Pashatop

https://carmasters.org/profile/65136-renault-electronic/

Обратитесь к Андрею @Renault Electronic , он сделает, нужен фулл из блока. На 17 блоках клип и прочие диагностические инструменты не помогут, уже проходил это. Нужно записать фулл с механики, нужно собрать дамп из 2х фулов, (ваш с РКП и МКПП) иммо и прочее.

Там сливать в коробку неоткуда, причем только при работе кроме трещины или отсутствия кольца уплотнительного под датчик.

В районе штоков только датчик давления или треснут корпус. Вы резинку не забыли поставить под датчик давления. И еще момент у транспид последние гидроплиты без нижнего болта шли.

Вы перед затяжкой ставите новые прокладки? Они там металлические одноразовые. Для чего вы его разбирали вообще?

В том и проблема что акб вел себя норм. Авто запускалось, но постоянно вылазила эта ошибка, нагрузочная вилка показала в тесте просадку до 10 вольт, было принято решение заменить акб, и после этого все наладилось.

Был как то в хозяйстве Ford Econoline Triton V10, у этого крокодила была болячка свечи, по непонятным причинам они ходили до 15 тыс (но был установлен еще и газ) у него свечи были своего размера. На всякий случай проверьте.

Был ситроен сити с такой ошибкой, АКБ дохлый был. На всякий случай проверьте.

K-Tag такой же проц заявлен в мото BRP и в хелпе ваш проц.

Всем большое спасибо кто откликнулся. Мотор на рейке заклеен на герметик и считается не разборной, на борту только ЦП без внешнего еепром, хозяином было принято решение покупка Б/У мотора рейки, думаю что поле установки Б/У мотора, снятие защиты компонентов, прошивка, параметрия, адаптация и все будет работать, по завершению дополню.

Еще раз всем большое спасибо за помощь, отдельное спасибо chipauto за пинок в нужную сторону. Был куплен VVDI prog подключен согласно хелпу и АКБ разлочился.

да он же вроде написал что слив на холодном моторе 7 мл в минуту, и отдавали на стенд топливную. UP. Я не правильно понял ваш посыл, извините, все вы верно говорите.

добрый день. Зная фиаты и их болячки с проводкой, проверьте под нагрузкой провода на регулятор.

Вот что получилось прочитать. LITHIUM_BATTERY_SPC564B64_D-FLASH.bin LITHIUM_BATTERY_SPC564B64_C-FLASH0.bin

спасибо, Я как раз сейчас читаю с помощью Autel IM608, но проблема в том что он не может поправить дамп, а что поправить пока незнаю, сейчас вычитаю сюда выложу может кто поможет, и параллельно сам буду искать что поправить.

Вы совершенно правы, но для того чтоб проводить какие либо манипуляции с контроллером, я думаю что будет лучше если банки будут заряжены. Я предполагаю что существует решение. Поэтму и создал тему может кто сможет помочь на коммерческой основе. ))

Всем доброго времени суток, на Каене 2019 порвался ремень генератора, после чего разрядилась акб. Акб Литий ферум, в самом акб блок управления с реле защиты. Сейчас реле разомкнуто и акб в защите, акб вскрыл на входе в реле было 10 вольт, подкинул зарядное для литевых акб и зарядил. Теперь вопрос существуют ли пути решения по снятию блокировки?

Спасибо, направление понял, погнал вскрывать.

Всем доброго времени суток, проблема следующая, Passat b8 красный руль, с слов клиента появилось после просадки АКБ, ошибка C10AC 07 [137], при этом усилитель работает без проблем. Пробовал обновить софт, откатывал назад прошивку и снова накатывал свежую с помощью VCP (оригинал), ничего не произошло. Может кто сталкивался пните в нужном направлении. Заранее спасибо.

Самый дешевый вариант поставить гидравлику от бу блока, все заработает, а так думаю что только IDS поможет, может быть UCDS, но не уверен.

Добрый день, вы поменяли только электронную часть или гидравлическую тоже?

Еще момент по телекодированию (если это Diagbox) кодировки принимает программа если включен например английский, если ПО на русском то кодировки не пройдут.

Citroen DS 3 2015 MT (Manual Transmission) 1.6 TPH BOSCH MED17.4.4 BOSCH 10SW000357 1037546884 1039S78943 0261S10947 PCM 71 DS3_MEVD17.4.4_TC1793_10SW000357_1037546884_1039S78943_0261S10947.rar TC1793_eeprom.rar

Я думаю что просто почистил ошибки и все заработало, было такое авто не включалось зажигание, проблема с ELV, удаление ошибок помогало на пару дней, итог замена ELV.

Да новые пыжи и цитрики робот другой, но 207 пыж выпускался по 2012 год, там по умолчанию стоит робот который начинает движение при нажатии на газ. Я думаю что человеку нужна конкретная инфа по этому авто. а не о всех коробках. ))