Alex-666

Обмен на Launch Pro-3 +обд переходник+год обновлений.

Здравствуйте, в продаже?

Вероятно наши убеждения бессильны перед его собственным интересом.

Золотые слова! Вам с вашей темой надо не проф.ветки на форумах засорять,а искать подобных любителей и с ними тереть за ваши горелые предохранители и все в этом роде.

На донорах учитесь тем что имеете!если проблем себе и клиенту уже сразу создать не хотите.

Сделал себе сам подарок.

Код ошибки видимо не читается в этом авто?тогда это вечная тема для рассуждения.

Ставлю свою,родную забираю=4000р.с предварительной диагностикой.Тли 3500р.если получается поднять родную.

Парни кто сколько берет за корректировку с разбором на столе камри xv50 ?(не по пятакам).

6175р.готовый продаётся у Олега в Москве. Для чего изобретать?

Присоединяюсь ,всех благ всем в новом году!!!

Так тема бесконечная!!!

Положение стрел там любое можно выставить.

Делал диагностику от 800-1500р. С нового года 1200-1800р.Уст.автосигн. работа от 8000р.была от 5000р..За 15лет работы этот месяц самым злым оказался, 13.случился инфаркт Бог миловал спасли,но вот в больнице ещё и короновирусом наградили((.переход в следующий год придётся провести в больнице .Всем желаю здоровья и успехов в о всем!!!

Форсы на стенде надо проверить!

Ну так проще сделай,подгони стрелу механически по сканер,чтоб соответствовала 65г.Клиент для себя будет понимать новое значение.

Лаунч валится при зав.двиг.в обд-тойота годов 2000г.авенсис например с лев.рулём.Если помните тема заезжена.Тут адаптер точно не поможет. У меня адаптер куплен заводской, в основном работаю с ним в группе vag.Хорош он и тем,что есть кнопочка вкл.зажигание без ключа.

Что в фордах ,что на ней читал iprog.pro как обычный камень.

Проверить абс по каталогу,там будет понятно какие к нему идут датчики .На бмв я так и делал,но там ещё на заводе специально сами фишки окрашевают в серые и синие цвета Что означает, синий датчик не будет работать в серой фишке авто,и наоборот.

Если на фишку поменять местами провода,работать точно не будет.Если визуально проверено-то дело в другом.

Внимательно прочти что я пытался объяснить! Суть ты не уловил.Правую сторону вообще не имел ввиду.

На заднем штекере провода случайно местами не поменяны?

Похожую тему прохолил на собственном bmw e39.Меняли мне заднюю подвеску на новую,поменяли новые ступицы в сборе+датчики .И вот тут началось,ошибка по колёсами, то одно колесо,то другое колесо недостоверный сигнал.Заставил их поменять другие подшипники в сборе,результат =0.Меняем датчики-результат=0.В итоге ставлю б.у подшипники в сборе-родные+б.у датчики,проблема сразу ушла.Вывод :датчики новые по сопротивлению разные-кривые,и когда начинаешь двигаться сигнал на доли секунд резко менял величину.Подшибники-фирму не помню, они вообще кривые были по магнитной ленте.Так что все проверяй,от датчиков до абс провода соответственно должны быть в порядке.

Могу продать 2шт. Один с ключем 5.84 за 5000р.но один надо прошить,а который с ключем заменить проц.

В плеймаркете качаешь carmin, там все найдёшь.