doc.oleg

Нет связи иммо и эбу,поэтому ни еепром пока ищите,а прозванивайте линию между (иммо 7 пин),и (эбу 29 пин).

Это eeprom,и вопрос не в таком решении,ТС пытается запустить и подвязать всё по нормальному на столе.

Скрин из АвтоДата,вот ещё что то нашёл у себя.

Блок Simtec 56.1 устанавливался до 1995г,

Блок 1996г,и должен стоять 29F010,блок читается и синхрится ОпКом.А если так всё печально,то признак иммо одним байтом убирается.

На файлообменник.

Вот что шашёл на этом компе,на рабочем где то есть,что сливал сам. SL96-3 406 Flash TMS 29F010 рабочая .rar

Дело не в принципе,с этой флешью при стрельбе до проца не добраться,и стрелки иногда пол дампа ложат на повал.

SL96-3 с флешью 29F010 не отщёлкивается,делал не раз XProg-ом внутрисхемно.Выложите дамп ТМС,что вычитали Оранжем.

Нужна помощь в корректном отключении сажи и егр на данном авто,чтение и запись сканматиком. P_1639.3.0.___MZ-53443-20_S3.14_11.08.2017.hex.bin

Scanmatik_2.21.2beta31.rar

Здесь посмотрите.

Фишки за бардачком,и на стойке передней двери пассажира пересмотрите,зеленеют часто.При отключении климы магнитола глючит?

Скорее наоборот,,если магнитола работает,но при этом пропадает звук,то проблема скорее с магнитолой.Проверить легко,просто отключить её,,и понаблюдать за работой климы,если выключаться не будет,то просмотреть и пропаять плату магнитолы для начала.Что по ошибкам при этом глюке,и какая магнитола?Схемы по авто.

Спасибо,разобрался сам без калька.

Да,это донор.

Конечно блок с признаком иммо,если с иимо проблема будет заводиться и глохнуть. как это понять?

Вы прошивки сравните, и поёмёте что для изменения номера слишком много различий.Добавили не там где вас больше интересует.

Здравствуйте,нужна помощь в подсчёте пина по дампу еепром 93С66,Opel Meriva Z17DTH isuzu Denso. eeprom 93C66 Meriva 17DTH DENSO .rar

Всё запускается и работает,проблема не в прошивке и проге.

Проблему решил,слетела прошивка в блоке PSCM, восстановил UCDS-ом.Догадываюсь почему так получилось,не поставил галочку при обновлении,всем спасибо..

На скрине выше расшифровка ошибки в программе IDS,такая же и в ФорСкане, и эта расшифровка по логике более подходит к ситуации.Ничего не снимали и не трогали,кроме как при записи моторник отключился от остальных блоков,а когда включился АБС почему то истерит. В АБС адаптации этого датчика нет,в FSCM есть,но не проходит. UCDS-ом смотрел,основная конфигурация лежит в приборке,им же по вину скачивал с сервера,записывал в приборку,а затем IDS-ом делал инициализацию блоков.

Ковырялся,заново делал инициализацию,ключи не стирал,так пробовал прописывать.Там важнее инициализация,блоки синхрятся после её.

Всё осталось как было,PCM не обновился в итоге эта ошибка.Пролил моторный,абс,приборку IDS-ом,делал индефикацию,сброс,не помогает.Какой блок не родной?