MASTER CLASS
-
Постов
2 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MASTER CLASS
-
Неоднократно било случи что прописанни форсунка внов переписаль прежним номером {до есть одно и тоже цифер и букв повторял} и резултать прям на глаз,это на Transit.
-
Имел ввиду что ланчем можно нормально восстановит синхра DME/DDE-EWS,сам сделаль неоднократно.На вашем случи мне ещо не совсем понятно.
-
Иногда необходима он-лайн SCN кодирование удаленно. -
Ланча тоже нету?
-
C китайским девайсом подлезт BMW 2013г?Я бы не рискнул,второй вопрос будеть-у кого есть рабочие дампи.
-
Вот это и називается заблокирование xentry!
-
Скин дамп завтра буду в сервисе поправлю,можно в личку.
-
Китай это же китай,считат это ещо не показатель,побробуй залит обратно измененни дамп,тогда поймеш что зря купил,не считаю заваленние закритих мотей.
-
Заблокируется.Но варианти разблокирование тоже есть.
-
Смотри питание ЭБУ,масси в моторном отсеке,и проводка.
-
Если бюджетни вариант и без косяков до SKC+MB NEC KEY PROGRAMMER+MB ESL RESETTER TOOL,работаю сам уже несколько леть полет нормально,нет завалов,конечно поток машин не велик и до 2005г покривает все.Но если по серезнее до лучше mercedes instrument,сам собираюс перейти.
-
Если стари блок сохранился до можно слид flash и eeprom по BDM и залит в тонар,таже стара не нато.
-
А ресетнут через инженерку и ввод в эксплуатацию не пробовали?Данный блок меняется по пожизненной гарантии у любого официального диллера (обязательное условие, чтобы пробег был родным! Скрученные тачки с гарантии слетают).
-
Я его ответиль на третем посту но человек не слушает,неужели трудно проверят регулятор поставив заветомо исправную.И ещо,регулятор у вас один на рампе или ещо на ТНВД стоит?
-
Проблема можеть оказатся в защелке,став эмуль.
-
Дело в том что при таком давления ЭБУ не должень дават команту завести,но у вас завотится,итог-ваш сканер вредь,действительное давление више показанному сканером.
-
По процентом точно 0,но по волтажу кажется около 0,5в.
-
-
Где данние повторной диагностики?Какие ошибки?Чем смотрим?
-
Автокому не признаю,скорост обмена ниже стара,и соответственно вредь.
-
COM порта не обязательно,сейчас все идут по USB.Ноут должень бить помощнее,у меня samsung,скажу что еслы новие машини мало до и лучше С3 с старим DAS ом,на новой верси по кодировкам много урезано и польшинство кодировки через SCN.
-
Чем проверяете?Или стар или манометр,второе боле точно.
-
Показание давления ниже норм,проверят регулятор давление в рейке.
-
Ребята ответиль в личку.
-
Стара есть конечно,но по времени autosyncro бистрее чем старом проходит все команди,но конечно не все блоки мерсов это получится,но скажу некогда не вернулис пока.
