Paulyd

Опенпорт 2

Виталий Кличко тебе подскажет он любит отвечать на такие вопросы.

Что то вы сударь не договариваете. Попробуйте ляунчем он ее разложит вдоль и поперек.

Заплати знающему человеку деньги и он сделает. Такие умные вопросы задавай на драйве там тебе точно все расскажут и покажут.

Алексфлешер

В Ктаге хелп посмотри там все указано. 128 протокол. С разборкой ЭБУ. Может я приеду помогу по пивчанскому ударим заодно?

Лямбда на холостой у тебя никак не повлияет. Смотри подсос воздуха. Давление в топливной рампе . И было у меня в практике фильтр абсорбера забивало он у тебя стоит под правым крылом . Снимешь локер и увидишь его . Демонтируешь его вскроешь путём разреза сверху почистить и все в обратном порядке. Также сделай адаптацию ДЗ.

У тебя что подруги нету

Мппс у есть. Прошивку отдай калибровщикам. Пины там есть ищи лучше. Можно также BDM 100 шить эти насосы. Карпрог китайский себе прикупи . Вин и пробег меняет в PSG 16 на ура Также делает сброс ЭБУ в насосе и высчитывает карпасс

это не пин это какаето херня. скинь мне с новой доски дапм епромки в личку

330 значение укажи . и какая топливная система у тебя стоит. Новые форсунки нужно регистрировать в блоке управления. Если форсунки остаются прежние, их нужно перед снятием пометить, чтобы потом поставить обратно туда, где они стояли и не перепутать.

А код иммо новой доски где

Ты шутишь что-ли нашел чем кодировать . Что вы там курите?

А проводку от ЭБУ до датчика смотрел

+375298888713 айдиаг сайт минск

По мб скажу легковые супер читает и тестит проблем нет. По бусам работает не ахти . А что такое компонент протекшин

В ляунче нужно будет заходить в кодировку блока и менять там параметры только так. Прописывать количество сажи вручную сброс не покатит.

Я сравнивал отлом и ори отличия только обновлении онлайн и все

У меня лаунч х 431 pro скажу честно проблем с машинами после 2000х годов нет вообще .берёт все на ура как и адаптации так и тест механизмов прожиг катов . Берёт все рынки. Брал в Беларуси чисто обд 2 разъем и прогу с отломом гарантия 1 год работает на Андроиде. Для мультимарочника супер.есть все машины. Три года ни разу не пожалел

Нужно это делать поэтапно так как прожиг может быть как в движении так и на ходу. И в любом случае нужно указать машине новые значения. Всё зависит от сканера.

Допрашивай с пристрастием они молчат как партизаны на допросе. У меня бывало пол дня уходило чтобы вывести их на чистую воду. Ну мы там полазил проводики перепаяли сказали так можно.

Замена неисправного датчика положения и/или частоты вращения коленчатого вала. Ремонт или замена изношенных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов и соединителей.Повышенное переходное сопротивление (неправильное обжатие контактов) на контактах разъёма импульсного датчика коленвала (-G28-).Обычно датчик в мусорку.

Сравни обороты ДПРВ и ДПКВ при прокрутке стартером. Встречал очень часто что ДПРВ выдает неправильные показания. Снимаю ДПКВ машина заводится но висит в аварии.

Мотор какой

Скажу по секрету датчик колена поменяй на ори для начала. И не выноси тут мозг по мелочам со своими диагностами с ихними сканерами за 5 енотов.