volats

VF3WCKFUCAT027088 В момент сваливания в аварию в параметрах выбранная передача висит " автоматический", т.е. видит в каком положении стоит селектор Что за датчик диапазона кпп1?

Всем добрый вечер, в эбу робота висит ошибка p1702, иногда выскакивает р1709. Авто в движении падает в аварию,на табло прочерки и соответственно выскакивает p1702, начинают щёлкать сервопривода, через минуту другую загарается первая передача и можно ехать дальше. Проверил проводку,разъемы, массы, эбу коробки пол года назад лично ремонтировал, сейчас там чистенько,окислов нет. В параметрах,когда происходит проблема, "недействительной значение" в параметре передача включена

Всем добрый вечер, в эбу робота висит ошибка p1702, иногда выскакивает р1709. Авто в движении падает в аварию,на табло прочерки и соответственно выскакивает p1702, начинают щёлкать сервопривода, через минуту другую загарается первая передача и можно ехать дальше. Проверил проводку,разъемы, массы, эбу коробки пол года назад лично ремонтировал, сейчас там чистенько,окислов нет. В параметрах,когда происходит проблема, "недействительной значение" в параметре передача включена

Прошивка решила проблему

Фишку от егр отсоеденяешь,ошибок нет...попробую чем вычитать

Всем добрый день. Нужна помощь по данному авто. Проблема такая, при разгоне( педаль в пол) происходит сброс давления турбины в какой то момент времени,а потом оно заново появляется. Ошибок нет. На лицо по графику передув,но почему нет ошибки http://opcom.avtodiagnostika.by/index.php?permanent_link=lwylVEsmxbL8RIe8FADn6nDuMwE4Ub2lO9j2OOH4CwcR2c3RA5fBLvgsC3GavNnAR%2FKg5RLxpy2OLrPFdnmkaIuwA2v00pCdGdnjkYWvDm3vOlPRVDVWipQisI2yQyPjOJKLk7iXGi1WYaqm00aLaRkBFL86y6e6iMS%2FTDJxvigNmattB3nD8MBydi7ErmC6F8M5%2FjYDXvVrEm3x8Q4FUh73DRQROIAvMi7J6DN7pNo%2BTWWHl02%2Fyo7DFF600cT5LFK18%2FbhEYT2pxvEvfLikg%3D%3D Ощущается это,как небольшой провал при разгоне

Спасибо за инфу,авто уехало заниматься коробкой,владелец по результату отзвониться,я сразу отпишусь

С абс

Буду признателен,уже скидывал)

Я подкинул на 10 кОм сопротивление вместо концевика,ошибка ушла,но увы безрезультатно, спасибо,что помогаете

Сейчас в машине стоит АКПП по номеру такая ,как стояла раньше 7700600230, это АКПП 2222wc, судя по тому,что пробили по вин, должна стоять 2231t4, по характеристикам нашел,что передаточные у них одинаковые. Пока на ней катался,выскочило ещё пару ошибок в моторном, p0011- клапан изменения фаз,p1644- концевик педали газа, для Кик дауна

Если честно,то я в ступоре,не знаю что с ней делать....

Мда.... спасибо огромное Вам

Завтра буду ставить другой эбу акпп

Сейчас VF36DRFJF21660369

Была мысль такая,владелец скинул номер той что стояла Сейчас буду искать номер коробки что стоит Вспомнил один момент,когда пробовал подключиться к ней через Пежо планет 2000,выдала что не правильно выбран авто,мол должен быть Пежо 206 а не 407, так может у владельца до этого стояла коробка и эбу АКПП от 206 Пежо ,а сейчас поставили АКПП ту что надо,а эбу АКПП осталась прежняя? Вот такой эбу стоит

1. Давление. 460 кадр- момент остановки, после которого происходит аварийный режим и 3 передача вкл. 2. Скорость в параметрах одна,что на лаунче,что на лексии. Какая это скорость, непонятно.Но она по крайней мере адекватна с приборкой и со скоростью на навигаторе( меньше на 10 где то чем в навигаторе. 4.Снять в движении по колесам не получается,при превышении 10 км/ч обрубается связь. Ошибок в абс нет 3. Отчёт по ошибкам. Появляется после перехода на аварийный режим две ошибки. Одна в эбу двигателя u0404,вторая в АКПП p0090

Это после того как она 3 передачу втыкает после остановки С утра гляну стопы утром сделаю по пунктам

Я думаю,если бы блок был,то были бы нюансы при езде и переключении...

Да,ошибок нет,все датчики показывают одинаковую скорость

Всем добрый вечер,прошу помощи по данной проблеме.ошибка p0090 информация о скорости автомобиля (согласованность) Чтоб не писать долго,скопировал с форума с точно такой же проблемой. Суть проблемы такова: коробка AL4 в момент остановки вылетает в аварийный режим. Происходит это только при наборе скорости около 40-50 км/ч, или, возможно, при включении 3-й передачи. Т.е. я начинаю движение, разгоняюсь, еду на первой-второй передаче, но не достигаю 40-50 км/ч, с коробкой ничего не происходит. Все работает, все радует. Если разгонюсь и произойдет переключение на третью передачу, то при остановке, коробка вылетает в аварию, и остается на 3-й передаче. Это происходит таким образом: в момент остановки, как только скорость автомобиля равна нулю, происходит два толчка. Один посильнее, второй послабее. (судя по всему происходит переключение первой и второй передачи). Включается 3-я передача. Глушу, завожу, все проходит, до следующего достижения скорости в 50 км/ч. Если наблюдать на ручном режиме переключение передач, то в момент остановки, буквально на доли секунда моргнет 1, и затем сразу D. Все, мы в аварии.После выхода в аварию, машина выходит из нее по достижению скорости соответствующей 3-ей передаче. Т.е. если смотреть на ручной режим, сначала горит "D", затем как разгонишься километров до 50-55, на табло загорается "3". И все, происходит переключения как вверх до 4-й, так и вниз до 1-й. Но на следующей остановке встает снова в аварию. 2. Переключение на 3-ю передачу происходит на повышенных оборотах. В районе 3000. При этом набор скорости автомобиля как бы замедляется, как будто идет пробуксовка. Переключение происходит с небольшим толчком. Но! Но после того как АКПП свалится в аварию и выйдет из нее, все переключается нормально, в районе 2200-2500 об/мин. и плавно, почти не заметно. До меня менялась коробка на контрактную ( проблема была со старой акпп другая),со слов владельца,вроде все началось после замены акпп. В контрактной поменяли клапана,помыли гидроблок,залили новое масло,поменяли датчик скорости на входе в акпп на новый оригинал Вот момент остановки,когда коробка щелкает на 3 передачу Буду рад любому совету,т.к уже болит голова))) Выдержка из мануала по этой ошибке

Блок восстановил,авто поехало,спасибо за помощь

Да,ка только скинешь фишку одну( на которой питание и связь) с робота,то выходит на связь моторный. Я разобрал уже блок, есть вздутый резак на 0.01 Ом, и отслоились фишки из за ржавчины. Но плата без окислов( по крайней мере одна сторона, чтоб до второй добраться,надо фишки распаивать) В 1.6 и 1.8 xer у меня такое бывало)

Vin VF3WCKFUCAT027088