ZoZ

Поздравляю. Жаль, что в РФ таких машин просто единицы и вряд-ли Вам ещё такое понадобится. )

Scanmatik2 нужен. Платно сделаю удаленно.

Ну как вариант попробовать обновить ПО до крайней версии, но это делается только онлайном.

Незнаю, глюк какой-то. Висит ошибка на приборке по адблю, а ни в одном блоке нет ошибок. Обновляешь ПО и всё встаёт на место. Постоянно обращаются с этой проблемой.

Там нет проблем с мочевиной, там проблема с ПО. Я таких пациентов уже очень много вылечил по всему миру.

Блок BCM будет выходить на связь, но его разбудить надо. Включаете аварийку и всё.

Нужно онлайном обновить ПО моторника. Могу сделать удаленно.

Только при чтении. )

Может адаптации какие-то надо делать по диагностике? На некоторых авто необходимо производить адаптацию дроссельной заслонки. Вы бы хоть наклейку с ЭБУ выложили.

Если будет актуально скину пару еепром. Нашел в своей коллекции.

И только по Win 32bit.

В таком случае где ваши проблемы?! )

Самое оптимальное наш ELS27. Не дорогой и работает хорошо.

Лицензия не такая и дорогая.

Ну если проблема только в моторно, зачем брать BCM? Диагностика нужна нормальная. И сразу будет понимание что нужно, а что нет. Я пользуюсь AlfaOBD и Multiecuscan. Если с BCM всё норм, ключ видит, то нужен только моторный. Для того, что бы сделать под автопривязку, его даже разбирать не надо. За деньги могу попробовать сделать удаленно. Но! Эти блоки очень даже не дешёвые.

Моторный делается под автопривязку. Сдается мне, что не в том направлении вы полезли. Не надо было трогать моторный. Скорее всего дело в BCM. В моторном была ошибка по иммо, в этом направлении надо было идти.

Там может быть и ГБЦ кривая.

Я вам доказывать ничего не собираюсь. Попробуйте в 3-х местах тупо поменять PIN и увидите, что запуска не будет! P.S. Ваши высказывания лишь доказывает, что вы в этом вопросе полный ноль.

Могу онлайном сделать удаленно.

На платной основе положу ПИН с контролькой в DCM 6.2a. Все вопросы в личку или на whatsapp. Вы с луны что ли свалились? На PSA во всех моторных блоках ПИН всегда защищён контролькой. Даже в древних блоках 2001 года, не говоря уже про современные. И везде свой алгоритм. У меня есть самописные кальки практически по всем ЭБУ.

Могу сделать удаленно, нужна лексия, но будет стоить дорого. Всё вопросы в личку.

На платной основе без проблем. В личку.

К сожалению я не знаю чем закончилась эта история.

Я сталкивался с таким. Точнее ко мне уже обращались с подобным. Нет никаких ошибок НИГДЕ! Только на приборной панели ошибка по перегреву сцепления. Машина была в Германии, в одних руках, ездила тётя, которая купила её новой. Не шитая 10.000%

Сталкивался. Решения нет. ) Я бы начал с обновления ПО в моторном.