DCpowering

при включении и выключении зажигания дросель не закрывается полностью !! а я думаю что должен!! да обороты берет ! пробывал акб скидывал и разьем отключал !! все возвращается к повышенным холстым !!

Короче выбил у хозяина что до снятия и обучения обороты повысились. Короче дросель без питания стоит и он приоткрыт и если нажать на него в противоположную сторону открывания, то он закрывает все щели, но возвращается в исходное положение со щелью если не держать пальцем.

Не прокатывает. Завершается при отключённой двух форсах а если три форсы то меньше 750 не может опустить и завершения нет. Предположения что заслонка пропускает лишнего.

Ребята ну вы обнадёживает. Пошел пробыаатт.

Я все процедуры и ручные и тд делал. Должен ли дросель на холостых даже 1500 быть закрыт ро компу??

Открой таблицы. Думаю там разберёшься. Логин подберешь и потом кодировку.

Что диагноза говорит??

Почему?? Логан 2 там же spc???

Там блок на проце spc560.. спец приблудой все можно поменять. Клип тут не помошник.

Сейчас машина не рядом. 2013 год. 1.6 бензин

Многими смотрел сканерами - только напругу на выходе вижу в моторном. Если вкурсе то какие значения потенциометров на отпущенной педали?? По процентному значению нету ни в g-scan ни в чем то другом.

Педаль пару раз ошибку выкидывала. Но она удаляется и больше ее нету. Предположил что из за того что чел с повышенными катается.

По одной примерке эти блоки не правятся. В разных местах краш в данных блоках сам лично сталкивался.

Человек просто ищет дамп! Этот блок вроде поправится по дырке

Попробую - отпишу

Вот прокладку не проверял

Реакция есть. Видно что обучение пошло. Но снова подымаются обороты

да скидывал клему ! мотор прогретый!

пробывал не только китайцем ! явно что тоне так !! давно был такой же nissan note - процедура проходит быстро!! не могу понять почему не проходит процедура!

Пред-история такая. немого плавал холостой !!! клиент почистил дросель - итог обороты 1500 !! я знаю все процедуры обучения после чистки но запускал и педалями и с сканера !! сперва обороты падают до 1000 потом растут снова 1500 !! если включить нагрузки вентилятор печку то обороты 900 ! может кто сталкивался !! процедура обучения запускается ... ладно если бы она не запускалась!! мотор 1.6 бензин

Возможно !! но обычно если при установке и программирвоании не оключить ing2 - стартер не крутит !! по крайней мере так было в ниссан жук и я не мог понять что за бред !! потом ключом заводил и проверил все сигналы !! отличались от сиги тем что сига держала ing 2 ! перепрограммировал и все прокатило!

у меня x100 не положил в меган2 ! справился carprog

в личке!

неправда !!!

ОО а я писал про задние стекла !! ты еще ручничок проверь если он электро у тебя !! то что число проводов не свпадает - там в один пин заходит два провода значит !