конечно дешево, но вполне рентабельно - гугл в помощь! Ну и по дырке - без вариантов, руками лезть не стоит. Это к ТС - если вопросы про такие доски задает.

А зачем городить огород? Я уже написал выше - как на боинге за хлебом в магазин слетать... Берите чистый дамп от любой такой же машины - и вперед! Вин меняйте в дампе, а прокатит или нет - не в курсе, обычно по диагностике активируют. Если нечем - не знаю чем помочь! Знаю только такое решение, по ОБД, провереное 100%

Если лаунчем - то никак... Заполните список своего оборудования. Решение простое и дешевое - по дырке!

Сканматом точно не скажу - в меню, во вкладках нужно посмотреть. Делал скандоком - все ок. Гугл в помощь, работы на 3 минуты - вбить вин и активация Сканмат обновлен? Да, сканмат не сделает...

Так на столе, сканматиком и запиши!!! Прям как за хлебом в магазин на самолете слетать, ей богу...

По одному точно не получится, если у кого то решения не завалялось... А вот долго ездить не стоит, много чего в еепроме может быть, сиди гадай потом что где считать...