danielif

K-Tag кинтайский справится? Про нюанс с питанием не знал, спасибо. Делал такой блок год назад, так разблокировали и делали первый раз GENIUSom через вскрытие, потом я делал по ОБД ММС2 Флашером.

Привет. Там проблема в модуле клавиатуры. Или ремонтируйте модуль, или помучайтесь и введите код, и отключите модуль клавиатуры. До первого отключения акумулятора хватит. Удачи.

Привет. Как победил, расказывай.

Oткройте дамп в hex редакторе и запишите FF во все байты с 4000 по 8000. Затем обрежьте провод 58 на ЭБУ и заводите авто.

Привет. Вот этот момент хотелось бы уточнить. Правильно ли я понял, ЕЕПРОМ переписывается автоматически при переходе с K-линией на Can ? А если по каким то соображениям нужно сохранить оригинальный ЕЕПРОМ, как можно это реализовать? Спасибо.

Привет. А если так попробовать? http://www.codecard.lt/MAC/index.php?code=honda#tab1

Ford Mustang 2015 EEPROM 93C86 Ford Mustang 2015.rar

А вот и софт для версии 5.55, просто устанавливаем и юзаем. Не надо патчить, и регить. https://mega.nz/#!iFlAXLBJ!7KoD-2w_Do92gX5dYEfXKoeztUtPj9k5rUf9aN_PHZo Пробуем, отписываемся.

Оригинальный дамп похерен. Не видно ни ВИНа ничего. Какой версии панел? Что на стикере?

Да, общался немного с Артуром. Его флэшер ограничен в 100 токенов, но можно пополнять баланс. Будем тестировать. А по поводу ЕЕПРОМа в этих блоках, читать/писать по БДМ?

То есть функции CAN и К-Line активируются только сменой софта?

Привет всем. Решил написать в этой теме , так как многие моменты для меня ещё очень не знакомы. Читал на многих ресурсах в интернете, что путём замены софта, можно заменить на Зафиру насос от Астры, или на оборот. Знаю, что к примеру для определения ПИН кода, читается ЕЕПРОМ и оределяется ПИН. Тем же КарПрогом, возможно это сделать, но в некоторых случаях, в окошке КарПрога выводится ФФФФ, и надо в ручную искать ПИН в прошивке. Это означает, что по крайней мере существуют 2 типа ЕЕПРОМ. Их тоже надо прошивать при замене с Зафиры на Астру, или достаточно знать ПИН код, ресетить и програмировать кодом с машины? Буду рад пообщатся с знающими спецами. Удачи!!! П.С. Приобрел у Артура его OpelScannerCANFlasher для J2534, жду его прибытия.

Renault Immo Emulator CAN

Nissan Almera Tino Kansei_93C66 Almera Tino Kansei_93C66_63223Km.rar

Пробуй. Renault_Trafic_1.9DCI_edc15_369913_mod_EGR Off.rar

pass : Ren@aulT_Visu_Collection-Cedrsan2014

Андрей, спасибо за быстрый ответ. Просвяти, пожалуйста, как и где надо делать "СБРОС ОБОИХ СЧЕТЧИКОВ НА 00". Огромное тебе спасибо за твой опыт.

Привет всем. Сегодне принесли ECU от Peugeot 407 2.0 HDI, SID803, 5WS40167F-T. Прочитал флаш процессора, сделали мне прошивку и залил обратно. Вопрос в следующем. Читал в нете что до того как сделать прошивку, надо было сделать регенерацию, и после установке прошивки, отключить опцию ФАП в БСИ. Подскажите, кто делал на практике такие машины. Если до обработки прошивки не делалась регенерация, как поступить после установки ECU на машине. Что надо отключать, какие датчики? Надо ли в БСИ что либо изменить? За ранее благодарен за ваш опыт. Обратился с вопросами к автору ФАП Офф. Говорит что датчики можно не отключать, если не кодировать БСИ максимум что случится – это выскочит на панеле надпись о низком уровне присадки. То есть БСИ делать желательно. Кто может в двух словах объяснить как это делается? То есть нужен ПИН код и вперед? Распечатываю конфиги БСИ, делаю кодировку, и отключяю ФАП?

Я не давно на Вектре С, читал оригинальным карпрогом, по K-Line читает всё кроме пина, а по CANу показал всё и пин тоже. Вот прочивка, по местоположению пина вроде совпадает. PSG16_PIN 8748_ORG_CAN-Ok.bin

Ху, на конец всё получилось... Учусь ставить хайд. Надо было ставить вот как: "[ hide='тут пишешь количество сообщений цифрой']тут то, что надо скрыть[/hide ]" А я цтавил по подсказке вот так: "[ hide=' r=10']тут то, что надо скрыть[/hide ]" без кавычек. Гоогля (google) помог.

VISU Renault. Электрические схемы (VISU) Renault Wiring Diagrams. Загружено на MEGA, более 222 файла в ISO формате, которые в распакованом виде весят около 61 Гигабайт. Коллекция электрических схем для автомобилей Renault. Образы дисков содержат цветные электросхемы электрической сети автомобиля, с цветовым обозначением проводов, подключенного оборудования, разъемов, датчиков, реле, блоков управления и других устройств. Большинство дисков имеет многоязычный интерфейс, кроме тех которые имеют маленький размер они только на русском языке. Для удобства все образы дисков с электрическими схемами разбиты по моделям автомобилей Renault. Содержатся электрические принципиальные схемы для автомобилей Renault с 1998 по 2014 годы выпуска, но не для всех. Коллекция является очень полезным пособием для мастеров, ремонтирующих электрические узлы и цепи автомобилей Рено и владельцев которые хотят найти неисправности в бортовой электрической сети в случае обрыва или при подключении дополнительного оборудования, охранных и мультимедийных систем, в поиске нужного разъема, реле или электронного блока управления. Мултиязычные интерфейсы, в некоторых присутствуют и русско язычные. Примечяние: расспаковывать в Winrar 5.21 Mожно открыть программами — Alcohol 120%, DAEMON Tools, ISOBuster, PowerISO, WinISO, WinRAR. Ещё может понадобиться прога Adobe Reader. https://mega.co.nz/#F!Q8RAlIrb!5a3XHDlm2aNMdj_o-mUZ1Q RAR PASS: Ren@aulT_Visu_Collection-Cedrsan2014

Тоже интересует вопрос доступа на закрытый форум по WinOLSу. Обращялся к модератору Dmitru, общались в личных сообщениях, но результата никакого. Такое впечатление что не подпадаю под какие то критерии. Вроде обо бсём договорились, но доступа так и не дали. Хотелось бы услышать объснения. Удачи.

Если только для одной машины, проверяй сразу на машине. Или обзаведись UCH и подключай по схеме. Гдето в нете встречал схему. А по нормальному, купи эмуль, или приблуду. В будущем пригодится.