Dedraman

Заменил разъём MAP, заодно поправил проводку ДПКВ (была соединена на WAGO), машина завелась как часы. Всем спасибо за помощь. Тему закрываю. Кстати, до датчика давления кондиционера так и не добрался, сверху не долезть и машина на брюхе лежит. Остался вопрос почему ЭБУ не показывало ошибку по МАПу при отсутствующем подключении. Скорее всего его пины где-то и коротили линию питания датчиков.

Какая-то мистика прям с этой машиной. Судя по схеме логически плюс и минус приходят на крайние контакты, средние - сигнал с датчика на эбу, По факту светодиодная контролька показывает минусы на крайних контактах, и ничего не среднем. Каково же было моё удивление, когда взяв мультиметр, я обнаружил на среднем контакте чёткие +5в (при отключенном датчике). Пробовал несколько контролек бывших под рукой - со всеми одно и то же. Как такое может быть? Ладно, может на схеме ошиблись с расположениями контактов, но что с контрольками то? Причём по схеме крайние контакты звонятся именно на те пины ЭБУ, что указаны в схеме. Также обнаружил в потоке данных 0 на датчике абсолютного давления. Нашли его - на нём сломана фишка Завтра заменю и перепиную.

Сущие копейки

У брата на Chevrolet Cruze 2012 г. померла магнитолка CD300, он купил по объявлению CD400, прописал вин установил, но она оказалась с американской авто. Соответственно, из языков там только английский, испанский и французский, ну и частоты ФМ само собой. Вопрос, можно ли это дело поправить?

Всем ответившим спасибо. Завтра продолжу оживление, сегодня со временем не срослось, да и погода нелётная. О результатах отпишусь

Да не особо там много инфы в потоке данных. По 5в что-то ничего и не видел.

Смотрел, нет его. Минусы по обоим проводам, с ЭБУ в том числе. С эбу напрямую

Сигналов с ДПРВ нет, как и питания на них. Минусы, я ж писал.

Нужна помощь. Имеется Ситроен С5 3.0 бензин 6 цилиндров (XFU(ES9A)) 2005 г. на автомате VIN VF7RCXFUJ76719855 (ЭБУ Bosch ME7.4.7). Со слов владельца после замены заднего сальника коленвала не заводится. Но, опять же с его слов, когда "машина упала в аварию", то завелась и он своим ходом доехал до дома, после чего удалил ошибки и машина заводится перестала. Какие там были ошибки - бог весть. Пробовал диагностировать Лаунчем и Лексией - по двигу всего одна ошибка - недостаточное давление кондиционера. В какой-то момент после прокрутки появились ошибки по датчикам распредвалов, полез смотреть - на одном из них была повреждена изоляция перед разъёмом, провода замкнуло. Заменил разъём, проверил питание после включения зажигания, на крайних контактах - минусы. Прозвонил проводку контролькой с лампочкой до ЭБУ - всё в порядке. На ЭБУ тож минусы. На форсунках плюс от зажигания приходит, импульсов с ЭБУ нет (раз нет сигнала с ДПРВ так понимаю). Думал в ЭБУ что-то крякнуло, купили на разборке от 407 с таким же мотором, сделал клон, но ничего не поменялось (есть мысль попробовать влить родной флешь с купленного блока, как вариант) . По иммо проблем нет, ключи принимает, ЭБУ не блокирован. ДПКВ работает, комп обороты видит. Питание и массы на ЭБУ на месте. У кого какие мысли будут?

А стук точно спереди? На 3008 Пежо (подвеска вроде такая же) был непонятный металлический стук на кочках. Подвеска в идеале, всю голову сломали. Оказалось труба внутри задней балки лопнула. Вварили новую и настала тишина.

Странно, на 33 версии с Пежо никаких проблем не заметил. Взял новый планшет Samsung A9+ так на нём 27 версия не пошла, при заходе в любую марку - вылет. На 33 работает. Единственное, что бесит - в отчётах мусор.

Так а диагностику подключали вообще? Что говорит?

Выпаять энкодер, разобрать, промыть, усики подогнуть слегка для лучшего прижима, запаять обратно. На пару лет должно хватить

С утра завелась без вопросов. Машину отдал. Тему закрываю

Непропай в 2 реле подряд? Я же подкидывал другое. В общем, сегодня появилось время заняться этим авто. Накидываю клемму на аккум, Включаю зажигание - и... всё в порядке. Реле не жужжит, чек горит, авто заводится. Передёргивал разъёмы, шевелил жгуты - работает как ни в чём не бывало. Воспроизвести проблему не удалось. Заводится и едет. Что за нафиг? Попробую завтра с утра ещё. Сегодня было тепло и сухо днём, может где-то зелень подсушило и вот.