Alexchip77

Ошибку попали еще как то. Верните остальное и заведется. При условии пересчета кс.

Именно такой нет. Я в целом смотрел как читает кесс и другие флешеры этот блок.

Посмотрел стоки в своей базе, кесс похоже не все читает чего и контролька не сходится. Есть файлы от пиасини, там норм. Это оборудование криво работает. В прошивке тоько ошибки прибиты, на работспособность блока не может влиять.

На стоке кс неверная. Похоже что криво считана. Отсюда и проблеммы.

Оно то запишет, только не заведется. Сто раз пройденная процедура. Только БДМ100 или правка дампа, конкретно это подсовывание других контролек. И тогда Ктаг запишет.

Да там оригинал фулл флеш хрен зальешь ктагом после корявого мода.

Здесь или бдм 100 поможет. Или правка дампа.

Вот это и может завести в заблуждение. И диагноз будет ошибочным))))

Чем «тра-та-та» не устроило?))

Конкретно к этой теме какое это имеет отношение?

Сами же причину нашли. Компрессия повышается за счет масла. У моторов с масложером очень хорошая компрессия. А утром плохо заводится, так как масло стекает в картер.

Я конкретно на вопрос отвечал. Вы же там понять чего то не могли? Куда компрессия типа уходит и возвращаеться.

Старый дедовский способ, вычислить причину низкой компрессии - залить масло в цилиндр. Если компрессия повышается- то причина износ поршневой. Компрессия такая же- клапана. В вашем случае, судя по описанию выше, это износ поршневой.

Причина то не в температуре воздуха и влажности. Просто реакция на коррекцию другая.

По мне так с форсунок надо начинать, хоть они и с ремонта.