vento702

Изолированы это понятно. Но факт есть факт. Влияет, надо на конкретных примерах разбирать этот момент. На PIC тож самое. На других процах не юзал сам.

Задержка для стабильности чего? Как по мне, delay тут не нужно. А вот для стабильности измерения, можно сделать два, или три пустых измерения, иначе есть влияние одного входа на другой. Обрати внимание в своём коде на "режим 4".

Aleksey7, перед каждым измерением при смене входа желательно делать хотя бы одно пустое измерение, примерно так. Лишние переменные тоже наверно ни к чему. А если уж с ними, то один раз объявить их в setup. Хотя я и сам новичок в этом. Жаль, что ты проигнорировал мою просьбу, показать хотя бы одну "нормальную" осцилку, эта непонятная хрень на экране ни о чём.

Володь привет. Я тебя не понял, какое ещё отрицательное на форсе? Щуп на управление, землю на массу акб.

Я наверно не так понял, я про эту картинку, не вижу осцилку форсы. Вот осциллограмма форсунки обычного бензомотора.

Показал бы "живые" осцилки с авто, первичка, форса, дпкв. Для наглядности. А то на картике ноута под капотом не совсем понятно с чего осцилка.

Плюсанул, молодец. Я даже не знал, что есть открытые оболочки осциллографа. (как дурак купил мтпро) Алексей, код для ардуины сам написал? Есть пара вопросов по коду.

Aleksey7, А с ардуинкой что? То что выкладывал конечно "не гуд", будет ничего непонятно глядя на выведенное в порт ацп.

Вот фото китайских дмрв, для коллекции. Клиентам показывать.

Не обижайся, но ты уже 1472-й по счёту, кто выкладывает инструкцию для мойки дмрв. Плюсик за старание поставил. Хотел уточнить по стетчу для ардуинки, но ты его удалил.

Может коллега чинит или ставит SRS как положено. 2,5 Ом обычно в дате.

skulikov, а вам не показалась эта часть сообщения каким то детским лепетом?

Да, правильно вставили в фулл корректные калибровки. Один незначительный косячёк только. Что на данный момент с авто?

dima.aleksandrov, А модуля для чипа авто по OBD2 принципиально не рассматриваются?

Можно сюда или в личку фулл с этого эбу, для посмотреть. PSA 1767 с внешней флешкой. Как то не приходилось ни разу потрогать такой редкий эбу.

Ну разговор вроде не о засухе в Гондурасе. Я про работу загрузчиков в бенч, если внешняя флешка в эбу. Всё отлично читается/пишется.

Ложь. Вы просто ни разу не пробовали.

Можно сюда это сделанное закинуть, для анализа ситуации.

Вижу, что заливали прошивку из халявной складки аяша Ford Kuga 2.0 TDCi Delphi DCM3.5 - DV41-14C204-CM TUN DPF EGR OFF V3

Подсказку думаю дать можно, в виде скрина. Отсюда вывод, заливали ваще не думая, что куда и зачем.

Можно собрать фулл, но для клиентов это не бесплатно.

Это понятно, про подготовку дампа речи не было, делал неоднократно всё ОК. Но после FF я не смог пока заставить работать. Вот к примеру скрины старенький пежо 307. Как сканером записать реферанс не нашёл. Телекодировка и прочие манипуляции сделаны. Точно так же с пежо 308 после FF.

Так то да, но а как быть с неопознанным ID от BSI? После FF. Моторник и другая периферия ругаются же.

Сергей, хоть раз удалось после FF или 00 заставить корректно заработать BSI?

Вот KIA вин с такой же комплектацией KNAJP812BG7396302