MASTER CLASS

Вот, проверил для вас свою версию на ваговком EDC15VM+
Адаптер А1+ оригинал, и мой CarProg клон.

Ребята, будьте внимательнее к подсказкам и описаниям программы. Многие пытаются читать/писать EDC15/EDC16 при помощи А1, и потом трубят на всех форумах, мол херня это всё, нихрена не работает. А правда в том, что для этих работ нужен адаптер А1+, который продают только официалы. Говорю со всей уверенностью, по тому что у меня этот кабель есть и опробовал
Удачи.

сейчас исправлю а то спец. испортил чтоб не ушёл в свободное плавание пока ссылка не была скрытая 

Софт для работы ESL на базе микроконтроллеры Motorola и NEC

Возможности: стирать ,записать, эмулировать ,закрыть, открыть защелку 

Работает через K Line шнур.

Буфер обмена-1.rar  работает без железа
TM100 software.rar Ставится на китайском  ,потом перевести в английский       
 

Поправил не калком а руками поправиль ваш дамп,но не думаю что от этого,а вобще то на W202,W208,W210 защелка привяжется сама через определени количество запусков,проверено.

Он так и толжень читат,но выше указанние авто до истечение этого 500 запуска привяжутся автоматом,на W639 не могу подвердить.

Пробуй
 
 

Ford Mazda Calculator.rar

В теме выкладывать только дамп с пин-кодом и его расположением.
За несоблюдение правил "РЕЖИМ ЧТЕНИЯ НА 7 ДНЕЙ"

Стыдно признаться, но про эту фишку русско-китайского ОПКОМа не знал до вчерашнего дня. Наткнулся на профильном форуме у опелеводов. Подозреваю не я один… Может кому пригодится.
открываем оп-ком версии 08.2010рус (на английской версии у меня  не получилось таким образом меню открыть), и на заставке меню, щелкаем по пустому месту ...

выскочит вот такое окошко. где мы выбираем соответствующую строчку, и щелкаем по ней мышкой (ну или что там у вас)

выбираем сохраненный бинарник, жмем опен

и вуаля! получаем заветные четыре циферки

 
 
 

Теми до много но толку от них 0,сам поэкспериментировал не один год пока нашель решение,и вибросил не одну сотен зеленних.По тему либо не подхотить транзистор либо клапан непригодень.

PRIVET  U  TENYA  EST  DAMP  HC11?   RENEC  DAMP  I  SIXRO PO  STARU  YESLI  DAMP  EST  OTPRAVI MENYA  YA RENEV  ZDELAL    MAIL [email protected]

День Добрый! Как обещалось....  )))
Common Rail Toyota.rar

Специально сейчас посмотрел - с прошивкой прибора 4.74 заявлен этот симтек 81
Ну и ему соответственно для этой операции нужен адаптер А1 с CAN, если не работает и все что рекомендовано сделали (питание на линейный стабилизатор, поменять местами/добавить чип кондеры\резисторы) рекомендую осциллом посмотреть что на выходе творится
У меня заработал A1 после несложных доработок описанных по форумам

Я сделал раздачу в DC++ , но пока ТС не даст добро , раздавать не буду . Если ТС даст добро , то желающим скачать придется устанавливать прогу . Почти как торент , но работает быстрее .

менять чип не нужно, надо просто удалить все ключи и прописать заново. Но надо иметь как минимум два ключа (или чипа). 

Вот держи 155000 свои...
155000.bin

154976 km...
неправильный пересчет...

Mercedes Starfinder - Электрические схемы, фотографии с разъемами и расположение компонентов для автомобилей Mercedes.
Это новая (последняя) версия данного каталога 2015-2016 годов. Просто незаменимый каталог при ремонте электрооборудования автомобилей марки Mercedes.
Размер архива 3.25 Гб
После скачивания просто распакуйте архив и запустите файл
 
 
StarFinder2016.txt

В тексте с первого поста есть не только ссылка на скачивание,
но и пароль ...

В приложенном архиве лежит ссылка на бесплатный он-лайн калькулятор для Ford и Mazda свежих годов. Для он-лайн расчета нужна регистрация на сайте, а сам пересчет бесплатный. Да и если переживаете что бы авто не стало кирпичом делайте прописку нового чипа через функцию добавить, и тогда старые ключи останутся на месте.   
Kalk_Ford_Mazda.rar

Да коллега,респект тебя и уважение,а я не знал про люка,а посмотрель через отверстие датчика коленвала и ничего не обнаружиль,поменял цеп и датчики но без толку,а сейчас внизу посмотрель и сразу увитель немношко погнути зуба,после поправки обороти пригнули за границу,ещо раз блогодорень.

Мозг видит пропуски зажигания и отрубает форсунки,  что б не поджарить катализатор.  Под нагрузкой пропуски будут или из за свечей,  или из за бедной смеси (насос,  фильтр,  форсы). 

Являются ли датчики проверяются. Я думаю, что удаление кода ошибки и аварийный режим не решит проблему