janis1

Вот стартер крутит как раз не совсем хорошо. Пока решили начать с него.

Да, по симптомам возможно похоже на завоздушивание, но как я уже писал давление при запуске сразу же поднимается до 280-300 бар.

Всем привет! Пригнали машину с жалобой на то что она плохо заводится, причём как холодная так и горячая. Горячий запуск выглядит примерно так: если заводить машину сразу после того как заглушил, то заводится практически нормально. Если постоит хотя бы минуту, то при прокручивании стартером в начале начинает как бы схватывать, но как только стартер отпускаешь, сразу же глохнет. Если стартер подержать намеренно чуть дольше, то заводится. На холодную всё примерно так же, только хуже. Нужно крутить примерно 8-10 секунд, в начале схватывают как-бы два цилиндра, потом машина заводится. Если при этом её сразу же заглушить и завести, то заводится более-менее нормально. Если дать постоять минут пять, то заводится так же плохо как будто стояла всю ночь. По диагностике никаких ошибок нет. При прокручивании стартером давление сразу же поднимается до 280-300 бар. Обороты ЭБУ видит. Отсюда возникает вопрос: нету ли на этих движках каких-то стандартных детских болезней которые могут так влиять на запуск? Не может ли это быть из-за уменьшенной подачи топлива форсунками? На что ещё можно обратить внимание? В какую сторону копать?

Спасибо большое! Всё ОК!!!

Всем привет! Gригнали машину с нестираемой ошибкой по аирбегу B0100-49. Номер блока1376420080, eeprom 95320. Как я понимаю проблема лечится правкой дампа. Буду признателен за помощь. Заранее спасибо! fiat fiorino 2015 b0100-49 code.BIN

Вот поэтому и спрашиваю, потому что конкретно пока ничего не нужно. Нужно знать какие именно машины и блоки эта версия поддерживает.

Не могу найти инструкцию на 110 версию. Может кто пожалуйста поделится?

Я писал про десятку...

Даже с учётом того, что кнопка там простая без электроники и реле?

При беглом осмотре не видел. Попробую глянуть внимательней. Очень интересная информация! Интересно для чего это нужно? О каком двигателе конкретно идёт речь? Не помните случайно номер пина? И как вы это нашли?

Всем привет! Есть авто с жалобой на то, что переодически без какой либо системы самопроизвольно включается аварийка. Если включилась, то на кнопку аварийки никак не реагирует. Потом сама выключается. (Всё со слов клиента). Дополнительной сигналки вроде нет. Я пробовал в блоке комфорта программно отключить родную сигнализацию и оставить только центральный замок. Это проблему не решило. Куда копать дальше? Может кто сталкивался с подобным?

Только такое: запуск на Windows XP, на виртуальной машине.

Замена генератора на б/у, решила все проблемы. Всем спасибо!

Замена генератора на б/у, решила все проблемы. Всем спасибо!

То есть вы уже стопроцентно сталкивались именно с таким регулятором и таким-же генератором? Что, только замена генератора целиком? Регулятора адекватно работающего, что ли на них нет?

Кто-нибудь может отличить сигнал BSS от LIN? На моих осциллограммах что, BSS или LIN? Сигнал снят на заведённом авто, с разъёма генератора.

Renault Espace IV 2014 VIN VF1JKFHA651569711 Вопросы изначально были разные, поэтому и подфорумы разные хотя проблема как-бы одна.

Я так понимаю, что хотели написать "гляну на работе"? Какие-то дополнительные данные от меня нужны? Или достаточно того, что я выложил?

Очень полезная информация. Спасибо! Но, как мне её применить в моём случае? Сейчас стоит регулятор AS-PL ARE5119 с BSS. Я не могу понять, это правильный регулятор или нет. Если нет, тогда какой ставить? Вроде как должен быть регулятор с LIN. Или с COM. Или LIN и COM как бы одно и то-же?

У меня именно такой вариант (с датчиком тока). Я не совсем понимаю, COM, LIN и BSS насколько взаимозаменяемы? Сейчас стоит регулятор AS-PL ARE5119 с BSS. Я не могу понять, это правильный регулятор или нет. Если нет, тогда какой ставить?

Отдал генератор на проверку. Вот, что мне генераторщики ответили. У меня возникает два вопроса: 1. У меня идёт управление генератором по LIN или BSS? 2. Если BSS, то ID протокола 179 или всё-таки 182? Как это выяснить? Где посмотреть? VID-20240311-WA0016.mp4

Отдал генератор на проверку. Вот, что мне генераторщики ответили. У меня возникает два вопроса: 1. У меня идёт управление генератором по LIN или BSS? 2. Если BSS, то ID протокола 179 или всё-таки 182? Как это выяснить? Где посмотреть? VID-20240311-WA0016.mp4

В описании к этим регуляторам указано, что они используют протокол BSS, а у меня вроде как LIN. Или я ошибаюсь?

Номер генератора: 231006197R. Подскажите пожалуйста оригинальный номер регулятора.

Номер генератора: 231006197R. Подскажите пожалуйста оригинальный номер регулятора.