serguei

Около 5000 рублей. Я зашел Одисом в машину, нужный блок, защиту компонентов и на вводе пароля связался с китайцем, написал, что готов к работе. Трижды обращался к нему, в разное время, доступ (Ауди) был практически сразу.

Недавно покупал на Али у китайца доступ, снимал СР с комфортных сидений. Доступ китаец дает на 15 минут, он всё и сделал, фактически я только смотрел.

Об этом я даже не подумал, решил, что вы пишете о смарте без лезвия, а не о i-key. А ключ i-key вынимается без поворота, без выключения зажигания? Антенны у блока i-key две, за задним сиденьем и в нижней части центральной консоли. Было бы очень интересно посмотреть видео.

Опишу весь процесс привязки, мои действия и ошибки. Делал "Key Tool Max Pro". Первоначально склонировал 7936 с оригинала на китайский ключ, чтобы включить зажигание. Затем через меню "Flip-keys and new smart" подтверждал, что ключ и смарт одно целое, включал зажигание, по указанию прибора однократно нажимал на кнопку "Lock" и после небольшой паузы получал ответ "Match failed!!". Далее повторил привязку через "Unlock steering" - "Flip-keys and new smart" - нажатие кнопки блокировки - "Match failed!!". Пробовал через меню Add smart keys", тот же отрицательный результат. Затем обнаружил, что 7936 в китайском ключе привязывается по процедуре "Program flip-keys" только на один раз. Лампа иммо не гаснет, машину заводит, но после того, как вынешь ключ из замка, он уже барашек не поворачивает. Заменил китайский 7936 без опознавательных знаков на ХТ27 и прописал его. Опять прописывал смарт двумя меню, опять получал "Match failed!!". Решил обнулить все смарты через "Clear smart keys", прошло успешно. Но после этого через "Flip-keys and new smart" не соединяется, пишет ошибку коннекта. Через "Add smart key" нормально соединяется, и также пишет в конце процедуры "match failed!!". В диагностике в Intelligent key ошибок нет, параметры правильные. "По поводу "ключ под яйца", очень трудно, может быть даже невозможно, сесть на замок зажигания так, чтобы ключ, который в личинке замка, оказался под яйцами ((

Спасибо за информацию. Именно такая плата. На моем фото обратная сторона, я ее распаивал, чистил, но не помогло.

Вот фото платы. Но где-то на форумах читал, что до 2013 смарт ключа б/у привязывается без обнуления. В MAX PRO такой платы нет, там только новые смарты, не I-key.

Это понятно. Интересует /бу ключ с другого авто. Чип для механического жала не пропишется, но его легко заменить. А вот смарт пропишется или нет?

Nissan Qashqai J10 2009 год, замок зажигания с барашком", после стирки ключа перестал работать Intelligent key. В китайском ключе с Али прописывается только 7936. Смарт не прописывается, при нажатии во время прописки на кнопку "Lock" Key Tool MAX Pro это видит, но далее выдает сообщение "Match Failed!!". Подскажите, кто знает, ключ б/у пропишется, именно его смарт часть?

Конкретный ответ, спасибо.

Хотел посмотреть статусы key switch и knob press switch при выключенном зажигании. В большинстве машин блоки, отвечающие за ключ/доступ выходят на связь без включения зажигания. В этой машине соединения нет. Изначально умер смарт через некоторое время после стирки. Смарт опрашивается после нажатия ручки (knob). Сейчас разобрался, что ручка была нажата и утоплена постоянно, заклинена. Knob press switch был замкнут перманентно.

Вопрос по Nissan Qashqai J10 2.0i 2009г witch Intelligent key. BCM должен диагностироваться при выключенном зажигании (положение ключа off)? При включенном зажигании диагностируется без проблем.

На рутрекере есть "Руководство по ремонту Ford Sierra [1998, PDF, RUS]" Также "Ford Sierra RS & Escort RS Cosworth Workshop Manual [1992, PDF, ENG"

Да, не могли понять. И не поняли. Без масла 4 бар, с маслом 11 бар. Машина после масла многократно заводится и правильно работает.

Сбросил адаптации, после полного прогрева отправили владельца кататься, объяснив, что и как делать. Об этом я написал в первом посте.

Спасибо за ответ. Сброс адаптаций сделаю. На вашем скрине, ниже выделенного красным, "Состояние соответствия между положениями распредвала впускных клапанов и коленвала" - не соответствует" и "Состояние соответствия между положениями распредвала выпускных клапанов и коленвала" - не соответствует". Это некритично? Не могу понять, о чем говорит эта строка.