gluharenko

Там не лампа, там дисплей загорается красным если снять фишку с генератора ошибка по связи с битсмнхронным генаратором. по факту 12.2 вольта зарядка. И в проверках генератора говорит должно быть от 13 до 14 вольт. По проверках говорит замена интегралки или генератора. Хотя генератор отдавал два раза на стенд он зарядку поднимает до 13.8. На машини никак. Там на иниеградке два пина один бсс идет на моторник на нем вижу есть осликом сигнал ( хотя он вообщё не такой формы как рисует дас в проверках). Второй пин идет вблок предохранителей к40/9. Что там должно быть пока не понятно. Но по схеме вродебы в блок подолнительного подогревателя должен идти и там есть в параметрах значения по генератору, пока не мону понять как оно работает

Ясно. Спасибо. Проливаем сток.

Доброго всем. Нужно проверить не прибито ли ничего лишнего в блоке. Вижу фишка с дроселя снята, ошибок нету. Зарядки от гены нету и он не ругается. EDC16_MPC556_AM29BL802_ext-20240904-140754.bin

А родной моторник так же себя ведет и на столе на диагностику не выходит, или родному торба? На х5 была немного подобная тема когда кан отваливался при клонировании пцм стояла птичка записывать толтко области по, пропускать служебные. Получился неполноценный клон. Из за этого и отваливался кан. Если найду кины фотки с ослика там тоже была белеберда.

Проверяй все резисторы в обвязке той микросхемы которая управляет реле

Температура испарителя какая?

Вентелятор кондея на охлаждение работает, в активациях запускается? Температура наружного воздуха, салона? Температура испарителя не высокая? Давайте скрины параметров....

Так может в панели сделать тест стрелок?

Новый блок если брать не нужно никаких ключей и замков, новый блок вяжется сам при первом включении зажигания. Да и для бу блока не нужно,они отлично виржинятся под привязку. Блок можно с любым номером Главное IAW5NF.TD. софт можно залить и с родного блока

Я ставил блок с калины, дросель и воздухорасходомер 20190514_175138.mp4

В поляков это чисто лотерея там 99% все востановленное. Короче я заказывал три раза и все три раза это были жесткие качели которые тянулись месяцами. Новый блок 1200€

Может чек там заклеили давно. Какие есть блоки на связи и какие в них ошибки? Надо пальцы в тиски совать что бы информацию выудить?

Так это не сделали, а купили у официалов через барыг Нихуа там нету

Шо ты там пробовать собрался? Тебе же написали 17й год это фбс4. У тебя реально рабочих два варианта. 1й заказать у диллера. 2й купить у барыг типа джека Оба способа долгих, последний с элементами измены, но за то без волокиты с доками.

Либо перегрев радиаторы забиты и ростет давляк, либо компрессору вафли, это ддя любителей принудительно запускать компрессор на не полную систему

Никак, это один и тот же прибор

Тут на форуме нашел 95640_eep.zip

Завтра гляну на работе есть немного разных, всех букв и неупомню

И зачем вам дамп бси? Вам дамп моторника нужно вирджинить Вирджините моторник, включаете зажигание и поехала ласточка

Вирджин при первом включении зажигания привяжется сам. В бси какие ошибки? Нет там слета еепром, может разве что в сервисном остался после кривых рук чиптюнинга

Купит ори, а китайский в мусорку финиш

На наличие свободного времени. П.с. почему не купить нормальное оригиналтное решение и не заниматься допиливанием?

Реле стартера, я думаю 2 из 4х пинов найти можноо

Продано

Че париться, хороший стук выйдет наружу, а потом дефектовать и ремонтировать