поднявшийся спящий

Всем привет. Нужна помощь, уже болит голова.. Приехал аутбек, 2008г 2.0 турбо. АКПП. мотор EJ 255 На хх дергается сильно как будто не работает 1 цилиндр. Если открыть дверь видно как подпрыгивает дверь. Ошибок нет. Со слов клиента - по механической части проверяли все. Что делал я: Вибрация, похоже как будто не работает 1 цилиндр на половину...... сидишь за рулем в руль не отдает, отдает на сиденье, дергается кузов. если поднимать медленно обороты троение усиливается до 1500, выше менее заметно. Если поставить D - почти незаметно троение, но если тормоз отпустить немного, медленно ехать - едет рывками. читаю ошибки - ошибок нет. через 15 минут появляется ошибка по бедной смеси. Дымогенератором смотрим подсосы - есть. снимаем впуск, устраняем подсосы. подсосов теперь нет. Заводим - работает ровнее но проблема осталась... Ошибка по бедной смеси больше не появляется..... никаких ошибок нет. Отсоединяем по очереди форсунки - реакция на все цилиндры есть.... Выкручиваем свечи - новые. Компрессия везде ровно по 8. Метки стоят ровно. Форсунки на стенде работают отлично. Подкидываем проверочный бензонасос с канистрой в которой 98 бенз. - изменений нет, так же с перебоями работает. Промыт MAP, валюм, их показания по сканеру нормальные. Лямбда реагирует, выхлоп думаю не забит так как может поднять до 6000 об. Воздушный фильтр новый, подушки двигателя целые. Если машине дать поработать на хх минуты 3 спокойно, не газовать перебой становится менее заметный, потом поднимаю до 1500 сбрасываю - конкретно перебой есть.. Мысли кончились.. нужна помощь....

Как запустить на win7 64?

а ошибка какая

А сигнал от задней скорости доходит до гу?

Там вроде в настройках надо rear cam - on сделать

А я не пробывал по лану, всегда по wi-fi. Попробую по лану, потом напишу, сейчас мерса под рукой нету. Прибор кирпич.

Получайте критику в Ваш адрес. Вы бы лучше к нему приехали и сами все это сделали бесплатно, чего уж тут.

Каждый раз одно и тоже.. реально скоро без работы останемся.. все будут по драйву и по этому форуму машины делать свои

У Стартер не срабатывает у вас из за того что нету компресии. Когда клему с аккума сняли компрессия ушла. Съездите на сто к мотористам, попросите пол ведра компресии, только с собой ведро возьмите

ЛС

Читал что маски не помогают против вируса.. пойду на почту в противогазе)))))

заказал моторы в щиток, 32 дня уже едут, последняя метка - погрузка в самолет, но отправили через 2 дня после оплаты. Коронавирус говорят дольше 2 дней вне организма не живет

о чем я и говорил в начале..

Дайте у кого есть контакты мастеров с Киева человеку

У всех мерседес вылетает так что диагностику невозможно сделать? не говоря о том чтоб сбросить ошибки.. раза с 25 он прочитает моторник, ошибки показывает и пишет нет связи с адаптером. сбросить ошибки невозможно, не успеваю нажать на кнопку "стереть ошибки" вылетает окно что нет связи с адаптером., и половина ошибок не расшифровывается, только код.

нужно заряжать акб ровно до 13.28921 вольт. Если акб установите в автомобиль, включите зажигание и будет 13.28920 - не получится.

😀Вы думали что везде вы найдете четкую и ясную информацию, которая лежит в одном месте???? А те сто-шники которые голову ломают днями и ночами, решают в авто проблему - идиоты и инфу готовую почитать не хотят? мда..

Vcm2 с али можно покупать?

Да, давайте как всегда толпой клиенту пошаговый план действий, мы же тут все обучением с нуля занимаемся

И зачем заниматься обучением клиентов? может клиенту еще пошаговую инструкцию к ремонту составлять? Я считаю что если клиент просиь фото и видеооотчет то это неуважение и недоверие к мастеру. А если нет доверия то лучше пусть едет туда, кому он доверяет...

старая советская пойдет, а нагрузка - калорифер промышленный🤣

Хех)) Никогда не встречал чтоб сигнал работал по кану.... Но в этой машине так))Развлекайтесь)

Проблему устранил другим способом. Кому интересно в лс

Общается по кану, это глюк приборки я думаю, может замена 4-х моторов нужна?

Всех приветствую. Машина еще не у меня, едет. Со слов клиента зашкаливают стрелки: заряд аккума, давление масла, уровень бензина, температура двигателя. Если отсоединить разъем щитка приборов (он там 1) и подключить обратно - щиток приходит в себя, стрелки работают как положено недели 2. Встречал кто нибудь такое? я думаю проблема в щитке в самом, может кто уже делал такое?