shundrov

мой с MB Vito

0j66d_orig.bin

Зачем чего-то готовить? Прочитал ориг, нажал копировать, подсунул новый xt27. Проверял на KD-X2. все совпадает

если речь про id47, то их вроде еще никто не копирует

И я не слышал, чтоб что-то изменилось с тех пор Покажите версию драйвера, возможно что-то они пытались сделать раньше

Сканматик не может сейчас работать с Tech2win, так-как под него не написан драйвер для ISO22900 Посему никак

А должна быть? Может Вы не стого начали?))

Чирк, куинк, акуинк покуинк... ЧТО ЗА ЛЕКСИКОНК??? Сцуконк, а мне модерастиКОНГ выписал горчичник за ссылку на сайт со справочной информацией!))) ЗЫ: Renault Electronic, если что, это не я писал, это котик случайно по клавиатуре пробежал)))

Совсем недавно мне приходилось менять доску на суперБ 2006гв. Для меня эта тема достаточно новая, пришлось перелопатить кучу форумов, дабы подобрать нужную доску. В наличии была доска с иммо2. Выяснилось что такой вариант никак не катит. Но тогда-же я натыкался на посты, где юзеры говорили, что доску иммо3 можно примотать к ЭБУ иммо2. Здесь, за достоверность сего не ручаюсь, возможен "испорченный телефон"))) В любом случае ориг дампы EEPROM у ТС сохранены, так что он ничего не теряет, если попытается скрестить сие "чудо" Не так важно. Сейчас, от автора достаточно данных сего уравнения: Блок иммо2, доска иммо3 + в ней-же встроенный Gateway. Итого, если не получится скрестить сего франкинштейна, то либо эмуль, либо искать доску с иммо2 последних вариантов, где есть тот самый Gateway. После чего возможно прийдется перекодировать Gateway под комплектацию авто. Я так вижу эту ситуацию Моя доска иммо2 от пассата б5 имеет на борту Gateway. В теории) потроха этой доски можно вкрячить в корпус от гольфа. Но как по мне, должны быть варианты и без такого колхоза. Гольф4 шел с 1998 года. Иммо3 появилось где-то после 2001-2003 ЗЫ: Renault Electronic, я Вас услышал...

Особенно, если его там нет)

Может так понятней? Что за кальк использовали? И чем дамп считан?

Почему тогда у меня блок умирает? При случае попробую с другим дампом, но все-же)

ну, если вы весь дамп забили FF, то да))

В смысле Gateway? У меня лежит дома такая с пассата. Возможно и на гольф есть, либо ту же пассатовскую в корпус доски гольфа. Потороха вроде одинаковые по размеру

Есть еще вариант с эмулем, на иммо2 возможно прокатит. Ну и самый логичный вариант, это замена доски. Благо этого хлама сейчас... Если поискать, можно от 20уе найти

2 пина в руки и через канал 50 пытаемся положить синхру. Совсем недавно нечто подобным сам занимался, только в моем случае моторник был иммо3, а доска иммо2. Так не прокатило. Но у Вас шанс есть. В любом случае, если сохранить оба EEPROM вы ничего не теряете)

Уже давно есть на этом форуме тема для этих приборов. Так что, Евгений, закрой-ка ты (Вы) эту тему, пока не нахватался минусов в репу) Лично меня останавливает поставить Вам МИНУС, только то, что Вы новичек здесь. И возможно не читали весь форум, в том числе и конкретно по выше означенным приборам https://carmasters.org/topic/10611-x100pro-не-мотает-одометры/

где же их, плюсов то исчо набрать, как не на полезной для форумчан инфе... А то, что вновь поступившая доска перед разборкой пробивается по базам, так это все хня, это для пионеров))) Зачем такие сложности, если есть мануал от mrsmg

не по теме это вот ЭТО: А так норм) В основном ответы получены, всем СПС) Тему закрываю!

И результат на морду лица) Я лишь понадеялся на то, что увидел разницу во второй строке скрина и дампа, выложенного автором. Но видать дамп похерело гораздо глубже, и как следствие:

Этот момент кто может прокомментировать?

https://lanosist.ua/lanos/raspredval-lanos-1-5-neksija-1-5-gm-original-000002715-kiev.html?gclid=Cj0KCQiAsvTxBRDkARIsAH4W_j8rVwT3xFgTbugg4UPk1iuLch37NueHYI_pJFUzP5fcmAryemaRoHwaAtsBEALw_wcB такой? Модераторы, не сочтите за рекламу))

Если сохранилась упаковка, можно хоть фото? Понятно, что это не гарантия, но все-же

Можете дать ссылку, где покупали "проверенный"? И правда ли, что они разные на AVEO и Lanos, или это всё хня? Разница только в "Оригинал или левак"?

Здравствуйте! Потребовалась замена р.вала на Ланос. Привезли вал ноу_нейм. При сравнении видно, что кулачки смещены и имеют чуть более округлую форму. В тырнете начитался полной хрени. Якобы они разные для моторов AVEO и Lanos. Для полного разнообразия их дополняет продукция из поднебесной. Как теперь из всего этого хлама выбрать тот, что надо?