поднявшийся спящий
-
Постов
1 333 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент поднявшийся спящий
-
ECU 406 0281011338 ORI.rar
- 1 ответ
-
- 3
-
-
Думаю не замкнет раз пришел на форум об этом спрашивать.. Боится замыкашек=))
-
Всем привет. Toyota Sienna 2020г 3.5 бенз. 2GR-FKS ошибка p010064, Нужен план действий по этой ошибке, спасибо заранее! -
Сгореть может то, у чего в схеме не реализована защита от кз и переполюсовки, нет предохранителя + условия замыкания играют роль, способ замыкания (что с чем замкнуло), оригинальность датчиков и конечно напряжение и сила тока. Попробуйте замкнуть ваш дмрв на вв линию
-
Ну если всегда в одно и то же время то похоже на него=) Еще писали про воду, может подтягивается через воду питание куда не надо но при этом она бы то сразу глохла то нет..
-
А глохнет всегда через одинаковое время? Например ровно через 15 секунд глохнет каждый раз или в разное время? Когда глохнет - глохнет резко или с перебоями?
-
Похоже и сейчас не помогут..
-
Не посмотрел, авто уехало уже.. показания дмрв в норме, 3.3 - 3.5 на хх, похоже все же противодавление.. Если приедет устранять это - буду проверять..
-
Всем привет. Заехала тут ненадолго камри как бы 2020 год, A25A-FKS, 2.5 бензин, плавают обороты, бедная смесь ошибка, пробег 6000км. (сильно сомневаюсь что это родной пробег) Для интереса проверил подсосы - нету, свечи черные, цилиндры мокрые, и вот самое интересное на видео=)) забитость pcv клапана исключаю, скорее всего он не справляется, сзади из глушителя довольно МАЛО выхлопа.... Устаранять это не просили, самому просто интересно было.. На износ цпг похоже.. по кату ошибки нет. Кто что думает? IMG_6121.MOV Хотя кат может быть забит.. голова уже не работает вечером..
-
У меня в работе сейчас нет с такой проблемой авто, но встречается бу камеры без внешней еепром, надо искать способ читать\писать ее..
-
Естественно, надо думать дальше
-
А бывают еще вот такие внутренности, где 160-я еепром?))))))))))
-
Пусть клиент поедет в автосервис пока у него машина не полыхнула. Автор, от этой проблемы часто случаются пожары, авто горит 15 минут и от нее остаются только колеса. С bcm-а пожар начинается
-
Всем участвующим огромное спасибо.
-
Я вот верите нет не могу спать спокойно пока не буду уверен что это в моторе косяк. Мое дело электрика, электроника но если дело в моторе то разбирать и делать его я не буду конечно.. нет условий для этого.. Но на своей машине капиталку сделал 😀
-
Уже не успею проверить, утром машину заберут. По моему даже от этих двух фактов что дмрв в половину меньше показывает и то что дует во впуск - уже к мотористам, а мне надо было проверить электрику и впринципе не надо точно определять что именно по механике в моторе накрылось.... Я думаю достаточно доказательств чтоб клиента отправить к мотористам.. Как считаете?
-
Сегодня успел только css сделать.. Когда делал тест CSS (без помошника) удлинил в салон шланг (надел вместо шланга усилителя тормозов и в салон провел) и когда газовал чувствую что раздувается шланг в руке, видео снял даже.. то есть во впускном коллекторе при прогазовке создается давление.. css.dm2
-
тест CSS нужен да?
-
Завтра утром ее должны забрать, я клиенту сказал что проверил электрику всю. На самом деле я все что можно и проверил как считаете? По-моему тоже к мотористам ехать и все
-
но это не может быть причиной же..
-
Меняли скорее всего при замене прокладки. клиент говорит что клапана притирали.. А что если МК меняли? имеете ввиду могли погнуть клапана? На горячую, на хх открываю крышку двс маслозаливную - оттуда не хило так дует=)) сначала дымом дует а если открытую крышку подержать подольше то уже без дыма но дует так же
-
с отключенным кислородником такие же перебои
-
пробег у нее под 400.000, недавно меняли прокладку под головой, но проблема эта была и до замены прокладки.. цепь потянутая по осциле.. других данных что с ней было нет.. МК это что?
-
Привет. Мотортестер есть но я от него далеко сейчас. А если трабл с клапанами то почему работает ровно а потом провалы а потом опять ровно.. хотя время впрыска всегда большое и показания дмрв всегда маленькое, 1.6 г\сек. хотя для 2.5 должно быть 2.8-3.3 г\сек. пневмотестера нету..
-
В 0.9 встают. Сейчас прокатился на машине, и вот что увидел: мотор на хх в пробке работает ровно пока лямбда активно нормально работает. Минут 20 езды и лямбда падает в 0.2 - 0.1 и начинается колбасня. Сначала лямбда в нули падает а потом колбасня начинается, если газануть - прыгает до 0.9 газ отпускаешь опять в нулях..
