поднявшийся спящий

тут все правильно тогда, эбу дает минус на OD на щиток, а при замыкании дает +, проблема в другом.. как выше и писали, может дат. температуры повис, и если есть кнопка режима PWR - при включенной тоже нет 4-й скорости

А если найти провод на щиток приборов который зажигает индикатор O/D? если контрольку на него поставить и потом манипулировать с распиновками на кнопку (на ручке переключения) я думаю так проще будет найти включен од или нет.

На тот случай если дадут туда питание способное взорвать пиропатрон, перемычка спасет от взрыва

Пока проблема исчезла машина от меня уехала, если появится снова то будет продолжение.. Тему закрывать или нет?

Не успел его на стол положить, все в норму пришло, чек появился, на связь комп вышел.. на ровном месте в норму пришло никто ничего в тот момент не трогал, включил зажигание чек пропадать перестал. Но нет индикации коробки.... сейчас когда в комп в себя пришел все то же самое, 8,5 при включении, падает на 5,1 но теперь не пропадает и как бы все ок, кроме индикации коробки, ее нет на щитке. (не светится парковка)

Да я и не прятался..

К сожалению не понятно где должно быть +5 вольт

Всем привет, 2007г авенсис двигатель 1az-fse 4-D, непосредственный впрыск, комп уходит в защиту, после включения зажигания гаснет индикация коробки, разъем датчика давления под впуском снят, стальные все разъемы датчиков на двигателе тоже сняты, акселератор педали газа - разъем снят. На проводе 5-ти вольтовой линии при включении зажигания появляется 8,5 вольт, падает на 5,1 и через секунду 0,4в. - ушел в защиту.. Звоню провод 5-ти вольтовой линии на массу - бесконечность, на плюс - бесконечность, при этом сняты разъемы компа, что посоветуете делать? Не плохо бы еще эл. схему проводки именно от этого мотора, может есть у кого? Там же не одна 5-ти вольтовая линия? Что посоветуете делать?

Привет! нужна схема сидений передних ниссан патрол 2012г, надо подключить сиденья без автомобиля

все ок, спасибо за помощь!

Всем привет! Hyundai SantaFe 2006 95910-2B400 v. 0.0 не нашел такого калька у себя, точнее версия именно 0.0 помогите почистить пожалуйста. сантафе 2006 95910-2B400 95320-W краш.bin

В общем такая история: переливал вчера дампы на одном из дампов поехал кататься с клиентом, во время движения показывает нормальный угол поворота, стоя на месте - 1150 пока не поедешь. на родном дампе сам лично проблему не видел - все со слов клиента, (говорил что при 20 км.ч работал антизанос) скорее всего помогла простая калибровка. Всем спасибо за участие!!

крутил. переставлял один относительно другого по 1 зубу. в определенный момент выскакивает ошибка неисправность датчика, датчик подкидывал другой все то же самое

Теперь такое с машиной.. Ошибок нет. положение руля 1150 град. на подъемнике скорость 60-80 км.ч - все нормально. выворачиваю руль полностью вправо- лево ошибок нет. Выворачиваю руль налево на скорости 40-50 км.ч срабатывает антизанос. Как бы все адекватно работает. ошибок нет. Но в даталисте градусы положения руля 1150 и не меняются вообще. Датчик подкидывал бу с рабочей машины.

не знаю, но так как градусы не меняются думается на ходу так же, при наборе скорости отрабатывает vsc - со слов клиента ошибок нет

Все равно 1150 град. оба дампа проверил, после заливки делал сброс и калибровку, лампы гаснут, ошибок нет (и раньше не было) а градусы не меняет. Если так ехать на машине - срабатывает антизанос

Всем привет! Кто поправить может или есть у кого рабочий дамп датчика положения руля? показывает 1150град. - после ремонта рулевой рейки. микра 93LC66 номер датчика 89245-52030 lexus 330 steering angle sensor 2007 93l66 crash.bin

Нигде про расположение инфы нет, просто искать и все..

В лс

провода мешали? или в чем косяк был?

Kia GDS будет работать с open port2.0 ориг? интересует диагностика

Дак это митчелл он деманд, качайте его полностью!))

Да я уже понял, не буду его брать.. буду копить на что то из Getac

Мда.. долго мне еще до 300 Хотя честно сказать если я попаду в закрытую группу то я только спрашивать советы буду.. опыт работы 10 лет всего

да, на бензиновых 25 стоит, потребление насоса растет - пред выдерживает, проводка плавится - пред выдерживает, плавит пластик блока со всеми вытекающими