llamer

Да замените вы уже "моторник", сколько можно эту кашу размазывать ещё?

другой вариант оплаты возможен? у нас в Минске нет этих яндексденег, вроде..

в 1997 году (во второй половине) уже рыбки пошли на 202. ИК это 95 или ну может быть, саааамое начало 96 Ну, не суть.. Раз нет кольца, значит точно "чистый" ИК Тогда там один байт поправить и забыть Но у этих корчей ещё часто реле раздачи напряжений (К40) шалит из-за "холодной пайки"..правда, в этом случае иммошник и/или моторник вообще на диагнозу не выходят...

парни, вы всё перепутали. В 96м году ОБЯЗАТЕЛЬНО должен уже быть транспондер в ключе. Зеркало выглядит точно так же, как и в более старом на ИК. Проверьте, есть ли кольцо накачки? Если есть, то за приборкой будет иммошник. В этом случае сигнал по ИК вторичен и ничего не решает. Он вообще до балды. Когда опознАется транспондер, тогда и заведется, вне зависимости от того, что там с личинками или пультами. Никакие "байты" вам в этом случае не помогут. Только восстановление функции или эмуль. Если кольца накачки нет, тогда это чистый ИК. Тогда там правится ОДИН байт. Но тогда это НЕ 96 ГОД!!

На другом ресурсе поделились алгоритмом, вопрос закрыт и снят)

Спасибо, канешн, но там человек НЕ отписывался об успехе. На момент написания поста у него самого ещё не было заводки. ПО ПРЕЖНЕМУ ИЩУ ПРОВЕРЕННУЮ ПАРУ

нужна "пара" для старой Mazda Mazda 323 1,5 1997 иммо Temic на HC705P3 транспондер Temic-12 моторник Mitsubishi Z573 5R1 на борту 24С01 помогите рабочей парой, плизззз! не мой профиль.. ( Спасибо!

Я главного не понял.. Зачем там было что-то ресетить В МАШИНЕ, если он заресетил "правильный" ключ? Если есть новый(или ресетнутый) ключ, то всё вписывается одним махом по ОБД даже дешёвым "тетрисом" типа Х-100 Или я что-то упустил в этом эпическом повествовании..?))

повторяю... НИ В КАКИХ ЗАМКАХ МЕРСЕДЕС НЕ НУЖНО ПОДНИМАТЬ "НОГУ" при чтении через хПрог..

Далось вам это обсасывание "накачки"... При чём тут она вообще? Накачка используется только для запитки схемы ключа .. ну и для "отдачи команды на старт")) Все дальнейшие "переговоры" по ИК идут и накачка вообще не при чём...

да никто там ничего не дорабатывал и не будет.. продают со старой прошивкой, хоть и в хороших, оригинальных корпусах. Смысл дорабатывать? Чтобы кормить кетайцев? Отпилят же сразу.. Точно знаю, что и у других производителей есть ХОРОШИЕ ПРОЕКТЫ своих ключей, но никто ничего ХОРОШЕГО на рынок не выбрасывает, понимая бесполезность этого.

"непривязанность" иммошника уж точно не при чём...

по некам 9234.. Это не тайна и не хвастовство, но именно на фирме MBE, где я раньше работал, и был разработан первый "заменный" ключ на этом проце. Все ключи, где в строке "версия софта" стоит ВЕ - это ключи с нашей прошивкой. Мы продавали эти ключи на СВОИХ платах и в ОРИГИНАЛЬНЫХ корпусах от бга-шных ключей. Прошивка была с ошибками, из-за чего эти ключи не вполне корректно работают на свежих мерсах. Годятся на 100% они только для поколения 202..210..211.. Даже для Спринтеров их использовать уже нежелательно, не говоря уже о более новых замках на неках. Разумеется, мы бы доработали прошивку, но... не успели! Кетайцы отпилили нашу прошивку и выбросили на рынок свои дешевые ключи с нашей прошей. После этого наш шеф полностью охладел к развитию этого проекта)) Вот и гуляют по рукам кетайские ключи на платах разного вида, но все с нашей прошивкой)) У всех версия софта - ВЕ - инициалы нашего шефа)) Ну и эмули для 204 мы потом на этом же проце сделали, ибо много их закуплено было. Причём, повторюсь, наши эмули - честные! Они пишутся, как новая оригинальная защелка, а не привязаны к прибору, как абрикосовские..

О, ещё штучку нашёл.. Да без проблем.. 5шт могу подарить. Но только при условии, что вопрос доставки возьмёшь на себя! Честно говорю, не хочу этим заниматься...

И тем не менее проблема, скорее всего, именно в распайке... именно поэтому я всегда в подобных случаях просто пилю окно в пластике, потом заклеиваю. Чем читать-писать - хз... Старый блок (со встроенным расходомером) Абритус читает-пишет..но там-то и вскрывать совсем легко..

Ну "старый" эмулятор на Attiny 2313.. работает, повторюсь на всех старых мерсах (включая ашки, вито и спринтера), где не требуется привязка.. Новый эмуль для 204/212 -как и у большинства производителей - на NEC F9234T прошивки для него - трёх видов. 1. для замены процессора на "штатной" плате блокиратора, при этом вся механика выбрасывается в мусор - мой любимый вариант 2. для замены процессора на "штатной" плате блокиратора, при этом сохраняется управление моторчиком, но старт гарантирован всегда, состояния концевиков игнорируются - лично я не использую 3. для установки на упрощенную "отдельную" плату, схема облегченная, даже без кварца. Не использую, бо лень платы делать. Оригинальные НЕКи просто выбрасываю в мусор, не вижу их ценности просто! Ещё со времён "самого начала" сохранилось буквально 4-5 шт(в НЕ заблокированном состоянии), но не более.. Смысла в них не вижу, так как никогда не занимаюсь заменой моторчиков в блокираторах. На заре этого дела пробовал, но понял, что это жесткая подстава клиента и прекратил... теперь только эмули без "механики"))

это как в том анекдоте про сало.. "а шо его спробуваты - сало як сало!")) так и здесь.. как это "посмотреть"?) Прошивки подарить, штоле? Да и продавать не собираюсь никому прошивки тоже.. есть определенные обязательства. На старые мерсы - включая Вито и Спринтер - ничего интересного, " как у всех"..) А для 204/212 я меняю на заводской плате процессор на проц со своей прошивкой. При этом всю "механику" просто выбрасываю. Такой эмулятор привязывается ЛЮБЫМ прибором.. в отличие от "абрикосовских" эмулей, которые вяжутся только Абритусом, вроде..

"покупные" эмули порекомендовать не могу, так как не пркупаю их)) я их сам собираю и программирую.. и для всех старых мерсов, и для 204/212.. собираю немного, только для собственных нужд)

Ну, я ж не собираюсь саму правку в открытой ветке объяснять) А по поводу "шиномонтажек"... ну, мало кто имеет оборудование, позволяющее читать-писать этот блок по ОБД. А те, кто ЭТОТ блок будут вскрывать... они точно не шиномонтажники)

правка там ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ, как и в более старом блоке. Правится ОДИН байт.. столько раз, сколько раз ВИН в дампе повторяется..)

угу.. у меня есть похожий чемоданчик, только от МВЕ..)) Не думаю, что купил бы - дорого.. но так вышло, что подарили) Он у меня два года уже, читаю хПрогом, хотя там переходники и на другие программаторы есть. Та вот.. ещё раз УТВЕРЖДАЮ При чтении хПрогом любых мерсовских замков никакик ног плднимать не надо! От слова НИКОГДА! Никогда VVDI не использовал, поэтому по нему спорить не буду. Но если у вас "иногда читает без поднятия, а иногда нет", то дело просто в неточном позиционировании иголок адаптера или в окислах на плате.

тут чуть выше приводили пример мануала(кабеля) для чтения этих замков .. Этот мануал писал я)) но.. оооччень давно.. в нём небольшая ошибка - при чтении замка с надписью НС12 надо выбирать строку с процессором не ... 128, а ... 128А. при чтении епрома это не принципиально, а вот для чтения флеши - важно.

отписался в соседней теме (про 211) по такому же процу.. хПрог ЛЮБОЙ версии прекрасно читает эти процы (912 и 9S12) внутрисхемно. Никакие ноги на проце поднимать НЕ НАДО Читал и писал СОТНИ замков, не вывалил НИ ОДОГО. Просто есть чУДАКИ, которые не выполняют элементарных мер предосторожности.. ..как-то .. подключают хПрог к "ослабленным" юсб-портам нетбуков, гоняют "обход защиты" по пол-часа (очень опасно ждать более 10 сек) и тд и тп.. А потом плачутся на просторах инета и плодят легенды о "вываленных флешах")))))))

Это ж древние замки! хПрог ЛЮБОЙ версии прекрасно читает их и в версии замка ST12(на 9S12), и в версии замка HC12(на 912) точки подпайки можно взять из мануала Rosfar И никакие "ноги" процу при этом поднимать не надо, гарантирую))

SsangYong Musso 1997 2.3 бензин мотор внешне похож на "мерсовский", блок управления какой-то "свой"... Петли накачки нету, подозреваю, что где-то находится радиомодуль, который управляет ЦЗ и обезвреживает иммо.. Ездило это чудо на пустом "железном" ключе до тех пор, пока после долгого простоя не разрядился аккум.. Теперь заводится и сразу глохнет! Коллеги! Помогите ЛЮБОЙ инфой, если кто имел дело с подобным корчем! Спасибо!