Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

sega11811

Автомастер
  • Постов

    849
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент sega11811

  1. В сети есть много предложений.
  2. Если вы с дуру доехали на машине своим ходом до гаража, и у вас при этом было все нормально, зачем менять все эти блоки? Мое мнение, вам сначала нужно съездить на диагностику, там вам скажут решение проблемы, и возможно сразу устранят. А то что вы с другом прочитали ошибки, затем посмотрели описание на каком нибудь дром, ето ерунда получается. В таком случае вы бы лучше , сразу заказывали всю подкапотную проводку, со всеми датчиками и блоками, с другой рабочей машины. И ни чего привязывать не надо будет!! P.S.- Отдайте машину в сервис, к знающим людям. Пока она запускается и ездит.
  3. Вы carprogom диагностику пытаетесь делать??
  4. Заходишь на сайт iprogplus , там море информации про эти приборы, и есть магазин. Так же на этом сайте есть складчина по клонам http://carmasters.org/topic/18721-складчина-на-программаторы-i-prog-full/
  5. Вот еще одно обновление ODIS 4.4.10 & 5.0.3 AIO Full Package.txt
  6. Попробуйте : Guss_Gekoonline Сам не скачивал, по этому про пароль не в курсе был. Вот еще одна ссылка во вложении. ODIS 4.4.10 (1).txt
  7. Александр, у тебя на этой версии, нормально читает пишет? Без ошибок? верификацию проходит?
  8. Тоже пользовался , какоето время, встроенным в виндовс, раз в месяц чистил компы от троянов, пока както все компы в сети не стали жестко тупить!! Затем запуск компов с загрузочного диска каспера, установка нод32, полная проверка, удаление, установка каспера, полная проверка, отключение, снова проверка бесплатной утилитой нода, и остался на каспере!!! 2 года, полет нормальный!! при чистке было такое впечатление что каждый файл на компах заражен!! Аваст работает на 3+ и постоянно реклама, много чего пропускает.
  9. Это существо, много на каких форумах, и много народу кинул. Почти на всех профильных форумах про него есть сообщения, даже здесь про него уже писали. Только ни кто его не может поймать, вот оно и вылазит время от времени из своей норы.
  10. Если пишет Low voltadge, значит на прибор внешнее питание не приходит. Проверь питающий провод, и жгут подключения, на правильность распайки.
  11. Вот мне и не понятно , почему Александр заявляет, что на фольксах гильзы не ходят, на бмв и порш великолепно ходят!
  12. Давай по подробнее пожалуйста. Обычно гильзовки на 150 тысяч легко хватает!! какие нюансы у этого мотора?
  13. Это ктаг 7020 , ему не страшен интернет.
  14. Может проблема в нет буке? Памяти мало? Попробуйте установить на другом компьютере. На сколько знаю, нетбуки не очень подходят для автомобильных программ.
  15. ODIS-S 4.4.10 Full https://mega.nz/#!eRYHkCQb!6LsNyql_FDhmnjhRphYOKoRPHHokYhRIpQj96q0cNkE
  16. Вот на картинке указаны точки где можно посмотреть сигналы. Блок можно выбрать какой нибудь на "Трикоре" например MEV17.4
  17. Вы уверены что не забудете вынуть галету, после прошивки? Просто после запуска, может оказаться дыра в плате, и скорее всего галя под замену. Вроде на этом форуме, есть тема по востановлению после грузовых!!
  18. Вот попробуй этот дамп t prado c66 83800-6d052-a.bin
  19. Похоже что кес просто не может посчитать контрольку. Попробуй обновить dll библиотеки, здесь на форуме они где-то выложены.
  20. Может блок питания слабоват , попробуй напряжение поднять. либо померяй на блоке, во время прошивки напряжение не падает.
  21. Дмитрий , как то странно, у вас в профиле написано, что у вас все оборудование клоны, а вы говорите что у вас подписка, и с лихвой отбивается.
×
  • Создать...