MASTER CLASS

Здраствуйте колеги,хочу вияснит две моменти,первое,взаймозаменяемие софти считанное кессом Ford Transit 2,0TDCI c 2.4TDCI DCU-102 если номер у обейх софта одинаковы?6c11-12A650-AH И второй вопрось,после заливки чужой дампа кессом калибровки и котировки форсунки нато поправит заново или они не изменится?Заране спасибо.

Мало EWS -ов видели...Да и зачем ваш пость не пойму,и тема старая.

Как вариант залит сток и диагностироват по нормальному.

На сденте именно так и делается,все по разему.

Здаствуйте коллеги,нужен электросхеми для праворуки TOYOTA MARK X 2007г.2.5l V6.Особенно часть системи вход/пуск и двигателя,система с смарт ключом.Заране блогодорень.

По розетке размер 2Mb. MJD 602.C1 И он читается по к-лине.

Ход напиши бензин,дизель,кузов чтоби облегчил пойск,а до по номеру чисами нато искать.

Считал много раз с KESS вместо MPC,время чтение 1,5часа.

Пиши в личку помогу.

Будеть работат в определенние количество раз,примерно около 30 и перестанет,пробовал на ME9.7.

No!

Привет дружище,работаю уже год,тоже иногда тормозит,лучше чем MVCI но хуже оигинала,сейчас питаюс потцепит на KTS 560 посмотрю.

Здраствуйте,нужно сток VW TOUAREG 3,0V6 TDI 2007Г.Заране блогодорень.

Ошибка при запуске.

Что за сравнение?Если с мерсами до стар,но у вас мерси наверно очень мало,

Что за длинная тема,цели год одну причину не нашли чтоли

Здраствуйте ребята,не ходел создать новую тему сброшу здесь,KTS-560 как работает с дилерскими ПО?Полноценно заменяет стара,например в качестве онлайн SCN,как с VAG ODIS и BMW? Буду блогодорень за любую инфу,сброшу подому KTS есть с ESI 2.0 а стара C3 уже пора менять,не пускают онлайн,если КTS выпольняет их функци до зря не обновит зоопарк,и так их много.

Человек про ChipLoader ничего и не писал.

Да и я сомневался на ваш имеющи дамп,оно сгоро от DCU-102 и переди врятли на СС...Вам останется найдти сток модернизироват и кессом залит через ОВD.

Если другой номер до никто кроме вас не гарантирует последствие,одно буква много чего меняет,может и прокатить,на счет IDS если есть онлайн доступ до поможет,но обять нет гарантии что уваленни блок можеть вообще не видеть на диагнозу.Пробуй и нам расскажеш,а прочитат с кесс пробовал???

Оригинал возмет точно,если есть кесс читай по OBD Transit TTF SID208 протокол 397.

15.5В не совсем критично,но и пусковой ток не совсем желательно для программирование,посмотри ещо хелп с подключенним Kess v2.Ещо вопрось ваш к-таг оригинал или китай?Если не ошибаюс китай без доработки данни блок не возмет.

Все у вас есть в хелпе KESS и K-TAG,собой сейчас нету чтоби посмотрет,но по памяти нато сначала снять защиту трикор с резюками а подом считать по OBD...

Нато почитать книги почаще,мануали и инструкций перед тем как поступайте на работу,тем боле SID208

Сгорее нато сначала работать с защитой,подом чтением.