sega11811

Прямо в точку попал!!! )))

В чем прикол?

Большинство программаторов при заливке правят сами контрольку.

Только часть флэшь в которой хранятся калибровки, в конкретном случае, НО с кессом в комплекте есть адаптер, для внутрисхемного подключения, с помощью этого адаптера, можно слить залить фулфлэшь, из этого блока. (есть эбу, где , кесс может слить фул, но там другие процессоры) Все с чего-то начинают, но не всем, помогают разобраться))) Бывает начинаешь разбираться в теме, читаешь, читаешь, начинаеш задавать вопросы. А в ответ:-С такими знаниями, тебе только картошку копать!!! Вот и продолжаешь дальше читать, читать.....

Припаивай новый 95128 , и привязывай как новый BSI

Ставь новую чистую 95128, и привязывай как новый BSI

Потому что KSUITE до версии 2.30 сохраняет прошивку в формате 2 мегабайта, в которые входят калибровки, и все что не относится к калибровкам заполняет FF. Для сравнения запускаешь любой HEX редактор, например этот http://carmasters.org/applications/core/interface/file/attachment.php?id=86921, и сравниваешь обе прошивки, вот с увидишь в чем разница.))

Это часть прошивки процессора. Точнее говоря калибровки прошивки.

Где иденты блока? прошивки? и как вы собираетесь заливать левую инкрементную область?

По осцилограмме нужно проверить метки!! Завтра осцилу на работе гляну, если есть выложу.

Это все вместе, Это для TriCore 1766.

Клапаны случаем не проверяли, или компрессию, мерили? Я так понимаю нет разряжения впускного коллектора, причины обычно, не закрываются впускные клапаны, не правильное зажигание, подсос воздуха. Проверь уровень масла, и масло пахнет бензином?

Прежде чем что-то делать, Нужно хорошо поразмышлять, провести у специалиста диагностику, с применением компьютера или проф сканера, сделать правильное заключение, и уже только после производить ремонт, с заменой датчиков. В Вашем случае проще поменять сразу машину, дешевле будет, чем тупо менять все с подряд. Или обратиться к специалисту!!

Что за каплю? Можно по подробнее?

1.Проверь клапан вентиляции картера.Бывает пружинка ломается. 2.Метки ГТМ (синхру посмотри), может метки убежали)) 3. Бензин в масле, 2 уровня. Из-за этого богатит . 4. Масса на двигатель? 5. Подсос воздуха через вакуум тормозов. 6. Помер ДМРВ.

9666235880_1037397952_ORI.MPC 9666934280-9663193780_stok.MPC 9665291180-9663193780_ORI.MPC

MB Sprinter 2011г., CDI2.2, Delphi DCM3.5 без ЕГР, без ДПФ, ТЮН в архиве ори и тюн MB Sprinter(W906) CDI 2.2_6519020100.rar HW: 6519020100 SW: 6519028100

5.55 прошивается без проблем, в соседней ветке все для этого есть, и подробно все разжевано.

Какой смысл, откатывать до 5.48? 5.50 по-моему самый стабильный. И протоколов в нем больше.

Для какой цели, софт меняли? Тем более , софт, флышером, не поменять.

Для участников форума бесплатно!!)))) Новые библиотеки для K-Suite v.2.22, 2.23, 2.47 Скачать

Вот нашел статью такую: Замена диска DVD Navi в Lexus IS 250! .pdf может поможет

CD диска нет случаем с магнитолой? Обычно при покупке с салона , в комплекте с машиной идет диск для магнитолы. посмотри в бардачке, в папке с сервисной книжкой

софт переустанови.

скинь мне в личку обе посмотрим что можно сделать