Saddam47

1,6HDI с MD1CS003?

А снимите-ка фишку с датчика давления фреона, будет ли что-то меняться в значениях. И еще должны быть параметры работы компрессора....обороты, напряжение и тд. Раз был случай, не холодил климат, то банально фишка (та что маленькая) на компрессоре не была надета, при чем ошибок не было

Ошибки во ВСЕХ блоках смотрите. Особенно e-vcu. Наверняка P26FD будет. Ну и скорее всего, машину к диллеру придется везти.

Эти компрессоры мрут как мухи. Выше верно написали, надо брать свежей ревизии. И без онлайна, там делать нечего, т.к. процедура замены требует телезагрузку/телекодирование нескольких блоков.

Менялся на новый, или Б\У? Телезагрузка\телекодировка проводилась? Ну и сильно сомневаюсь про "ошибок нет". Там всё, что связано с высоковольтной частью нужно смотреть.

Собственно, вопрос в описании. Ищу решение, на платной основе, в русификации\украинизации Toyota Venza 2021г. Hybrid. Из США photo_5210677160308313962_y.jfif photo_5210677160308313965_y.jfif

Всем здравствуйте. Ищу сток для Ford Fiesta 1.6i 2019г EMS2214 под Pcmflash Версия ПО: KA6A-14С204-AD Каталожный номер: KA6A-12A650-AD Аппаратный номер: C1BA-12B684-CF Файл калибровки: BCM317.H32

Сомневаюсь, что кто-то бы ставил машину на полдня, считывать блок) А записать назад измененный EEPROM как? Да и машина только пригнанная, из Германии

Никто не делал. Блок этот, без всерытия не делается (высокий tprot), а его, явно, никто не вскрывал, до меня. И вообще, с чего вы взяли, что его кто-то делал ранее?

Так в первом посте дампы.

Да. Но если открывать вкладку редактирования по дампу, то там хрень какая-то. Пересчитал на вкладке обд, вроде вышло)

Всем привет. Пытаюсь поправить пробег в ЭБУ двигателя. Буду благодарен, если кто проверит, правильно ли поправил? Нужно поставить 167тыс +\- (на приборке 167500) TC1796_eeprom-167.bin TC1796_eeprom-Ori.bin

Прошу активацию --------------------------- TuneHome --------------------------- This license file has been locked to a different machine. Current Hardware ID: 1+LKtQAIEADUBgMAqOApeRZmBgePnkqHIr6CKQ== (Press Ctrl+V to paste) --------------------------- ОК ---------------------------

Мишень датчика?

А там точно отшит SCR?))

Вообще, при правильном удалении SCR, не должны датчики давать ошибки

MD1CS003 вроде на 1.5л идет. У вас точно 1.6HDI?

В перспективе как раз АТ. Бюджет пока не позволяет. Пока, 90-95% моих потребностей, по эбу, перекрыты KT200II, PCM, BItBox и вот Combiloader добрал для SID321

Из интересных, для себя, открыл там только три модуля: GM Diesel, ради E98, PSA Diesel, ради SID208 и EDC17C60 (хотя заявленный по OBD2, SID208 не всегда дается) и бонусом, для комплекта, PSA Petrol. Просто чтоб реже блоки снимать. Больше, там, интересных модулей, для себя не вижу. А, ну и раз им делал PSA DCM7.1A, тоже не подвел. У того же PCM, E98 и DCM7.1A нет вообще, а SID208 и EDC17C60, только в бенче и недешевыми модулями (но они у меня тоже есть))

Предложите STool\MTool v1.75 отлом. Возможно кто-то наигрался и перешел на оригинал,

Reanult Clio III 1.6i 2011г. ЭБУ Sagem S3000. Клиент удалил катализатор, нужно сделать правильный E2 с корректным отключением второй лямбды. HW8200461733_8200504593_SW8200616503 HW8200461733_8200504593_SW8200616503-20251014-141041.7z

В резерве

Приветствую. Кто может помочь отключить AHLS (Активный капот) на Santa Fe 2012г. AT93C66[A]_EEPROM_20251013163030.7z

Не обновляется

3000грн