__GS__

Зачинили вы авто.... ланч, аутел вам не помогут. IDS делать. еепромка вам точно должна была помочь, если железо исправно. В личку кинул файл.

Защита от чтения-это установка "0" в бите защиты, когда вы его стираете, туда записывается "1" . На работоспособность устройства, по идее, влиять не должно. Когда вы запишите флеш с установленным битом защиты, флеш, естественно закроется от чтения. Можете почитать даташит на проц и найти адресацию бита защиты, убирайте в дампе, и проц можно будет читать.

А предыстория есть у проблемы? Если удалить сажу на этом авто и не отключить программно, то и будет блок запускать прожиг и дымить белым.

IRFP064N я такой ставил. На одной машине лет 6 уже работает, на другой через день сгорел. Как повезет с качеством.)

Лучше сначала считать вашу прошивку, потом сток залить. И уже на стоке делать диагностику и замеры расхода.

Прям бесят эти вырезальщики всего и вся. Тем более на относительно свежих авто, где и каты, и егоры, и сажа рабочие! А починить СЛАБО?! И тюн сделать с сохранением экологии? ТС-оставь сажу- не порть воздух)

про лёгкие композитные баллоны не надо тут "ля-ля"... легче они, (при равных объемах) чем металлические на 15-20 кг всего)))

На чём нужно разъем датчика давления гура отключать и для чего?

У меня автоком сам предложил обновит FW, после установки программы и нажатия кнопки "Тест" . Если не предлагает обновиться, может и не нужно?! К авто подключается автоком, работает? Да, Autocom 2.14.3.2 Final . Железо зеленое одноплатное с блютуз, 100251

Привода и не будут двигаться снятые. Только один, который длинее, будет периодически дергаться. Двигаются только если подключены к коробке, так в их ходе есть определенный алгоритм)

Хватит 6мм, у меня такой же. Из тяжелого затаскивал Rexton, L200, Патриота. Заезд у меня чуть в гору.

Январи 7.2 новой аппаратки как раз Е3, т.е. с двумя ДК. Датчик не генерит напряжение, потому что он не прогрет т.к далеко стоит от гбц (нагреть удержанием 3000PRM пару минут), либо смесь очень бедна. Проводку кислородника проще проверять так- одну руку на плюс акб, другую на сигнальный провод ДК и смотреть в текущие данные. В данных будет высокий уровень ДК.

Как поправить тему, не могу найти? Читаю seggerom, раньше не подводил.

Здравствуйте! Ребят, кто нибудь читал SPC560B64 в бодике FF3? Подключился внутрисхемно по JTAG, прогер ругается на Reset. Reset не поднимал. Питание подавал 3,3V. 5V давать побоялся- чтоб авто не превратилось в недвижимость) Есть мысли?

Я цену предложил клиенту за ремонт авто, еще до того как оно попало к simke43. Так вот цена ему показалось большой. Теперь шапка сухарей, минипро и вы, уважаемые гуру, рулите ))))

Помощь я уже предложил клиенту. Вопрос кировчанину.

Вопрос не вам.

Эмуля нет, трансов нет, оборудования нет, с вагами ни але, а ВЫ тут господа профи распинаетесь.... А пацаны у кого все есть сидят бамбук покуривают....ну и какова цена за off была объявлена?

Парни, да все гораздо проще.... не нужно ни какой платной реги и репы и тд. Просто не ВЫКЛАДЫВАЙТЕ инфу на общак. Хотите помочь- помогите в личке. Помните,- инфа в современном мире- это деньги, а деньги любят тишину) Да и помогайте мастерам своего дела, а не шиномонтажникам, хоббистам и клиентосам.

Всю жизнь думал, что ремонт коробки нужно начинать с гидротеста

по гидротесту что?

Разъёмы на соленоидах не перепутали?

возможно, обгонку андердрайва не той стороной положили ))))

В личке, пробуй!

Здравствуйте! давайте все с начала. Ошибки, дампы правленые не работают? накачка и тд...