yurec21

А нет следов, что крутили винты регулировки на дросселях? И вроде при адаптации положений закрытых дросселей там еще с зажиганием нужно поиграться чтобы сохранилось. Ещё могут быть ошибки мешающие адаптации но затерты в прошивке

Давно пора сделать и продавать модуль

Могу помочь удаленно прочитать, записать, поправить еепром на подобном блоке, если кому надо и пока актуально) в лс

Если номер на блоке тот же, то нужно правильно выбрать конфигурацию и должно поехать

s51_english_838_str_0013.pdf

Данная ошибка как раз по датчику положения ингибитора акпп, по мануалу проверка визуально на повреждения, а далее замена датчика с последующим сбросом через сканер.

Стоит проверить ингибитор акпп и главный разъем на акпп, если круглый, который нужно поворачивать, то могли не докрутить

Ну если он выходит на связь и выдаёт ошибки, вряд-ли сгорел

Пришли вин и номер что был в родном

Двс может не стартовать из-за другого конфига

Номер пробовали менять на родной? В IPDM же нет синхры, ключей и так далее, там только конфиг машины, можно по винкоду посмотреть родной

Если кронштейн радара имеет малейшие повреждения, что чаще всего бывает даже после несильных дтп, значит сбилась настройка радара. Пробовать калибровать, если не помогает, менять кронштейн радара и опять калибровать

А в ручную конфиг или номер блока можно выбрать?

По фото кажется что загнут край наклейки, может попробовать ее выпрямить и тогда нормально отсканируется

Можно винкод в лс