vanek!!!
-
Постов
402 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные vanek!!!
-
-
10 часов назад, nikita58 сказал:
На ниссановских движках опорное 1.7 на всех остальных пока осталось неизменным
ок. спасибо. теперь все понятно
-
сегодня смотрел другой дастер с таким же блоком только на год по старше. что тогда получаеться разные ревизии блоков?
-
пока был на выходных клиент забрал авто. всем спасибо!
-
18 часов назад, nikita58 сказал:
1.7 в опорно при заглушенном двигателе.
При запущенном двигателе работает в том же диапазоне что и старые рено.
Если ошибка по сигналу то скорее всего сам датчик помер не редкость.
Если по подогреву то замена датчика с репрогом.
а репрог то зачем?
-
7 часов назад, gfif1 сказал:
1.7В норма, часто встречаю на новых рено
блин значит я не обращал ни разу на это внимания. спасибо буду копать тогда в сторону пропусков
-
Парни привет! попал ко мне в работу интерестный дастер 15г. с мотором h4m и блоком ems3125. Вобщем в моторном ошибки по верхнему датчику кислорода и пропуски зажигания, мотор подтраивает. смотрю в дате напряжение на дк больше вольта соответственно коррекция по топливу лезет в богатую смесь и начинаються пропуски по цилиндрам из за недостатка топлива так понимаю. отключаю дк а в дате напряжение на кислороднике 1.7в на нижнем датчике все аналогично, подключил блок на столе аналогично 1,7в на кислородниках. клиент говорит давно ездит с ошибкой по верхнему кислороднику и чтото мне подсказывает что блок он подпалил но так как донора тут будет проблемотично подвязать возникает пару вопросов: 1) если есть у кого дастер с таким блоком гляньте пож на заглушеном авто напряжение на дк (как назло за сегодня и вчера не одного такого больше небыло) но на 99% уверен что такого быть не должно
-
1 час назад, moroz888 сказал:
А кто говорил про ключ? Речь идёт про модуль!
не перенесешь модуль на другой ключ ))
-
Только что, carworker сказал:
Подкиньте другой гидроблок. У Вас проблем с гидроблоком.
он подкидывал эбу двигателя )))
-
4 часа назад, mbijio79 сказал:
Когда я обнаружил эту неисправность, то я начал копать по проводам под капотом. Смотреть "косу" идущую от АБС до ЭБУ. Потом наткнулся на то, что странным образом в разъёме ЭБУ оказалось мало. Сняв разъем ЭБУ я увидел как масло стекало и капало. Ну не сильно много. Вроде бы масло ток не проводит... Это меня натолкнуло заменить ЭБУ. Не помогло. Но до сих пор сомнения, что в проводке где-то косяк.
Я катался с подключенным сканером Дельфи и смотрел скорость с датчиков колес на всех четырех. Примерно одинаково +-. Тут тоже ничего не обнаружил. Да и ошибка указывает на неисправность блока АБС , либо просадку напруги по пути до блока АБС. Я так думаю.
По проверке плюсов и массы понял.
Опечатка: ...оказалось маСло
Кстати и ЭБУ тот я раскидал, он сухой был без масла внутри. Ему еепром затер под свежую машину под новый иммо. Теперь у меня стало два блока ЭБУ...
Вы что там курите? Не мучайте машину отдайте в ремонт. ЭБУ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЯ К АБС
-
11 часов назад, dierus сказал:
Могу клиенту помочь с номерами)). 23731-AL616 и 23731-6J906, только эру пусть не берет.
да да эру точно не надо. кстати осцилка при незапуске очень похожа на эровские датчики
14 часов назад, ipron сказал:Про датчики, есть два вида, под разные модификации. Отличаются тем, что считывают угол по разному. По идее, если не тот датчик, то ЭБУ будет ругаться на неправильный угол фазиков...
бред!
46 минут назад, dierus сказал:Ставки сделаем? Ставлю на выработку соединений цепи.
врятли. я думаю там электрическая неисправность т.к. по осциллограмме видно явный срыв импульсов
-
12 часов назад, ГЮГ сказал:
Ты начало темы читал
а ты сам то читал?
В 22.09.2018 в 08:57, Ivaness сказал:Целью создания этой темы - поделиться личным опытом, если таковой имелся, по конкретным действиям, приведшим к устранению этой поломки. Так, как сама процедура диагностики и так описана в клипе
1 час назад, ГЮГ сказал:Так и видно недодув --- установленное к примеру 1600 --- реальное 1200 --- треш ошибку --- катаешься --- наддув соответствует заданному --- авто неделю, две катается --- потом опять ошибка...
так и в чем проблема? меняем клапан управления если не помогает ремонтируем турбину
1 час назад, benea333 сказал:я читал всю тему и реношки делаю по 5 штук в день по етому и говорю ч то у вас расходомер обманывает с токой ошибкой раз 7 встречался!
а я по 10 а иногда и больше и что? но не разу не встречал чтоб причиной недодува был виноват расходомер
-
да все там легко диагностируеться за 2 минуты без всяких поездок по крайней мере на к9к. при резком нажатии на газ давление должно подскачить за 2 бара и упасть до 1.5 примерно если не падает то либо клапан либо управление турбиной, если давка наоборот маленькая то проверяем вакуумные трубки можно соеденить на прямую без клапана. ну и в заключении осматриваем патрубок от турбины до кулера частенько лопаеться машина при этом будет дымить черным дымом
-
20 часов назад, exealex сказал:
В таком случае датчик давления в цилиндр прояснит смещены фазы или задающий диск. На скриншотах сигналы с двух головок. Искра не проскакивает. Без дпкв крутить не пробовал.
В сети информация о смещении маховика или диска не поподалась. Вы лично сталкивались с подобным? Я так понимаю задающий диск крепится на клепках и смещается имено он?
Да. срывает по болтам внутренним.
-
если проблема с синхрой то искра будет проскакивать один раз при прокруте и пропадать. а так отключить датчик колена искра должна появиться если проблема в железе. Да еще бывает на этом авто мохавик срывает по вашим осцилкам это актуально если они с разных распредвалов сняты
-
Тема больше похожа на флуд или разговор с клиентом. sid208 наверное не тот блок на котором стоит тренироваться. да и кесс Вам не поможет если его (блок) ктото до Вас не разблокировал.
-
17 минут назад, simca43 сказал:
вот сделал руками, но не пробывал еще
так пробуй
-
18 минут назад, singapur сказал:
ребята извиняйте что не по теме , дайте пож. инструкцию как "плюсануть" (всмысле поблагодарить) правила перечитал так и не понял. Многим от себя кроме слов благодарности хотелось бы и плюсик в репутацию добавить ...
когда 30 постов будет у Вас тогда и плюсанете
-
1) Ты за базар свой отвечаешь? 2)у меня то есть 3)Могу в гости например к тебе приехать и объяснить как с людьми разговаривать нужно раз тебя еще не научили. Если хочешь еще пообщаться пиши в личку нехер форум засирать
-
16 минут назад, sergei30 сказал:
И зачем ты мне это написал когда я захочу купить пойду куплю,если есть нормальная проша выложи
ну во первых я вам не тыкал, а во вторых еще раз повторю прошивки на ваше ведро лежат на каждом углу. надо было сразу создавать тему типа прошейте мне тачку и денег до кучи подгоните. Уважайте чужой труд. почему за вас кто то должен что то делать
-
21 минуту назад, sergei30 сказал:
Ищу прошивку январь 7.2 приора паулюс.Если есть у кого поделитесь.Взамен прошки, 2 козлятник январь приора,1ледокол январь приора прошивки оригинал 100%
так обратитесь к автору если не хотите искать то что лежит на шару на каждом углу
-
25 минут назад, abracadabra сказал:
W203 2002г. будет все блоки видеть, через опеншел?
будет
или скачай виртуалку если с установкой заморачиваться неохота
-
-
18 часов назад, Juvelir сказал:
Тогда какая связь с холодным запуском? Ведь холодная с полпинка стартует. До дпкв хрен долезешь, в такой ж... стоит. Еще и теплозащиту надо снимать.
Насчет техноты в курсе. Должна же быть причина слета прошивки?! Стартер бодрый. Акб в норме, не саживался. Массы в норме, продублированы.
В прошивке изначально может быть косяк который в последствии и исправляют обновлением, а вот так чтобы она слетела тобишь была повреждена, были бы другие последствия. как минимум авто было бы с ошибкой по блоку управления или вообще труп. Я бы начал на Вашем месте проверку с состояния свечей и наличие искры и топлива во время не запуска.
11 минут назад, Виджар сказал:Привет. По осцилке вроде все на месте стоит, все в норме.
и где сдесь норма?
-
3 часа назад, Juvelir сказал:
Дроссель чистый. Тем более на холодную заводится сразу.
Вопрос по синхре. Влияет ли съезд распредвала вперед, на горячую заводку? Судя по оригинальной осциле, на машине распред впереди от оригинала.
судя по этой осцилке колено прилично отстает от распредов. отключи датчик коленвала должна дольше крутить но заводиться
renault logan 2017
в Renault
Опубликовано
достаточно ошибки потереть