DCpowering

Romanas29 спасибо!!! все легло !! Pin нашел в моторном!! прочитано верно!

Помогите с пином дамп BSI HC912 моторолла EDC15C2 5p08 моторный !! VF33CRHYB820807075p08 ori read.bin912 ori read.BIN

Вообще моторник на связь выходит ?? что пишет ?? какие ошибки ??

Эдику уверенный жирный + !!! Проблема оказалась действительно в напряжении питания !! при подкидывании пуско-зарядного на авто и поднятии напряжения питания до 14.3 В обороты упали до 750 !! Оказалась незажатая гайка на генераторе (клема). Клиент чуть в жопу меня не расцеловал. Так как обьехал очень много мастером которые и заслонку новую поставили и ЭБУ уже хотели менять один вообще сказал клапан фазорегулятора. всем спасибо за помощь !! все подсосы были проверены по компу было видно что разряжение впуска в норме и датчик гура тоже был проверен еще до создания темы.

Не смотрел. Но генератор ведь не электронный а обычный. Без отслеживания нагрузки.

Откидывал генератор. Ремень. Дело не изменило.

Вообщем приехала машина с хх 1000об мин. Были вопросы с аварийным режимом. Поменял ЭБУ , у меня есть рабочий донор. Обороты все равно 1000. Адаптировал дросель обороты две минуты норм и понемногу подымаются до 1000. Все нагрузки выключены. Подсоса нету вроде. Смущает разряжение впуска 240 а обычно около 280 -320 на исправном авто. Обратил внимание что блок сам требует задание около 992 об мин. Куда капать подскажите?? Почему блок хочет 992 оборота?? На старом ЭБУ тоже была 1000. Дросель новый и тоже 1000.

а случаем не flash надо ли подправлять ??

да лан стрельнули - будет краш по-любому ! фото блока дай ! Там вроде eeprom должна быть и все там будет !

Начало прошивки пустое так как вычитал только калибровки ! норм ! должно все быть но иденты конечно лучше бы что бы прочитал !! если будешь писать то зарядное не забудь подкинут ь!

для какого девайся схема чтения ?? x-prog ??

много раз сталкивался пока иммо блокирует то ошибки не трутся!

да я тоже теперь !! раньше когда нечем было читать читал так ! а теперь упа эти моти читает в панельке!!

какое разряжение коллектора ?

вот тут засада с этим корпусов микросхемы. ну у меня получалось вытянуть ее при прогреве тонким зацепом !! толлько не отторви !! или если дорожка наружу то перерезают дорогу !! но учти что она может идти под микру и внутрь !! сперва прозвони! вот что нашел у себя !! "читать как hc11e9 внутрисхемно, перемкнув 1.2.3 пин на землю" тоесть я читат так успешно !!

попробуй вообще без оранжевого !! прям фото как я подключался в старом телефоне !! если завтра нарою то скину!

там явно заморочка ! я дого мучался с этой микрой тоже !! и подпаивал и перепаивал !! попробуй вообще без серого а тоьлко с коричневым закоротив ноги !! но ты убедить что 2-ая не висит на питании через схему!!

пока клиента отпустил !! если приедет на решение проблемы то отпишу!!

говорят заслонки вообще нету в виваре !! 2008 год!!

вот я читал данный проц в блоке эбу megane. 1 и 2 вывод проверь что бы не были на питании иначе прдеться подымать от платы ногу !! в мануале все написано найди только свою маску микрухи!! удачи CARPROG Motorola HC11 programmer manual.pdf

ну от точки считай !! по даташиту глянь и мануалу чтения !!

что за мозг итаешь ?? 1 и 2 ногу вроде замыкать на массу надо в моторолле !

Ребята привет !! прихала Vivara Висит ошибка df107 - внутренняя еепром память компьютера df226 - заслонка впуска говорит что когда покупал , сказали что егр отшит но вроде припоминает что не горела ошибка !! удалить autocom не вышло ! клип есть ! кто реально удалял без перепрошивки эти ошибки или все таки надо flash править ???

подскажите какую версию? где покупали ? что бы все было доработано!! гавно покупать не хочется!! 5.55 ?? или друггие версии !! мнений много - выбрать не могу !!

Либо кривая прошива! либо блок сам себя не может понять и просит замены !!