старые машины нуждаются в новых ключах значительно чаще новых машин

прошу помощи у тех у кого есть XTOOL X100 PAD вот кстати важная инфа для владельцев: прибор снят с потдержки, вы больше не можете купить новые обновления... и вот моя проблема: после хард ресета, приложение не может обновится, недоступны никакие функции для работы с автомобилем, хотя активация проходит нормально... вобщем мне нужны все ваши файлы от приложения "x-100 pad" до которых можете дотянутся, низнаю как можно восстановить работоспособность...

добрый вечер, очень нужен файл прошивки для Xtool X100 PAD https://mhhauto.com/attachment.php?aid=216068 спасибо за помощь спасибо решено...

а у меня обновы прилетают как положено, а оболочка старая, приложуха не обновилась...

боюсь продавцу было выгодней сказать вам то что вы хотели услышать. включаем логику и понимаем, по сути сам планшет собран из недорогих "нонейм" деталей, и с производства приехал на склад одной большой партией. самое дорогое тут именно софт. да и зачем писать дату производства в бумаге, которая нужна исключительно для активации ПО, и которая через 2 года станет просто безполезной...

не забросят, постоянные обновы прилетают на Xtool X100 Pad купленный 6 лет назад. единственное что для новых машин ему не хватает kc100... если у вас есть сертификат - то там прописана чёткая дата. добавляете к этой дате 2 года - это и будет дата окончания.

та можете не смотреть, у вас такой сетификат: мне главное услышать что вам не приходилсь его вводить более чем один раз...

номер прибора он подхватывает автоматически, для активации нужен код активации, который указан в бумагах к вашему прибору

ну как же, товарищи... помимо всего прочего, у меня есть доступ к апсолютно новому приборчику, продающегося в магазине. так вот запустить приложение "икстул" не подключившись к интернету вообще не возможно, и даже после подключения он требует пройти активацию и не пускает в диагностику или в обновления. но то что вы говорите, что у вас больше не требует активации - меня уже радует...

добрый день, купил на ебэе б/у PAD3. подключил к вайфай, прилетело куча обновлений, всё работает как положено... но приборчик приехал без бумаг, нету сертификата... прибор настоятельно просит обновить приложение - но этого я боюсь делать, поскольку при переустановки самого приложения, есть опасность что прибор запросит ввести коды из сертификата... собственно продскажите два вопросика: не требовал ли у вас ваш прибор повторно активироватся после переустановки приложения? и можно ли сделать бекап что бы в случае запроса на активацию, можно было всё вернуть как было...?

вопревых нет никакой гарантии что эта фара будет работать так же класно как и на новом трафике, во вторых для эксперимента была взята только одна фара... ну и похоже вы тоже с днепра - сколько денег возьмёте за подключение?

я спрашиваю есть ли там трафик 19го года, от этого и зависит качать или не качать, меня то пока и версия 4.70 вполне устраевает... а вы уверенны что этот ваш пост несёт хоть какуюто логическую нагрузку? или вы этим хотели показать насколько вы умный парень? ну то что я не электрик вы наверно заметели, а почему вы решили что я никак не связан с автомастерской? да и значение слова форум вам бы подтянуть, это место обмена опытом, а не место торговли, для этого есть другие ресурсы...

да уж... последний доступный диалоджис на торрентах есть только за 18ый год - есть ли смысл его качать? трафик 19го года там есть? нет? или эта инфа тоже только за деньги? с 19го года в фаре уже есть блок управления, не думаю что его нужно дополнительно программировать...

кан клип найду, только что за кодировка? с 15го по 19ый год фары не чипованые, не ужели вы хотите сказать что с 19го года фары нужно адаптировать по кан?