NNNvik

Может есть возможность померять наддув турбины манометром?. Если дело не в инжекторах.

Сажевый фильтр только на дезелях . Может проще поставить мехеническую вставку на датчик которая будет ограничивать поступления к заднему датчику выхлоп. Бы вает прокатывает на не сильно свежих авто.

По моему значит клапан не причем. И причина может быть в чем то другом. Машина не будет глохнуть из за низкого давления. Она заводится на низком давлении на насосе с бака потом набивается давление высокое. Ищите что пропадает. Обратите вниманее на заслонку. Может холостые обороты низкие? Я бы повесил манометр на давление с бака. может к насосу что подносит в баке и он перестает давить. Топливо хоть не на самом минимуме?

Так у вас рейди загораетсся? Чем заряжали батарею? Информации бы побольше. Что с машиной кроме разряженной батареи было?

Если не ошибаюсь при недостатке давления машина не набиреет обототы под нагрузкой, глохнуть не должна. Может ошибка по давлению это не причина а следствие другой неисправности.

Помоему давление в рампе в норме должно быть в районе 2,5-3 бар. 2,7-3 МПа это 27-30 бар. Вернее в баке подымает до 2.5-3 бар. После тнвд 50 бар. Может все таки б/у тнвд не давит?

13 и 4 пин на 30 минут.

http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/raw_content/RM10000000117LL.xml Может все же какойто разьем не защелкнули , или что то не прикрутили.

Да вам надо компресию померить первым делом. Если на вд40 запуска нет. Если нет компресии, то тогда уже разбираться с клапанами, распредвалами и все оттольным. Много работы проводите впустую.

Во впускной колектор распыляете и крутите стартером , Если завелась и продолжает работать продолжаете распылять хотя бы секунд 30. Без компресии машина не заведется. Думаю что прокрутки стартером должно хватить что бы хотя бы минимально набить гидрокомпенсаторы.

Может быстрее будет вытяжку цепи посмотреть, чем осцилограммы искать?

Заводится хорошо, но долго))). Компресию померили? сколько?

Работать при клиенте то еще удовольствие. Сразу предупрежнаю если неисправность в течении пяти-десяти минут не находится -оставляем авто. Свои ощибки не вешаю на клиента. Цену ремонта в среднем час затраченного времени- тысяча рублей. Чуть меньше чуть больше взависимости от потраченного времени. Если проблема знакома и раньше на нее нахождение было потрачено куча времени и сейчас делается за 20 минут , то цена ремонта не 200 рублей.

Дизель на WD 40 попробуй завести. Наши моторюги на вдшке заводят . И компресию надо померить что бы дальше двигаться.

всего лишь два года прошло

Смотря в какой воде утонул. Ремонт может стоить дороже блока. Этого блока не знаю. Авто свежее. Если у вас есть чем инфу с него прочитать, то даже если он к машине по вину подвязан не должно возникнуть проблем. Ну или перекинуть камень на фото не понятно в чем инфа лежит. А так надо пробывать. может замена прокатит без привязки к авто.

Так надо померить провод от ручника не сидит на корпусе. И также датчик наличия тормозухи . или замкнуть его или разомкнуть в разных машинах по разному.

Помоему при неисправности защелки зажигание включается. Стартер не крутит. Б/У защелку можно ставить . еепром перекинуть.

Смотря в какой воде утонул. Ремонт может стоить дороже блока.