Alex_vin

Вот сам регулятор как раз стандартный.

Какая термокорректировка? Что она может корректировать на выносном регуляторе? Температуру кузова? чушь какая-то...

Едва ли бы регулятор вообще работал. До этого было про "скрутку в бортовой сети", а теперь уже в цепи регулятора... Ну-ну...)

Так его уже стронули. И что? Пусть хоть сгорит!

заменить выходной транзистор

Точно такая же фигня была. Несколько раз переустанавливал по кругу все - вместо окна выбора шнурка вылазит Е4403(( Взял другой ноут с 10-ой Х64 и все пошло с первого раза. А мучился на 7-ке Х64

Ну, сопротивления обычно просто так не ставят....( Уж лучше бы была емкость. Можно бы было попробовать "забить", если она не коротит.

Голубые использовались "за царя панька"... Есть еще хоть один резистор голубой на вашей плате?

Вообще-то, хоть фотка и "не очень", цвет вроде бы желтый. То есть - это конденсатор.

B - черный W - белый R - красный G - зеленый L - синий Y - желтый LG -светло-зеленый BR - коричневый OR или O - оранжевый P - розовый PU или V - фиолетовый GY или GR - серый SB - голубой CH - темно-коричневый DG - темно-зеленый У проводов с цветной полоской цвет обозначается через "/" . Например: W/B, это белый провод с черной полосой.

Не-не-не... Я просто вам рассказал - что были такие же симптомы, на такой же машине, без каких либо неисправностей, а просто потому что машина "постоянно" искала какие-то отключенные блоки. Про кейлесс - это предположения (я не меньше вашего зеленый)). Во-первых там в потолке ничего больше важного такого нет, во-вторых, насколько я помню, все эти глюки были только когда машина закрыта, и в-третьих вы сами сказали про сжирание батареек ключа.

А вот тут интересно... Я вам подкину информацию к размышлению.... Я делал Nautilus (это МКХ с 19-го года) - так вот он пришел со снятым потолком и ,соответственно, со отключенными двумя разъемами потолка. И он "сжирал" аккумулятор за два дня. Кейлесс не работал, я закрывал "с ключа". При этом можно было услышать циклические щелчки сзади внизу из какого-то блока. Я ничего не выяснял - просто пришлось оставлять машину с подключенным потолком и носить его за собой))) На этом проблемы с разрядом аккумулятора ушли. Но, похоже, это может быть проблема с "потерянными" машиной антеннами кейлесс.

Такая?Chevrolet Camaro 2016-2018.pdf