shundrov

тут ведь какое дело, если есть ISK код от чипа, его и ручками можно положить в дамп, ну если делать нехрен больше))) А как быть, если его нет. Или вот скрины одного и того-же чипа с ниссана кышкай. КД вроде как и декодирует его, но разлочить не может

А там и версию прошивки посмотришь)

первый раз устанавливаете? Там вроде как в инструкции было написано - сначала в машину (запитать адаптер), потом в ЮСБи. А теперь надо не то реестр чистить, не то файлики

Вот так, жил человек с мечтой, а теперь не будет у него мечты)

ну тогда осциллограф в помощь. в первую очередь смотреть reset и vppr

Отмыть, убрать сопли, доработать. Прочитать eeprom-ки разные. Потом за мотороллы с осциллографом

удалил

не самое страшное авто в этом плане, за то или чему-то научится, или заплатит денех и сделают, за одно)), все его хотелки)

Так я и не у вас просил))

не обязательно. но в таком случае должна быть инструкция к прошивке. Судя по фото, программа видит прогер. Только проверять я бы начал с EEPROM. И как уже дали совет в соседней теме, попробовать другой кабель Покажите окно с авторизациями

Вопрос на засыпку. Авто Ford Transit 2005гв, 2,5D. ForScan не смог с этим счастьем законектится. Использовал для этого ELS27 (проверенный) и ChipSoft J2534, При этом AutoCom и Cascade прочитали двигатель, АБС и подушку. Это нормально для сего авто, или там не все чисто? Есть ли возможность в ForScan вручную выбрать некий блок авто, если не работает автоопределение? Для автоопределения авто ForScan должен законектится с бодиком? С него он тянет себе VIN?

ну так и поставьте в программе ком5. Если и так не работает, пытаем свой девайс с пристрастием! Отключам провода внешнего программатора, проверяем сопли. Как вариант, прошиваемся проверенное прошивкой. Если с ней все ОК, начинаем заново Дайте скрины как у меня

Какие, по вашему, признаки он еще должен подать? Вы не ответили на элементарный вопрос: Под каким номером компорта ваш икспрог определился в диспетчере устройств? И задали ли вы в программе этот номер порта? Какой смысл в тыкании разных номеров этого самого порта, если всего-то надо выставить одинаково в диспетчере и в программе! А вот если уж и в этом случае у вас нихрена программа не увидит, вот тогда будут другие вопросы! Провода программатора все отключаете от икспрога при проверке?

??? Что значит на 5 и 1 и 2? Вы же сказали что устройство определяется в устройствах. Значит этому устройству виндавоз должен назначить номер порта. Вот и поставьте в программе то, что назначил виндовс.

на каком ком порту? программа его видит?

Skoda fabia 2014, панель 5j0920801n кто делал?

Он еще не может по другому)))

Были случаи у меня, когда кальк карпрога посчитать пин не мог, но eeprom читался. Насколько корректно, не знаю. Но тогда этого мне хватило найти карпас.

Есть доска superb, есть от неё оригинальные чипы. Сделал клоны на хт27 и китайскую стекляшку. Миник не смог ничего разлочить. КД разлочил обе копии, но не может разлочить оригинальные чипы. Есть подозрение, что чтобы разлочить ориг чип, надо знать пейджи пин(11/10) Ключ ориг от Б5 уже как TP23 светится?

id48 с какого авто? другой какой прогер его разблокирует? У меня есть три чипа, которые не чистятся

у меня тоже запись прошла

Заказал у китов еще Т5 чипов, а то вдруг по дампу придётся делать)))

у меня тоже нет, сейчас попробую на телефоне сына)

У КД есть кнопка "редактирования чипов" Более того, даже древний ЗэдБул мини может делать с чипом Т5 всё, что угодно. С XT27, подготовленным под некий чип тоже смогут работать чужие прогеры. Когда я купил себе свой первый прогер чипов, я много игрался с ним. Если попытаться данные из чипа ID13 записать в ID12, или на оборот получалась хрень Потому и спросил: ага, такой извесный чип, что никто в свое время не смог его дешифровать, дабы положить в дамп руками

Сделать запись у меня тоже не получилось Из мануала к другому прогеру: Возможно по этому миник читает эти чипы как ни попадя. Сделал чип 66 0F B4 62 29 DF 1A AD в KD-X2 Прочитал его миником, тот выдал свои данные. Сделал миником клон и прочитал оба чипа в KD, данные совпали