sega11811

Пробуйте.
ToyoLex 4 BDE Immo.rar

Надеюсь...победили машинку.
Виновником сего кошмара был датчик дождя. Второй день мерцание наружного освещения себя не проявляет. Он подозрение вызывал уже с первого дня - а именно ошибок по нему как видно из диагн. отчета не было, но при проведении сервисной функции самодиагностики БЦМ, ошибка по связи с датчиком дождя выскакивала 50/50 (то она есть, то ее нет). Выдергивание предов в момент мерцания не влияет на дефект - мерцание продолжается. Даже если открыть/закрыть багажник, машинка опять входит в аут. Нужно, после отключения, разбудить машинку - открыть переднюю дверь или включить выключить зажигание. 
Хотел его отключить выдергиванием разъема уже в первый день, но оказалось пластмассовый декоративный кожух был приклеен.... и я забил на это, так как ну не как не мог привязать датчик дождя к данному дефекту.  Но тут уже деться было некуда - пришлось "отклеивать" кожух и выдернуть фишку с него.
Выписал его из комплектации, чтоб дворники работали в ручном режиме и не было ошибки. Пока на прогонке....
пс. подключение дат.дож. приводит к обратной ситуации - мерцанию. Выходит Lin не будит машинку, но и спать спокойно может не давать.

Пришел дверной модуль 7G9T14B533EF. Поставил и ушли последние ошибки.
Тему закрываю. Всем участникам - спасибо!!!!

Массы на передних порогах водителя и пассажира, А также за задними арками. Это по салону
под капотом массы в передней части лонжеронов. ближе к фарам

Проверь лампочку подсветки перчаточного ящика, целая или нет или поменяй. На маздах есть такая болячка! Разъемы в кик панелях проверь на окислы, и любой вдшкой пробрызгай.

Чинский ревизия С, ни чем не хуже оригинала, Правда если киты с микрухами ни чего не напарили и запаяли качественные. И онлайн все работает! У нас пока диллеры были по PSA тоже чинскими пользовались! Все телезагрузки без проблем проходили!

Вся проблема с такими проверками в том, что они проверяют сам факт зарядки и напряжение, а вот управление напряжением и обратную связь с ЭБУ -  нет.

Авто завел. Выбрал год 2006 вместо 5-го, приборка без проблем сбросилась и также без проблем привязалась.

Времени не мало прошло, но отвечу как я починил свой мдай.
Помогло замена микросхем мультиплексоров!!!
Таких-же по названию не нашел, а поставил современные аналоги и все летает с тех пор!!!

Размер файла для кесса должен быть 1024кб калибровки (480кб) лежат по адресу 8000-7FFFF
Блок успешно прошился версией K-Suite 2.25, K-Suite 2.70 выдал - неверный размер файла.
Так-что это глюк по кесса.

С китайской UPA-ой в комплекте с программой, lic файл идет, его нужно после установки упы в папку с программой закинуть.
USB-UPA.rar

Извиняюсь что поднял старую тему и что не по теме. Но если люди действительно не понимают.
На все есть причина. Допустим в моем Мухосранске, доход автосервиса не большой. В допустим у меня доход грязными 50к-100к руб., т.е. я могу себе позволить хороший сканер за 200-500к руб. Но уже не могу позволить себе оригинал KESS, Ktag, и тд... А в том же СПБ, доход автосервиса в месяц  300к-9000к руб (подтвержденный факт, средний чек с одной машины за работу 25к- 150к руб. ). И там могут себе позволить ЛЮБОЙ оригинал! Зато в поселке Муромград средней полосы, доход в месяц 15к-30к руб. там уже мастер не может себе позволить даже сканер оригинальный, не говоря уже о другом оборудовании. 
Вы посмотрите для начала прожиточный минимум по России. 
Москва - 200 000 руб.
Санкт Петербург - 50 000 руб.
Екатеринбург - 14 000 руб!
Делайте выводы господа!

Друзья эта тема создана по просьбе новых участников и с тем расчетом что бы собрать всю накопившуюся  информацию воедино.
Для того что бы сократить количество повторяющихся вопросов к минимуму и облегчить поиск необходимой информации для решения вашей проблемы с программатором.
Просьба ознакомиться с правилами данного раздела и придерживаться их!
1. Запрещается задавать вопросы если ответы на них уже выложены в инструкции по доработке программатора.
2. Запрещается писать сообщения не относящиеся к ремонту доработке или каким либо образом не связанные с этой тематикой.
3. Запрещается неуважительное отношение к другим участникам ветки.
 
Инструкция по доработке
Для начала разберем какие бывают виды устройств и соответственно проблемы связанные с ними.
Определенного алгоритма ремонта нет и не будет,проблем много, в основном проблемы с китайскими устройствами но и знаменитые отломы эта тема не обходит стороной.
И так начнем с китайцев. Они разделяются на несколько видов от не плохого качества до ужасного.
Виды китайских подделок.
Плата не залита. Такое бывает не часто, программатор легко разбирается. При наличии соответствующего опыта и дорабатывается не сложно. Но замечено что такие устройства зачастую собраны на самых не качественных комплектующих, и очень часто да же не запускаются при первом подключении. Плата залита черным компаундом. Это своего рода середина по качеству и сложности разборки. Компаунд с трудом но поддается удалению. Для его удаления сначала разделяют платы, далее паяльным феном при температуре в 120-170 градусов и при помощи соответствующего инструмента, который не повреждает маску платы удаляют верхний,толстый слой компаунда. Далее и  используют агрессивные химические растворители. и отмывают остатки компаунда с помощью жсткой не металлической щетки. Плата залитая белым эпоксидным компаундом. Были перепробованы разные химические составы, решения по смывке не найдено. Только методом нагрева 180-200 градусов паяльным феном,при этом он размегчается и отламявается с помощью металлической лопатки или пинцета. Плату оставить в этом случае практически нереально. Но эти устройства считаются одними из первых и более менее нормального качества.        Переходим к доработке устройства.
И так вы купили айпрог китайского производства, определились что у вас находится внутри корпуса...
Далее нужно понять какие проблемы с вашим устройством и что делать дальше.
Но перед этим хочется дополнить что программатор состоит из двух частей. Нижняя часть- основная плата и верхняя часть плата питания.
 
Делаем тест основного блока для того что бы проверить как работает плата питания и порты основного блока.  Для этого теста нам понадобиться спаять адаптер,схема ниже. Скрипт для проверки в программе называется "Fulltest".   
Смотрим на ошибки и начинаем доработку устройства. Пример как может быть и что делать .Как видно на скрине, присутствуют ошибки по плате питания, по внешнему питанию, а по портам ошибок нет.
Внимательно смотрим на скрин ниже и проверяем напряжение на точках и настраиваем плату питания уменьшая или увеличивая сопротивление отмеченных резиторов.  
Обязательно измерить на отклонение все детали на плате. Очень часто стоят детали с большим отклонением из за этого настройка некоторых блоков платы затрудняется.
Это основная информация по настройке платы питания.
 
 

Далее переходим к основной плате.
Если присутствуют ошибки по портам,начинаем следующую проверку.
Внимательно,желательно под микроскопом осматриваем микроконтроллер на предмет недопая, соплей и лишнего флюса. Позваниваем дорожки от процессора до резисторов и ит резисторов до логики в соответствии со схемой. От логики позваниваем шины до выходов 44 разъема. Меняем логику если все дорожки и резисторы в норме. Распиновка 44пинового разъема программатора 
 

 
Прошивка программатора.
Часто встречается распространенная проблема,при снятии компаунда повреждается микроконтроллер.
Есть возможность замены МК на новый и его дальнейшей прошивки.
Все по порядку.
Прошивка с помощью J-LINK Скачиваем устанавливаем софт для работы с программатором 
Далее открываем J-FLASH
Нажимаем Start J-Flash
Далее Опции, Настройки проекта как на скрине ниже 

Далее выбираем CPU, ставим точку рядом с Device и выбираем наш микроконтроллер из списка.
 И жмем далее. Мы создали новый проэкт теперь осталось загрузить прошивку в редактор и прошить МК.
Для этого жмем фаил, открыть новый фаил.
Осталось совсем чуть чуть. Жмем Target и конектимся к контроллеру 

И последний шаг нажимаем Program
Если подкключение к контроллеру правильное то прошивка заливается без ошибок .
После перезагружаем устройство и работаем дальше.
Вариант прошивки №2 без программатора,посредством встроенного загрузчика микроконтроллера.
2. Прошивка с помощью  CAM-BA
Скачать  установить и запустить программу. Подключить программатор к USB при этом замкнуть 40пин микроконтроллера на 3.3в со стабилизатора. (включается встроенный загрузчик и проц готов для заливки прошивки). Загрузить прошивку Перезагрузить устройство. Если до этого микроконтроллер был прошит,на 55 ногу процессора подаем 3.3в со стабилизатора,при этом стираем контроллер и повторяем все шаги с первого.
 
Обновление устройства для возможности менять серийный номер скриптами прямо из программы.
Скачиваем программу для обновления iProgupd.exe
и само обновлениеfw130sn.bin
Далее заливаем обновление в программатор.Перезагружаем,и в устройстве появляется возможность менять серийный номер с помощью скрипта прямо из программы.
Ответы на частые вопросы по прошивке и софту и плате.
1.Слетит ли родная прошивка на китайском устройстве при подключении его к программе с другим серийным номером,или не родному софту?- нет не слетит.
2.Слетит ли прошивка выложенная тут при подключении к другому софту?- да слетит.
3.В чем отличие 80 версии программа от 55?- В том что 55 версия была финишной в жизни оригинального устройства и выше этой версии нет ничего нового. 
4.Почему в 80 версии больше скриптов?- Просто китайцы напихали туда все подряд, сделали лишние копии файлов и добавили скрипты от PRO версии устройства,которые на нашем работать не будут.
5.Какой версией программы лучше всего работать?- 55 версия самая оптимальная и стабильная.
6.Где купить не залитый программатор? Тут как повезет, да же китайцы за частую сами не знают чем они торгуют,и покупая через день китаец может отправить разные устройства(проверенно).
7.Как отмыть плату? это очень сложная и кропотливая работа,не каждому хватит терпения и умения довести начатое до конца,так что если не уверен в своих силах,лучше не начинать.
8.Где взять Инструкцию по скриптам,описание программы, хоть какую то информацию чтоб было проще в изучении и работе на начальном уровне? Проект был открытым по этому ее не существует, скрипты писались разными авторами и покупатели скриптов получали инструкции по работе лично от них.
9.Что такое Серийный номер и зачем его меняют?-Было несколько отломов до китайцев,и в каждой сборке софта были свои скрипты,которых нет в других. Что бы воспользоваться ими нужно изменить серийный номер программатора.
Схемы
 
iprog_mainboard_sch.pdf iprog_powerboard_sch.pdf EE_ADAPTER схема Q1-Q8_BSS84.pdf KLINE схема (1).pdf R2-750R___uart_mbus_bdm.pdf 35080 схема.pdf rfid_uni.pdf
Будет хорошим тоном поддержать эту тему своими доработками и информацией. Для этого пишите в личку, с помощью модератора будем добавлять нужную инфу по доработке в первый пост что бы все было собрано в одном месте.

Дамп нового блока АКПП. Renault Sandero 1.6 16v может кому пригодиться.

AKPP_29F400_S126032102 A_NEW.rar

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Он сохранил, но после записи его ни чего не меняется. Либо скачался криво, либо сига при записи чтото попортила
Большое спасибо всем откликнувшимся, проблему решил! При записи пробега, повредилась D Flash. Склеил эту часть от рено дастер, и все заработало!! Стрелки ожили! А то я уже с горя начал присматривать новый щиток)).  В следующий раз только с разбором! 

Ищите на авито или на площадке , приезжаете и под видом диагностики качаете что нужно. Делал так пару раз 😁

Мож от Весты поможет...
веста дж.zip

Приборы отличные, но за эти деньги, наверно, уже можно было оригинал купить, не? )))

Авто с японского рынка
Toyota Crown 210 кузов 2013-2018 годов.
Дампы с буквой D дорестайл,  с буквой E - соответственно рестайл. Все пишутся друг заместо друга, работают. Проверенно не однократно на многих авто.
 
89170 - 30D30.bin 89170-30D60.bin 89170-30E50.bin 89170-30E60.bin
Авто для японского рынка
Toyota Corolla Axio-Fieder
Рестайл с 2016 года
H8SX
89170-12F30.bin Backup Flash 89170 - 12F40.bin
Toyota Aqua-Vitz 2014+
89170-52k00.bin 89170-52N40.bin
Toyota Harrier 60-65 кузов 2013-2017 год
89170 - 48840.bin
Lexus RX200, RX350 2016 год
89170-48A00.bin 89170-48A10.bin