Добрый день. САN надо проверить,возможно АВС садит и моторный не обменивается с BSI. И еще, не давно на окте была тема с таким моторным,решилось перезаливкой софта в трикоре.И дамп там есть.
Поймите меня правильно,единственный факт который я увидел -это голословные обвинения.
(а какие нужны чеки?)
Вы же отправляли куда-то посылки и деньги.Даже в злектронном переводе видно куда,кому.
Вы выдвигаете серьезные обвинения,для зтого нужны доказательства.
Товарищ с таким ником сейчас в теме иммо (http://carmasters.org/topic/3705-vw-crafter-edc17cp54-immo-off/) .Что то молчит он ,мож темы этой не видал.
Обвиняет много его людей и на разных форумах ,но вот как то без доказательств ,одни слова,ни чеков ни фото ни чего.
Вы ошибку укажите,а то гадаем на гуще. А что за доп насос? По ходу движения, слева у подкрылка в моторном отсеке 607 2.2 нdi находится блок АВС с интегрированным насосом.Если этот насос рабочий,то можно предложить проверить датчик давления и его цепь.Худший вариант-замена блока АВС ,та еще жесть.
50 $ это вы в точку попали.По больше надо суметь выпросить.Если авто пройдет через нескольких мастеров,тогда и больше можно попросить. Порой думаеш, а стоит ли брать старое авто в ремонт и береш , жить то надо как- то.
Добрый день. Делал такую , car toolom прогонял.,только чек горел , а так все нормально было.Еще засада была,что флеш одноразовая в PLCC стояла, менять пришлось.Да ,что прошива с off сильно отличается это нормально, у меня так было.