atral67

Приветствую . На OCV стружки не наблюдается ? Было у меня несколько таких машин с этим кодом , менял и муфту и клапан , помогало на некоторое время . Кардинально вылечил капиталкой ( задиры , износ ЦПГ ) , устранил стружку в системе смазки и машины ездят без проблем .

Пишусь . Оплатил ЮMONEY 30.12.2021 20:12 3755 руб . Активация после нового года . Спасибо .

Привет . Вы сбросили калибровки давлений гидроблока в ТСМ . Теперь нужно выполнить процедуру ввода характеристик соленоидов гидроблока , которая называется - oil pressure characteristics input procedure . На коробке сверху на колоколе должна быть наклейка с штрихкодом и кодами соленоидов .

Если ECM от машины с обычным ключом , то занейтралится своим пином на любой машине не обязательно где стоял . Ваш донор должен нейтралится только своим пином , странно , что он нейтралится пином машины . Может Ваш прибор коряво нейтралит ECM ? Как видите , что ECM занейтрален ? В дата стрим этой информации нет , всех блоков можно статусы посмотреть , а ECM нет . После нейтрализации ECM дилер прибор просит выключить зажигание и советует сразу переставить блок на донора ( если повторно включить зажигание статус нейтрали может слететь ) . Если у Вас зажигание включается , то ключи нормально прописываются , нет синхры с ECM . Можно попробывать залить в ECM прошивку иммо офф прямо через разЪем диагностики , если заведется разбираться с синхрой ECM .

Привет . Если все компоненты занейтралены и пишешь обнуленные ключи должно все прописаться любым пин кодом . Процедура прописки дилерским GDS или G-scan следующая , при выключенном зажигании вставляешь ключ в слот , попросит пин код , вводишь , далее он синхрит защелку , блок смарт кей , блок pdm ( кстати про него ничего не написал , он тоже должен быть занейтрален или вязать все родным пином авто ) , последним привязывается ECM . Были случаи помирал блок смарт кей ( засаживал на массу линию связи с ECM ) . Еще не всегда с первого раза нейтралится ECM , он точно в статусе нейтрали ?

Привет . Вин можно записать один раз в новый блок , если вин уже записан надо делать блок новым или править еепром . Вин на запуск не влияет , с чужим вином заведется без проблем . Смартра тоже имеет привязку , поэтому и не получается правильно занейтралить ЕСМ . Можешь сканером занейтралить смартру и пином донора положить чистый чип или если блок у тебя нейтралится пиши сразу ключи родным пином , вин не трогай .

Привет . Если моторный блок стоял на машине с смарткеем занейтралить получится только на родном авто , а если обычный ключ пробуйте нейтралить пином донора и привязывать родным пином . Иммо офф прошивку запишите только в BSL , делал так уже , вариант стопроцентный .

Померьте на разЪеме блока управления двигателя напряжения на контактах шины CAN , есть 2.5 В ?

Наверное CAN засажен или в жгуте или через блок . Проверь есть-ли напряжение 2.5 В на шине CAN ? Посмотри питания и массы на блоки . Схему шины прикрепил . Transit Can.pdf

Добрый день Уважаемые . Разыскивается сток на ниссан кашкай 1.5 dci Sid 303 10171971aa HWJD580_BR30B_SWBR30B . Вычитанный дамп прилагаю , там неверная контролька в области программы . Спасибо . HWJD580_BR30B_SWBR30B-20181013-203335.bin

Может массы нормальной нет ? Поставьте перемычку между 4 и 5 контактами разъема диагностики .

Чтобы убрать ошибку С1620 нужно выполнить процедуру инициализации в системе AHL для определения типа авто и юстировки датчиков уровня фар .

Добрый день . Помогите с активацией на Chevrolet(Europe) R122794450 1F27-4E1C-0CCD-DF6D-9109-F996-AA16-BD9B-408F-35A0-CC35-4535-FAFC-C9A9-2099-A673

Нормальный прибор , работаю таким . Коррекцию форсунок надо смотреть через вкладку Обработка опции , там будут тесты относительной компрессии , равномерности работы и коррекция форсунок .

Надо с включенным зажиганием ждать один час .