gluharenko

Так а права доступа на просмотр содержимого по ссылке раздать не судьба?

Да похоже что траблы с софтом или адаптером, читаб сейчас в сети пишут что и адептер перешивать иногда приходится.... надо короче его доработать напильником Тему закрыва. За схему спасибо и за участие.

Не совсем в тему.. я на мастере выклбчал тахо и в цэкбс тахо перебегало как только включал зажигание и перебегало оно из панели, пока панелт не подключишь в цэкбс все норма, лечил подбором дампа в панель без тахо. Может есть смысл попробовать в пвнель другой дамп залить?

Абс нету в этом тарантасе, напрямую с моторника в бси идут провода, их разрывало реле, там две сиги было у когото параноя, одна питание на датчики, вторая каншину и оно так интересно с задержкой рвало. Короче все кастрировал востановил все по штатному. Не мог ключ прописать, рр2000 все время писал что не видет что включилось зажигание, хотя в параметрах показывал что видит положение 0, 1 и 2. задал тут в теме вопрос... но разобрался сам, оказалось что плохой контакт в обд колодке и один пин не доставал. Подогнув контакты все заработало и клбю прописался. Потом были поиски давления топлива, оказалось кольцо резиноаое на клапане дозаторе было квадратное, кто то клапан снимал ставил и не раз и кольцо подрезали. Подобрал кольцо и все появилось, завел. Осталось разобраться с круизом светит ошибка конфигурации в моторнике и клапаном егр. Спасибо всем за помощь. З.ы. один момент только почему рр2000 не видет моторника, не могу разобраться еще с этой проблеммой. Ктс видит что едц16ц34, а рр2000 при опросе не видет моторника, и когда захожу автоматоматом и когда захожу в тест по компютерах вручную он там придлагает три варианта мотора и все с едц16с3 но не с одним не коннектится.

Отбой оазобрался

Пишет но не заводит или вообще 3й не пишет? Фото плат ключей родного и того что пишем, здается мне что дело в левом ключе.

А как у моторного связь с имошником проходит? По каншине транзитом через абс?

Не не одно, вспомнил что по температуре впускаемого воздуха тоже пишет ошибку по питанию хотя оно пристствует, такое ощущение что имошник заблокирован. Завтра более предметно всю проверю это так бегло пробежался без схемы, со схемой более понятно гле проверить контрольные замеры.

Еще нет, поверхностно пробежался.... все питания есть то оказалось я на сигналтном проводе дптчика распредвала хлтел питание найти, на этом пине появляется 12в и когда стариером покрутить оно исчезает, и не плявляется пока не выключить зажигагие на 30 сек. Питающие 5в присутствуют. но не работает дозирующий клапан нету скважности и висит 10 ошибок по разных датчиках и не трутся. Завтра буду более детально разбираться. Такое ощущение что иммо блокирует. Сигналку нашел где она но ее походу до меня частично убрали, даже питающие предохранители сняли но один провод на бси идет через сигу в разрыв, соедение востановил завтра диагбокс подкину посмотрю статусы по моторному и бси...

Всем привет и дрбра. Кто может подсобите схемой Вин Vf_3gb9hwc96260797 Надо моторник нету питания на датчике распредвала. И подкапотного psf1 И бси1 питания, есть подозрение может где сигналка лнвая рубит

Поскольку это коммерческий транспорт и тут все дороже, могу сделать на коммерческой основе. Недавно на двух таких менял и привязывал блоки. Проверенно и работает.

Приежайте ко мне сделаю все по обд.

Руками перепечатай номер, никто не хочет ломать зрение и высматривать фото. Так будет быстрей.

Поддержу, приежай сделаю))

А так?

За 900 могу продать свой 540й

Шо там его светить, дп4 как дп4

И ате и бош

DiagProg 4

Медь блистит, фото говно, по таким фото ванговать херня

Да, п#$дят! Ну и как выше подметили прикрыли лавочку. Халява, я бы уже поднял бы до сотки)) монополия как никак намечается.. .

Сейчас на то заставляют панель фотогрпафировать с пробегом, осветительные приборы, поворотники, стопы короче у нас фоткают все со всех сторон

Потому что пробег мотали, теперь техосмотр пройти не могут по базах пробивают он больше, а на спидометре меньше теперь подгоняют под правильный

Во, баксов 900 это хороший ценник

Шо за тупая позиция экономить деньги клиента?