Greys

Можно и внутрисхемно, можно и с выпаиванием еепром и чтением-записью в прогере, как угодно, смысл - записать в еепром все ФФ. Находишь еепромку 95080 и с ней работаешь.

Опыт дело наживное. Снимаешь блок с машины, подключаешь его к загрузчику (подойдёт Опендиаг флешер) считываешь еепром, потом в хексе меняешь все байты на ФФ и записываешь обратно.

Тёзка, ну ты даёшь, такие вопросы. Я так понял, речь об Январе, так вот записываешь в еепром пустой дамп из одних ФФ и получается без иммо. Сам иммошник можно не отсоединять, контролька будет светится секунд 15 и далее всё нормально.

Вечерком стукни в личку, помогу. Сейчас немного некогда.

Китай с этими блоками не поможет по определению, тем более китай необновляемый. Сама ветка М 74 начиналась как? Для переднего привода и для классики. А сейчас что? И для переднего и для классики, и с внешним еепромом и с внутренним, и кановые и к-лайновые, к тому же ещё несколько разновидностей по железу (точнее по реализации печатки). Ведущие производители загрузчиков не успевают обновляться из-за выхода всё новых и новых версий этих блоков, а ты хочешь китай... Китайцы-то с обновами врядли торопиться будут. Так что самое разумное - тульский загрузчик ( ну или модуль к одному из известных - Опен, Чиплодер, Комбик). Да ещё вроде у Маслова что-то по этой теме есть. Вот как бы и все варианты. А китай тут явно в пролёте.

Привет всем! Друзья, может кто поделиться утилитой VID-Клиент МТ80 China ? На форуме не нашёл.

Зачем его качать? Уже дали правильное направление в предыдущем посту. Считай еепром - пин там как на ладони.

В общем , именно с маздой мпс не всё так просто. Если обычные тройки-шестёрки при переносе ВИН не требуют пересчёта КС, то здесь пересчёт нужен. Вот такая засада. То есть прошивок из складчин именно на эту модель нет. Ну и понятно, что придётся ждать или искать того, кто сделает тюн на базе родного стока. Или обратиться по ссылке выше.

У меня на эти иденты нет. Если здесь не помогут и нужно срочно - обратись прямо к Армееву на http://ecuforum.ru/forum/22-kommercheskie-proshivki/ Хотя, и здесь у кого-то есть, 100%, просто выходной - дачи-рыбалки и пр.))))

ВИН и сам перенести сможешь в хексе, контрольку пересчитывать при этом не нужно. То что через пиасини будешь писать - понятно, вопрос был - по ОБД по кану или через бут с подачей бутпина. Пиасиня то может и по кану читать-писать эти блоки.

А читать - писать будешь Пиасинью со снятием или по ОБД (кан) ? На всякий случай напомню - там вин переносить из стока в тюн нужно, если тюн готовый будешь брать (например адакт).

Никак не скачаешь. Тебе давно уже в бан пора.

Вот в этом однозначно поддерживаю - только подготовленный 7936)))) В теме действительно много ненужной информации и возникает путаница.

Ну так вот для информации, в иммошниках с жёлтой наклейкой, те что А 15 - никогда еепромки не было, там мотя стоит. И 7936 туда не ложаться. Не надо вводить людей в заблуждение. А в М 11 с зелёной наклейкой стоит 24 лц 08, и туда ложится предподготовленный 7936. В следующий раз поставлю минус))) Не нужно путать блок иммо с форзовским - там ложатся просто новые 7936, б/у не прокатывает.

7935 - это для такого же Черри, только с иммо А15 (с жёлтой наклейкой), только зачем его подготавливать, он чистый или даже нечистый и так ложится. Вот 7936 для М11нужно предподготовленный или даже Б/У с такой же машины, чистый не прокатывает.

sogd прав, для этого иммошника нужен предподготовленный 7936, 7935 туда не ляжет.

Попробуйте пообщаться здесь.

Юра, по логике правильное введение пина вызывает сброс счётчика неправильных вводов ( как в мобильном телефоне). Хотя я не пытался испытать судьбу)))) Да и врядли кто-то ставил эксперименты по количеству неправильных вводов)))

Да, но перед сбросом иммо программа попросит пин. Короче, полюбому блок вскрывать и считывать еепром.

Ну так а еепром где? Или вопрос чисто из спортивного интереса?

Просто прочитать епром и положить сюда)))

Вот ключевой момент. Я так понял, что у ТС считать моторолу нечем, и по дампу ключ он не положит. Поэтому - чтение епром из ЭБУ, вытягивание пина и привязка хоть сканматиком хоть скандоком.

Никакой дорожки не надо. Сливай еепром с ме 7.9.7, в нём лежит пин. Чип можешь взять даже б/у. По крайней мере сканматик пишет и старые.

Не, немного не так. Точнее будет - После отключения лямбды адекватная работа двигателя не гарантируется)))) Да и по деньгам у меня к примеру отключить лямбду стоит дороже, чем купить новую, (это так, к примеру) Хотя, мож чел ставит ГБО2 или 3, тогда в принципе не сильно страшно.

Ну вот СМ 2 эти МТ 20у берёт влёт. Пока не было СМ2, то к этим блокам подключался ТЕКУ-2 через обычный к-лайн, как Тиго 2.0 Да к тому же и тульский моторскан эти блоки видит отлично. Ну а ЕЛМ-ка естественно эти блоки не читает, т.к ОБД протокол ими не поддерживается.