billi

Ау, Минске электрики-чиповщики... Вы что делаете то???
Мерседес спринтер 2.2cdi 2002год отшивают егр и расходомер + тюнинг за 70 уе...
Совсем головка бо-бо?
Это коммерческий транспорт на секундочку! Как можно так опускаться?
Второй случай из недавнего. В бмв е38 вместо мотора м51 люди воткнули м57. Так какой то "перец" завел им это за 70 уе с выездом к ним в какой то мухосранск за 120 км в одну сторону от Минска. При том с первого раза у него не получилось. И того 500 км на круг + работа за которую можно смело брать 150 уе сделана за 70.
Это как называется? 
Вы что себя, на помойке нашли?
Вы не догоняет что вам дано чуть больше чем крутить гайки, что может делать любой рукожоп. Автоэлектрика ценилась всегда, или не дано это понять? 
Если так будет продолжаться то и эту отрасль загубят...
P.s. надеюсь оба "одаренных" кто это делал читают это.

Ау, Минске электрики-чиповщики... Вы что делаете то???
Мерседес спринтер 2.2cdi 2002год отшивают егр и расходомер + тюнинг за 70 уе...
Совсем головка бо-бо?
Это коммерческий транспорт на секундочку! Как можно так опускаться?
Второй случай из недавнего. В бмв е38 вместо мотора м51 люди воткнули м57. Так какой то "перец" завел им это за 70 уе с выездом к ним в какой то мухосранск за 120 км в одну сторону от Минска. При том с первого раза у него не получилось. И того 500 км на круг + работа за которую можно смело брать 150 уе сделана за 70.
Это как называется? 
Вы что себя, на помойке нашли?
Вы не догоняет что вам дано чуть больше чем крутить гайки, что может делать любой рукожоп. Автоэлектрика ценилась всегда, или не дано это понять? 
Если так будет продолжаться то и эту отрасль загубят...
P.s. надеюсь оба "одаренных" кто это делал читают это.

Ау, Минске электрики-чиповщики... Вы что делаете то???
Мерседес спринтер 2.2cdi 2002год отшивают егр и расходомер + тюнинг за 70 уе...
Совсем головка бо-бо?
Это коммерческий транспорт на секундочку! Как можно так опускаться?
Второй случай из недавнего. В бмв е38 вместо мотора м51 люди воткнули м57. Так какой то "перец" завел им это за 70 уе с выездом к ним в какой то мухосранск за 120 км в одну сторону от Минска. При том с первого раза у него не получилось. И того 500 км на круг + работа за которую можно смело брать 150 уе сделана за 70.
Это как называется? 
Вы что себя, на помойке нашли?
Вы не догоняет что вам дано чуть больше чем крутить гайки, что может делать любой рукожоп. Автоэлектрика ценилась всегда, или не дано это понять? 
Если так будет продолжаться то и эту отрасль загубят...
P.s. надеюсь оба "одаренных" кто это делал читают это.

Ау, Минске электрики-чиповщики... Вы что делаете то???
Мерседес спринтер 2.2cdi 2002год отшивают егр и расходомер + тюнинг за 70 уе...
Совсем головка бо-бо?
Это коммерческий транспорт на секундочку! Как можно так опускаться?
Второй случай из недавнего. В бмв е38 вместо мотора м51 люди воткнули м57. Так какой то "перец" завел им это за 70 уе с выездом к ним в какой то мухосранск за 120 км в одну сторону от Минска. При том с первого раза у него не получилось. И того 500 км на круг + работа за которую можно смело брать 150 уе сделана за 70.
Это как называется? 
Вы что себя, на помойке нашли?
Вы не догоняет что вам дано чуть больше чем крутить гайки, что может делать любой рукожоп. Автоэлектрика ценилась всегда, или не дано это понять? 
Если так будет продолжаться то и эту отрасль загубят...
P.s. надеюсь оба "одаренных" кто это делал читают это.

Бедности? Я почему то не езжу на БМВ, даже на е39...

Ау, Минске электрики-чиповщики... Вы что делаете то???
Мерседес спринтер 2.2cdi 2002год отшивают егр и расходомер + тюнинг за 70 уе...
Совсем головка бо-бо?
Это коммерческий транспорт на секундочку! Как можно так опускаться?
Второй случай из недавнего. В бмв е38 вместо мотора м51 люди воткнули м57. Так какой то "перец" завел им это за 70 уе с выездом к ним в какой то мухосранск за 120 км в одну сторону от Минска. При том с первого раза у него не получилось. И того 500 км на круг + работа за которую можно смело брать 150 уе сделана за 70.
Это как называется? 
Вы что себя, на помойке нашли?
Вы не догоняет что вам дано чуть больше чем крутить гайки, что может делать любой рукожоп. Автоэлектрика ценилась всегда, или не дано это понять? 
Если так будет продолжаться то и эту отрасль загубят...
P.s. надеюсь оба "одаренных" кто это делал читают это.

Любой вменяемый должен, а тем более если человек хочет именно этот мафон и ему допустим важна аутентичность. А не хочет пусть дальше ездит с чайнамафоном.

Завтра буду дальше смотреть.
По результату ремонта отпишу.

Версия 2.12 , поновее !
TEST_STOS_2.12.zip
.bat файл: test STOS.BAT

Дописав в .bat файл команду "CHK_D2_HW" , можно с помощью простой заглушки с перемычками проверить матрицу рэле :

 

Может пригодится кому.
Я тестирую ей при ремонте мультиплексоров.
Внутри описание в ПДФ
Запускается "bat" файлами.
Ей-же можно флешировать мультиплексор
test.zip

Отписываюсь по решению проблемы: 
Скажу сразу что ЭБУ и без блока EWS может запускать тесты исполнительных механизмов.
Замена блока EWS ни к чему не привела.
А вот замена ЭБУ двигателем решила проблему.
Машина ездит без проблем уже чуть больше 2-х недель.
Всем спасибо за участие.

Если устроит
06A906033EA_5561.rar

Vivid.WorkshopData.ATI.v10.2 в виртуальной машине Microsoft Virtual PC . Просто открываем и работаем.
Незабываем перевести дату.
При распаковке 7z выскакивает ошибка, но она никак не влияет на работу виртуалки. Все пашет как надо.
 
Понравилось, поставь +.
Скрин работы под спойлером.
 
 

Утилита от козлятник Для переноса калибровок. Думаю многим будет интересно. За паролем в личку. (Репутация не ниже 30)
   BMW\Bosch EDC16C31-CP35
\-\BMW\Bosch EDC16C31-CP35\Client Calibration Bosch EDC16 BM
\-\BMW\Bosch EDC17_C41\ (5) 
\-\BMW\Bosch EDC17_C50_C56\ (1) 
\-\BMW\Bosch EDC17_CP02\ (2) 
\-\BMW\Bosch EDC17_CP09\ (1) 
\-\BMW\Bosch EDC17_CP45\ (3) 
\-\Chevrolet_Daewoo\ (0) 
\-\Chevrolet_Daewoo\Bosch EDC16C39\ (2) 
\-\China-Cars\ (0) 
\-\China-Cars\Delphi DCM3.7\ (1) 
\-\Citroen\Siemens SID803A\ (2) 
\-\Citroen\Visteon_DCU102-108\ (2) 
\-\Fiat\Bosch EDC16C39\ (2) 
\-\Fiat\Visteon_DCU102-108\ (2) 
\-\Ford\Bosch EDC16C34\ (0) 
\-\Ford\Bosch EDC16C34\Focus\ (2) 
\-\Ford\Bosch EDC16C34\С-Max\ (2) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17C08\ (2) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17C57 TPROT 13\ (2) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\ (0) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\IX35\ (2) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17CP14\Santa Fe\ (2) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (0) 
\-\Hyundai\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\Santa Fe\ (2) 
\-\Infiniti\EDC16CP42\ (2) 
\-\Iveco\Bosch EDC16C39\ (2) 
\-\Kia\Bosch EDC17C08\ (3) 
\-\Kia\Bosch EDC17C57 TPROT13\ (2) 
\-\Kia\Bosch EDC17CP14\ (2) 
\-\Kia\Bosch EDC17CP14 TPROT 11\ (3) 
\-\Kia\Delphi DCM3.7\ (2) 
\-\Land Rover\Bosch EDC16CP39\ (2) 
\-\Mazda\Bosch EDC16C7\ (2) 
\-\Mitsubishi\Bosch_EDC16C31\ (2) 
\-\Mitsubishi\Bosch_EDC16U31\ (2) 
\-\Nissan\ (0) 
\-\Nissan\Denso\ (2) 
\-\Opel\Bosch EDC16C39\ (2) 
\-\Porsche\ (0) 
\-\Porsche\Bosch EDC17CP14\ (2) 
\-\Renault\Bosch EDC16C36\ (0) 
\-\Renault\Bosch EDC16C36\Master\ (2) 
\-\Renault\Bosch EDC16C36\Trafic\ (2) 
\-\Renault\Bosch EDC16C41\ (0) 
\-\Renault\Bosch EDC16C41\Mascott\ (2) 
\-\Renault\Bosch EDC16CP33\ (0) 
\-\Renault\Bosch EDC16CP33\Trafic\ (2) 
\-\Renault\Siemens SID 301-304\ (2) 
\-\Renault\Siemens SID 305-306\ (2) 
\-\SsangYong\Delphi DCM3.7\ (1) 
\-\SsangYong\Delphi DCM3.7\Client Calibration Replacer For S
\-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ (2) 
\-\SsangYong\Delphi DCM3.7 mod100500\ADACT Calibration Clien
\-\SsangYong\Delphi HCF32(DCM)\ (0) 
\-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\ (0) 
\-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель IVECO F1 A 
\-\UAZ - GAZ\Bosch EDC16C39\Двигатель ЗМЗ-5143 
\-\UAZ - GAZ\Bosch M(E)17.9.71 
\-\VAG\Bosch EDC 16\ 
\-\VAG\Bosch EDC 16\VW Crafter 2.5 
\-\VAG\Bosch EDC17C54 
\-\VAG\Bosch EDC17CP20 
\-\Volvo\Bosch EDC16C31\
 
 
ADACT_ecu-calibr.rar

Skoda Oktavia A4 1.8T AUM 210hp 
требут замены клапана ограничения давления рампы с 3х до 4х бар, прошивка от APR
 
 
st2 rdt4bar 1,2boost no_02_noSAI_launch.bin
+ stock
0261208532_1037369039_stok.bin

Добрый день. Вот архив.

 

Tiny Sweeper.rar

По обд ни чего не берет этот блок. Это EDC15C4, мотор 2.8 комонрейл, так называемый бразилец. Стоит там 29F400. Самое надежное прогер. можно пробовать в буте, но не факт.
Такой же блок стоит в Опеле омега с 2.5д М57. Там либо в буте, либо сдувать флешь и в прогер.
В БМВ е38/е39/е53 такой же блок делается по ОБД без проблем.
 
Да, 2.8 в ЛТ было 2 вида. Один с механическим ТНВД, второй комонрыл.

Больше всего прикалывает, когда клиент так говорит...
А при вопросе хорошая это сколько - тупик.
Есть одна хорошая мудрость - "ни когда не верь клиенту". Он тебе расскажет что хочешь...
 

По обд ни чего не берет этот блок. Это EDC15C4, мотор 2.8 комонрейл, так называемый бразилец. Стоит там 29F400. Самое надежное прогер. можно пробовать в буте, но не факт.
Такой же блок стоит в Опеле омега с 2.5д М57. Там либо в буте, либо сдувать флешь и в прогер.
В БМВ е38/е39/е53 такой же блок делается по ОБД без проблем.
 
Да, 2.8 в ЛТ было 2 вида. Один с механическим ТНВД, второй комонрыл.

По обд ни чего не берет этот блок. Это EDC15C4, мотор 2.8 комонрейл, так называемый бразилец. Стоит там 29F400. Самое надежное прогер. можно пробовать в буте, но не факт.
Такой же блок стоит в Опеле омега с 2.5д М57. Там либо в буте, либо сдувать флешь и в прогер.
В БМВ е38/е39/е53 такой же блок делается по ОБД без проблем.
 
Да, 2.8 в ЛТ было 2 вида. Один с механическим ТНВД, второй комонрыл.

https://yadi.sk/d/BFD2tfZxyX9d1A

Активация Autocom 2015.1, Delphi 2015.1


Для активации требуется файл активации выданный прогой (FileActivation.xml (надеюсь все знают как его получить)), пристлать мне  в личку с указанием серийника (шестизнак), бренда (делфи или автоком) и категории софта (cars или tracks)
Дистрибютив Autocom 2015.1  и  Delphi 2015.1  можно скачать ОТСЮДА
 
С репутаций ниже 30, заветный файлик получить будет сложно... =) Так что участвуйте активнее в жизни форума!
Плюсик там ---> 

Ссылка в личке. Я запускал только на 18 версии союта, на 21 и не пробовал, и вам не советую. Пока с девайсом всё Ок.
А по поводу качества тут как карта ляжет. 
Я вот купил Кесс2 5.017 у продавца с очень хорошей репутацией и отличными отзывами, а он гад фигню порет. Надо разбираться, но это уже в соответствующей теме.
Кстати, МППС18 намного поумнел по сравнению с тем же 16 и ни же. Прежним было пофиг на степень зарядки батареи в ноуте, а 18 отслеживает,  если ниже какого то придела отказывается писать прошивку. )))

Отличия есть.
Вот сток АКПП под резистив.
525tds АКПП 1994год.rar

С али не заказывал, но покупал в другом месте. На микрухах всё красиво написано 87c257. Они пишутся и стираются без проблем. Только есть одно но - они не рабочие. Т.е. пишу в них прошивку ставлю в ЭБУ - нет запуска. Беру родные микрухи 90-лохматого года выпуска от другого автомобильного блока, стираю, пишу - всё ОК.
Думал они не работаю в конкретном ЭБУ, но оказалось они ни работают ни где. Так что подделка какая то...