VakRam

Ошибку DTC517753 победил. Сконфигурировал ЭБУ рекуперации при помощи ELM в паре с Pyren+DDT2000. Но вылезла ещё одна беда, уже в блоке ABS. Провода CAN между блоком АБС и блоком рекуперации проверены. Без нарекания. Может кто сталкивался??? Не тот скрин приложил.

если можно, в личку пожалуйста, репы не хватает что бы скачать. Заранее благодарен.

Ищу электросхему на топливный фильтр(датчик обнаружения воды в диз топливе) рено каджар, ВИН-VF1RFE00158873993

Продолжаю свои поиски проблемы. После запуска команды на гидравлический насос блока рекуперации вылазят ещё две ошибки. Насос слышно как гудит под капотом после подачи команды. Может ещё у кого есть мысли какие??? Готов на платной основе.

Доброй ночи Всем. Приехал на диагностику рено зое 2016 года. Ошибки по педали тормоза DTC517753 Функция отключена 1DEF В технотах кроме как обратиться в техлайн ничего нету. Так же есть ещё одна ошибка по блоку дополнительного согласования DTC C00101 Цепь связи мультиплексной сети. 1DEF, а вот данный блок в VISI найти мне не удалось. Может есть у кого какие мыли?

Есть KESS. Могу отправить.

Если ничего не путаю, такое сообщение выводило когда пытался чинским кессом слить по кан. Выбрал к-лайн и все прошло на ура.

Алексей Can2 читает?

Добрый день. Помогите пожалуйста с электросхемой для сервопривода шторок радиатора. Ford Explorer 1FM5K7FH6JGC55326.

Сегодня мой должен быть уже в Минске. Приедет, попробую, отпишусь. Там выше радовался за меня товарищ. Спасибо огромное за вашу радость. Но не стоит, мне ваша радость не к чему.

Точно, с Espace4 спутал, трафик(и их близнецы) не так часто заезжают.

Если читать нечем, можно вкинуть комплектом(ECU, ЦКБС, защелка руля и карта).

Делали похожую процедуру на Renault Espace4. 2010 года. Но с механики на автомат. По Espace салонная проводка универсальная(что мкпп, что акпп, заложена по максимуму). В ЭБУ впрыска залили прошивку от АКПП, т.к. на штатной от МКПП не работал круиз(все остальное работало). Не думаю что в трафике будет сильно отличаться. Думаю проводка по салону(провода на сцепу) уже есть с завода, хотя ...

Я ещё один orange 5 заказал версию 1,36 с серийником 0503-1909-00F0-67A7-F6C4-7C33-54D9-38CD . Заказывал через РФ, уже на таможне в Москве. На след неделе получу.

Дмитрий, главное что бы у Вас было желание. Пробуйте, изучайте. В интернете информация есть. Пробуйте спрашивать на форумах. Не всегда будут отвечать. НО зачастую, хотя бы направление для решения проблемы подскажут. Все Мы учимся, постоянно. Всего знать не возможно. Но останавливаться на достигнутом не стоит.

Уговоры не помогут, выездная только почитайка.все ремонтные работы только на СТО . И да, есть клиенты, к которым на выезд не выезжаю. Ну и соответсвенно есть такие, которых на СТО в работу не берем. Дешевле отказать.

Народ думает, что ошибкостиратель сотрет ошибки и проблема вылечиться сама собой.

На выезды езжу, НО только на почитайки перед покупкой. Почитайки для ремонта могу выехать(ценник выше почитайки на СТО). Но не люблю и стараюсь не ездить. Ремонты только на месте, на СТО. Ездить абы почитать, считаю не имеет смысла(пустая трата времени, а результату чаще всего нету).

Держи Блин плохо посмотрел, это репрог. Завтра на работе гляну на внешнем винте, вроди была.

Can Clip есть, что за ошибки пишет? если пишет.

Просмотрите состояние проводки и фишки на суппорт. Часто беда в них.

Поддержу предыдущего, сам пока работаю на Win7 32 bit. Но уже в поисках второго ноута для Win 10 с 64 бита.

Была подобная беда, правда на G9T 2,2 Dci . Результатом был забитый кат.

Я бы сразу посмотрел что клип по этому поводу пишет. Ну или хоят бы елм в паре с Pyclip. Это у Вас R-Link?

Чего у Вас клиент делает рядом с авто при работе сервиса с авто? Сдал авто и дуй зарабатывать деньги, отдыхать, делами своими заниматься. Начиная , приходится вкладывать деньги. Согласен с Pasa, если не вкладываться и не расти, не докупать оборудование, останешься на том же уровне...