Перейти к содержанию

sergeis

Продвинутый
  • Постов

    136
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Глухов
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Ukraine

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения sergeis

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

16

Репутация

1

Ответы сообщества

  1. На сколько я помню там нет не какого эбу. датчик оборотов только для тахометра. для запуска достаточно подать +на клапан.
  2. Если меняли кольцо плунжерной головки. могли провернуть вал на 180 градусов и метки не будут совпадать с фактом.
  3. Мотор-тестер должен показать проблему.
  4. K-Line там нужна для диагностики самого тнвд, а также для настройки его на стенде.
  5. 12V-это аккумулятор разряжен. Должно быть 12.6-12.7V.
  6. полностью согласен. не лишне будет замерять и сравнить компрессию третьего и пятого цилиндра.
  7. Я так понял что на правой голове коррекция +5 а на левой -5 ???. Похоже что сбиты фазы грм.
  8. Клапан вентиляции картерных газов (сапун).
  9. Я думаю что должно получится через корпус, он же дюралевый. В практике размагничивал с аккп и там был лючок, через корпус не приходилось.
  10. Обрати внимание при заводке на тахометр. Если стартер отбило а тахометр завис то у авто намагнитился считывающий диск коленвала. Лечится любим размагнитевателем.
  11. вводи 9 символов, если они не твои то блок их не примет.
×
  • Создать...