052

Сопоставить абсолютное давление и расход воздуха- многое прояснится. Неправдоподобность-это отклонение от пропорций.

А под спойлер эту портянку не судьба спрятать? Кому надо и так на сайте увидит это

Икстул тоже с епром-адаптером бывает? http://www.fvdiobd.com/auto-tools/auto-key-programmer/xtool-x-100-x100-pro-auto-key-programmer-x100-updated-version-with-eeprom-adapter.html

Вам же объяснили,что без предоха 4 , исправный блок не будет крутить карлсоны. Зачем шим смотреть? Проблема в силовых мосфетах. Как будто это новинка какая. Многократно всё пережёвано уже. На АК и фотки есть и отчёты по ремонту.

Рабочий блок карлсонов, без предоха 4 не работает и карлсоны не крутят ни при каких условиях. При репроге ме7.5 его вытаскивают, специально.

Это ошибочное мнение. Реле насоса включается по своему алгоритму. К примеруе, если ДТОЖ показывает свыше 50 град, включится только при прокрутке. Возмите ваг-ком и в тестах исполнителей включайте насос перед холодным пуском. Сразу поймёте, кто виновник.

Да, нормально там с шимом, раз ошибки нет. Мосфеты силовые кончились в блоке карлсонов.

Да, мотал. Просит ввести пробег с приборки для подтверждения, видимо, потом пересчитывает. На всё 1 минута. Клемму скидывать не надо, после.

Странная тема. Ошибка что ли не стирается, ведь данные идут от дмрв? Даже говноланч сотрёт и спросит пробег, как правдашный диагбокс. Диагбокс, конечно лучше ланча, хотя бы в том, что будет читать моторник при проблемах с синхрой бси и моторника. Мульты курят в этом и вообще не видят моторник, хотя ланч ,довольно шустро делает телекодировки, вяжет вирджин и ключи, но всё равно неполноценен в работе.

Т5 2009 едц16 2.5 , ни пин не читае,т ни пробег не делает. Фвди флай и то и другое сделал.

Х100 про положит с внутренним пересчётом.