Попробуй разомкнуть АСС. 1.3 ком раньше ставили на имитацию аз. Это проверка контактной группы. А зачем её тестером смотреть, в дате бодика и моторника видно
72533 закрытый по джейтаг. Да и в пиасини нет таких процев. Неприятная ситуация, как бы новый блок не пришлось купить
Ну это же не блок на МН проце. Хотя может быть гр надо перемкнуть и катушки зажигания откинуть фишки
ГР ещё бы пин +12 найти, может прокатит
Дык , если бы не писал чепуху про обновление прибора, который сняли с производства 5 лет назад, прошел бы мимо, а тут разводняк чистой воды, это же не Авито.
Шдк в машине. Е0 невозможно сделать в этом блоке. Проверен. Раз 5 пробовал один умный калибровщик))). Кричал, сделаю без проблем.
Ошибку по шдк прибил?
ТС , вы снимите блок и сделайте фото платы. Блок в районе жабо , с пассажирской стороны. Увесистый такой он. В моем случае не 7055 был и ничем не писАлся
433A до 09.2001. 433В с 09.01 до 09.2004. А 433С с 09.2004 до 05.2008. Все блоки невзаимозаменяемы, ключи соответственно . Все они 8Е, но киты делают только последние бананом
Вообще вязка по 50 тому проходит в сервис мод приборки, режим 4. А так да, КС 7 байт два раза и две контрольки. По хорошему и вин надо, но и так заводится