Alex_vin

))) Где же я ее теперь найду? Но точно была 2019 года, американка, и никаких кодов outcode/incode не было - просто ждать какое-то время. Во-во! Lincoln MKX 2016-2017 - даже пункта такого нет.

Неправда! Лично работал в PATS с фиестой 2019 форсканом

Скорее всего так.

Этот вопрос, пожалуй, лучше выяснить в ЛС с потенциальным исполнителем)

Мне Omantik делал так. Вам нужно иметь подключенный MDI или подходящий пастру.

Полагаю нужно менять на нужный. А у него, случайно, вода на лобовое не с торца ручки включается? Было у меня на каком-то форде американце - думал не правильно проводку собрал. Тяну на себя, а она на зад брызгает. Оказалось - так и надо)

Смотреть надо на стр. 81-3 На той схеме что у меня - LIN подрулевого соединяется с LIN Датчика и с мотором.

Справа датчик в комплектации для России (без подогрева), а слева - обычный. Переключателя здесь нет. 81-3 - это, очевидно, схема переднего стеклоочистителя. А здесь только задний и сам датчик дождя. А вы уверены что этот кусок схемы с вашей машины? У вас "американец", а это, похоже, на "европейца".

Похоже на него РР в оригинале не идет, поэтому все так жестоко... При обрыве лин РР все равно дожно работать по "своей программе" и выдавать безинтеллектуальную зарядку. Так что - снимайте генератор и ковыряйте.

В этих годах этот же двигатель додж ставит на Dodge Charger. Посмотрите - а вдруг все тоже самое... EWD_13.pdf

Подклинивает...

Да я не ТС!!! Он просто писал, что все сделал по карте установки. В карте есть обучение оборотам. ТС! Или все таки не ВСЕ сделал?

А как же тогда происходило обучение оборотам?

6519023101_CLA_Original.rar

Собственно, тема на этом исчерпана

Может конечно, но проблемы начинаются там, где есть одинаковые модели для разных рынков с небольшими отличиями (форды например американские пандора именно так и делает - тут вижу, тут не вижу..., тут управляю, тут нет). Самое противное, что никто, в том числе и сама пандора, не знает что будет работать, а что нет. Но... это все лирика. Так и не выяснен вопрос: а работал ли автозапуск до установки сигнализации?

Mazda CX5 USA 2019 KB7W-57K30 95128 Mazda_CX5_USA_GT_2019_KB7W57K30_95128_Clear.bin Mazda_CX5_USA_GT_2019_KB7W57K30_95128_crash.bin

Чужим не лечил, но есть такой проверенный Mazda_CX5_USA_GT_2019_KB7W57K30_95128_Clear.bin Mazda_CX5_USA_GT_2019_KB7W57K30_95128_crash.bin

А при чем здесь тяма и техподдержка? Если автозапуск не работал ДО установки сигнализации, то она точно не починит его. Сломать может, а наоборот - вряд ли.

Ну как-бы проблемы сцепления (первичного вала) точно не связаны с темой первого поста.

Обычно такие отличия и бывают в американцах( - не видит по кану капот. Придется делать аналоговым. А в запуске, я думаю, все-таки накосячили где-то... Может в нстройках..

нет у нее для вашей модели управления замком багажника по CAN. Ну а карту то точно всю выполнили? http://loader.alarmtrade.ru/uploads/files/298/Toyota_RAV4res_2015_start_stop_20191029_87_298_19_10_29.pdf

Вот и забудьте про дифференциал пока что! Надо именно на ОДНОМ вывешенном колесе! Вы так делали?

Сателлиты не делятся на левые и правые. Если речь о шестерни полуоси, то дифференциал крутится что при повороте влево, что вправо, поэтому лучший способ проверить вашу версию - это крутить на стоячей машине с одним, а потом с другим вывешенным колесом.

1 Pdf.pdf 2.pdf.pdf