Перейти к содержанию

yurec21

Автомастер
  • Постов

    86
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Город
    Калинин
  • Имя
    Юрий
  • Страна
    Russia

Посетители профиля

2 301 просмотр профиля

Достижения yurec21

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

23

Репутация

  1. А причём тут блок климата и замок руля и остальное? Там вроде связи нет. Пробовать заливать конфиг если доступно, если нет, менять блок климата
  2. А спираль так и горит? Сам ТСМ без следов окисления? Он же в коробе в подкрылке стоит, встречал после дтп попадание воды по стыку и через сапун
  3. Теперь схема правильная, в отличии от тех что выше были) Но та же что и я выложил. Тоже думаю если питание и провода связи исправны, то дело в конфиге IPDM, нужно сравнивать по каталогу запчастей у кого есть доступ
  4. Спираль не только из-за ДВС ошибок может гореть. А так если стереть все ошибки и прокатиться, думаю причина спирали прояснится
  5. А сравнили со стоком? Может отключи чего некорректно
  6. В Ниссановском мануале по этой ошибке тоже проверить связь ЕСМ и ТСМ и схема, больше ничего. А там случаем ПО в ЕСМ не от мкпп? TM.pdf
  7. Это не на америку, но может тоже самое, на 2 контакте фары должен быть плюс от реле ДХО, а там от предохранителя 10а
  8. Без питания дросселя должна запускаться. А если снять разъем с дросселя, будет старт? Хотя похоже нет какого-то питания или массы. Желательно проверить все предохранители в салоне и под капотом. И возможно какая-то катушка замыкает и сажает питание. Можно начать с предохранителей, затем отключить все катушки и посмотреть ошибки по питанию дросселя и потом отключать сам дроссель
  9. В идеале Consult 3+, а так если только прочитать ошибку, то можно загрузчиком прочитать удалить
  10. На америкоса нет, только на европу, может подойдет KR20.pdf
  11. На авто есть система слепых зон? Не вижу в списке левого и правого радара. А еще при замене рулевой рейки с усилителями и 3мя блока dast, их нужно калибровать с конфигурированием. Если делали не умеючи, могли снести конфиг в каком-нибудь блоке. Если слепых зон нет на авто, то возможно в конфиге блока или номере проблема
  12. В карте кан-шины. Если нет ее в аутеле, можно здесь выложить список блоков на английском языке с кодами ошибок, попробуем определить. А предыстория есть какая? Предохранители банально все проверяли?
  13. Значит какой-то блок не выходит на связь или не закодирован, нужно смотреть по списку блоков какого не хватает или смотреть карту CAN
  14. Так а сейчас 23710 5X06C стоит? Там вроде с таким номером вариантов 5 софтов было. Может начать с подбора софта по винкоду, глядишь и круг сузится. Если нужен сток х06с то нужно на нее вычитанную взглянуть и подобрать. А вообще если есть консалт, файл CSV и DAT, то должен просто репрог зайти
  15. Не плохо было бы сразу указывать модель двигателя. EGR нет на европейском рынке, а при замене мотора с Японии часто EGR присутствует. Вот каталог на MR16DDT с EGR. По существу если EGR точно нет на двигателе, то возможно проблема во впускной системе и не факт что она негерметична, может с вентиляцией картера связано
×
×
  • Создать...