ВАМ

Добрый день. DPF в конфигурации удален, в BSI отключен бачок, ошибки висят. Блок управления присадкой еще найти надо,еше та хрень.Спасибо chipauto ,помог.Все ок.

Добрый день. PEUGEOT 307sw 2004г. 1.6hdi. 81kw(110cv). EDC16C3.hw0281011234, sw1037370639, Нужна помощь в удалении ошибок по бачку DTC off ( B1012, P1445, P1442, P1446. Р1435.). 11.rar

Добрый день. Разыскиваю FULL (BDM) PEUGEOT 307,2004г. 1.6 HDI EDC16C3 sw 1037370639. hw 0281011234.

На горячую да, а при отрицательных температурах нет.Да и авто тупить будет, как с прицепом.

Добрый день. Если компрессометр не врет,то 22 очень мало. Повторюсь, смотрите железо.

Добрый день. Есть в хелпе . Лежит на форуме. HelpEn.rar

Добрый день.Если с синхрой через чтение флеш моторного все понятно,то интересен вопрос , ляжет ли синхра с моторного например в чистый (с завода) дамп иммо.

Добрый день. Вот пробуйте. TC1766Int_1037393216_flash.rar

При сливающих форсунках ,такого стартового давления вы не увидите. Больше похоже на подклинивший распылитель.Проверте форсунки на стенде.

Добрый день.Вам не за давление цеплятся нужно,а в первую очередь железо протестировать на предмет гидроудара и потери компрессии, при условии, что грм выставлен правильно.

Добрый день. А так пробовали? 01083. И отстой конечно.

Добрый день. Вот пособие,может поможет. td pd Word.rar

C памятью у меня все в порядке, где я писал,что они разные.?По русски читаешь и с первого раза не прокатывает, а тут еще на английском. До свидания!

Добрый день.Процедура программирования одна и та же.И в русском мануале она есть. Выдержка.мазда Microsoft Office Word.rar

Добрый день.Норма 7-19кг слишком растянута.На практике на 10.9 это мало для 73гр прогрева. У вас на холодную двигатель трясет из-за обедненой смеси, что коссвенно указывает на расходомер Для проверки дмрв можно не менять,достаточно снять фишку.ЭБУ в аварийном режиме будет считать насколько помню около 13кг,двигатель перестанет трясти,а при прогреве заработает и лямбда.

Добрый день. Показания ДМРВ низкие, скорей всего замена. PS. Любите эксперементы,то снимите фишку с дмрв и увидите как начнет работать зонд. Только перезапустите двигатель.

Вы хоть прочли ее .Я не имел ввиду,что передернув 5 раз зажигание , вы чудесным образом попадете в режим программирования. Просто в каком то пункте есть условие вкл и выкл зажигание 5 раз, так вот 5 раз и 6-ой включить.

Добрый день. С такой инструкцией вряд ли что выйдет.Вот на русском,все доступно,только в режим програмирования входиш на 6 раз вкл зажигания .Может поможет Система иммобилайзера Mazda.pdf PS/ На ключ бы взглянуть.

Добрый день. Начать надо с проверки установки ремня ГРМ при помощи спец инструмента.

Тогда не вводите людей в заблуждение,если ошибки р0135 нет, то как советовали выше смотрите показания расходомера.Да и посмотрите номер по BOSCH , ХЕ и ХЕ1 РАЗНЫЕ.

У меня все пять в помойку.Сразу не верилось, проверял, обсаживало питание до 1.2в. Какая-то логика со штампом.

Добрый день. Я такие тоже заказал 7947 и выкинул в мусорку. Заказал второй раз у другого- проверил все ок.

Добрый день.Странные какие то эксперименты вы проводите.У вас ошибка по накалу, и что вы хотите от зонда если он не нагрет. Устраните ошибку р0135,а потом скинте логи для дальнейших действий.

Добрый день. 36635766- Пробуйте, но с первого раза вряд ли получится.

Добрый день. Авто дизильные с непосредственным впрыска топлива легко заводятся при -10 С даже со всеми неработающими свечами накала.