Alexchip77

Смотрите просадку напряжения при запуске. Если ниже 10 вольт то импульсов на форсунки может не быть.

Такое не по наклейке искать надо. Читается сток и на нем отключается.

Если бы ТНВД пропускал, или форсунки лили, то блок бы не смог фиксировать увеличение количества топлива в масле. Получается что постинжекция активна.

Не в железе причина. Блок определяет это разжижение(оно же качество) масла математическим расчетом. То есть содержание по факту и то содержание что говорит сканер- разбег плюс минус трамвайная остановка. А если еще при замене масла не сбросить интервал, то разбег в разы больше.

Как по вашему блок определяет степень разжижения?

По видео искать посторонние звуки- дело неблагодарное.

Интересно, если головой постучать, поменяется ли звук?

Поднять напряжение.

Могу порекомендовать еще такую трещетку взять.

На драйв2ру есть статья как сделать дворники с ручным приводом.

В винолсе все реально

Так у него на столе уже симптомы как на авто с конченной проводкой))

Наверное форум нужен все таки для обмена опытом. Вы с Вашей стороны может предложить опыт как Егр чинили, там где он вероятнее всего давно отшит)) Для беседы и развития есть драйв2ру

Скорее всего у вас на копмпьютере работает VPN. Или особенность браузера.

Какая уже разница? Год прошел ))

Кроме как повысить вероятность выхода из строя реле- нет другого объяснения)) Да еще и аварийный режим в случае неработающего реле))

https://youtube.com/shorts/uar3QWtjNVw?feature=shared

Да, погуглил, калибровки в D4 в МРС. Интересный блок.

Вот в теме примерно как должны выглядеть файлы https://carmasters.org/topic/30708-fiat-doblo-263-13-mtj-magneti-marelli-mjd-6f3-заблокирован-immo-p0601/ Калибровки находятся во флеши (FLS) Как у вас они оказались в Micro (MPC) - вот что интересно))

Размер только странный, 512.5 Кб. Все что в базе нашел у себя - 2Мб и FLS Почему здесь 512.5 Кб и МРС непонятно.

Выложите что считали.

maps.MPC корректный файл.

А предыстория наверное неизвестна?

Пустить вакуум мимо N75 Вариант 1 - шток втягивает до упора - вывод что вакуум нормальный. Геометрия не клинит. Причиной может быть неисправность N75. Вариант 2 - шток не втягивает, либо втягивает но не до упора - вывод что недосточный вакуум, либо клинит геометрия, либо мембрана пропускает.

Норма это 50 на хх и 320 на максималке.