11den11
-
Постов
1 000 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Достижения 11den11
Продвинутый пользователь (3/3)
300
Репутация
-
VADIK-VOLT отреагировал на сообщение в теме:
BMW X5 E70 USA 2008 ALC, RDC, FRM
-
И нужно оно тебе...? Держи - E70_RDCplug.pdf
-
Если я бы хотел сказать - твои, я бы так и сказал.
-
Так это же ответка на ваши же действия! Посмотрите что творится на форуме - вы же как голодные волки накидываетесь на любую тему, хотя по первым буквам создателя темы видно, что мастер залетный.... И что вы хотите? Сканматик уже до фулл во фри.... А тех, кто за деньги обновы предлагают, вы же барыгами обзываете. Чем вы лучше после такого? По мне лучше все за деньги было бы.... Естественный отбор.
-
CARPAS поменяй....
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
Расположение чипа IMMO в ключе KIA Ceed
-
vladimir250424 отреагировал на сообщение в теме:
CARPROG 13.77 FREE + REWORK
-
Я бы и не брался, так как кастрация не в моих правилах. Просто подвернулся случай поизучать связку фаркопа в машине. Опцию как таковую добавлял целиком, но тут подвернулся случай посидеть и поговорить с машинкой неспеша и отследить завязку между эбу для самообразования, что и было сделано. Удивил BMW explorer свой непереводимой игрой слов.... может и у меня теория не дотягивает, но не одного упоминания про фаркоп в конфигурации приборки. Я говорю именно о конфигурации а не о настройке. -
... и датчик "качества" воздуха тоже там же...
-
Shi отреагировал на сообщение в теме:
Volvo V60 2015 климат не управляет потоками
-
Вадим1907 отреагировал на сообщение в теме:
Volvo V60 2015 климат не управляет потоками
-
Если не ошибаюсь, то моторчики там по LIN общаются. Припоминаю, что дело было похожее - один моторчик был установлен не правильный - дублировался в системе по адресу, и все заслонки уходили в неадекват. Пробуй оставить в системе один... два моторчика и проведи инициализацию. Проблемы по ним уйдут? Важно - моторчики должны быть установлены на местах своих, иначе инициализация закончится с ошибками.
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
-
Проще опцию с машины убрать, но клиент хочет со временем восстановить работоспособность крюка и не хочет два раза плотить. Отпустил пока с отключённым блоком электропривода крюка и желтым информативным экраном, так красный сопровождался непрерывным предупреждающим сигналом. Клиент доволен. Есть где глянуть по CC id кодам и их размещению в строках кодировок?
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
-
Там CC-id не подписаны вообще... только нумерация. Есть инфа по ним? Как бы CC-id только по освещению ошибки... CC-ID 75Trailer Electrics Failed.... CC id только до 16 отображается. Пока сдернул разъем с блока электропривода крюка. Красный ушел, но остался желтый - информативный сигнал о неисправности электропривода.
-
Есть BMW explorer, но... как то не припоминаю такую возможность. Машинка будет завтра только. Подготавливаю и настраиваю мысли.
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
-
BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
11den11 опубликовал тема в BMW F25 (X3)
BMW F25 2014 год "замерз" электропривод крюка фаркопа. Хозяйка не готова сейчас ремонтировать и просит убрать только индикацию с приборной панели. Есть такая возможность, или только изменением FA и кодировкой по кругу можно убрать с приборки индикацию? -
Так вот же и ответ....
- 10 ответов
-
- 1
-
-
- valvematicoff
- startstopoff
- (и ещё 22 )
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
Тестер цифровых реле регуляторов
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме:
Прошивка для SM2 Pro Clone
-
И где видно, что в ESP32 используются digitalWrite(), pinmode()....) ? Зачем тогда работать с ESP? Берем мегу и вперед... Пора уже забыть AVR, работая с ESP. Что не предназначено? Это такие же GPIO, как и все остальные. Не мешайте MCU работать! Если ESP и выполняет ваши прихоти, это абсолютно не значит, что ему это добавляет охоту свами иметь дело. Понятно..., тема закрыта....
-
digitalwrite() 240 ... 480 напротив GPIO.out_w1ts 2...3 такта..... gpio_set_level(PIN, value) 80 до150..... Какая разница за сколько? Вы херите данные!!! Зачем? Не легче светодиоды прямиком на UART запаять, чем грузить ESP?! Или вы думаете, что обмен данными приостановится, пока вы зажигаете или тушите светодиод? Кому эта "красота" нужна?
-
Боритесь за скорость и сами же костыли выставляете.... и зачем? Подпаяйте моргающий диод к пяти вольтам и пусть себе моргает, если уж елку хотеться. И нечего там осликом смотреть - у всех команд есть определенная длительность - такты, за сколько она выполняется.
